互联网+自行车：索罗门瞄准千亿新市场

　　全球第一台智能自行车实现了地图导航、设备绑定、路线分享、来电提醒、移动社交等功能，自带3.5寸屏幕，可防水、防震。这款产品在京东众筹上受到热捧，成功筹集796万元，这是被消费者认可的一个有力证明。

　　今年3月23日，全球首款智能自行车在京东众筹首发，定价997元，30天内筹集到796万元，有超过7000人支持。智能硬件热起以来，市场上不断爆出概念化的智能自行车，但始终没有实物亮相，而这款以洛克菲勒为品牌的全球首款智能自行车，完全来自一家中国公司，为索罗门集团旗下品牌的产品。

　　事实上，一段时间来，围绕索罗门的热点很多，被上市公司姚记扑克并购、京东众筹成功、高端概念车、传统产品智能化、借势万物互联……在传统自行车进入互联网和智能时代，索罗门瞄准的是百亿甚至千亿元的大市场，这匹中国自行车行业的黑马，正在狂奔。

　　创业者的个人魅力往往会无形的为他的产品打上一个烙印—极致、完美、坚毅……体现出创业者个人追求和秉性。82年出生的索罗门集团董事长仇黎明，通过对自行车及健康生活的理解和诠释，让大众领略到更为时尚、智能化的自行车魅力。

　　作为“资深”创业者，仇黎明从大学时代就开始连续创业，中间失败过很多次。用这句“当一个人失败了无数次，他就会更接近成功”来概括仇黎明的创业再合适不过。摸爬滚打多年，实战经验极为丰富，他还通过在对外经贸大学商学院和长江商学院的EMBA学习，不断总结和验证自己的商业套路，并找准未来的战略方向。这一次，他在自行车嫁接互联网和智能化的领域小试身手，目前看，实现了阶段性成功。“未来每隔一段时间，我们就会推出一款新的智能自行车。”仇黎明说。

　　追求极致产品，重塑自行车行业格局

　　极具生意头脑的仇黎明，从2008年便想到中高端自行车，会成为大众时尚生活的组成部分，他认定这是一个朝阳产业。短短7年时间，他打造出集自行车的研发、生产、销售、电子商务、国际贸易为一体的完整产业链，拥有三家生产工厂。索罗门创造了多个第一，比如第一个在自行车行业引入4S、6S服务体系；第一个颠覆行业传统分销代理模式；第一家推出了智能自行车。

　　目前，索罗门在激烈的市场竞争中独占鳌头。随着在上海、天津的200多亩厂地的扩建，仇黎明希望2015年的索罗门智能自行车产能达到200万台左右，销售额达到5个亿。

　　一个企业无论怎样成功，一定要拿产品说话，仇黎明深谙这一点。索罗门集团最早以“中德索罗门”命名，初创时，是与德国人合作，生产铝合金、碳纤维等中高档自行车为主，继承了德国的精工制造与精益求精的精神。当2010年公司改由仇黎明主导经营时，他依然将“德国品质”作为立业之本。索罗门自行车大部分部件在国内生产，但核心部件依然是进口，并且由台湾专业工程师全面把控产品质量，以保证精益求精的产品品质。

　　“中国制造，德国品质”，这也是索罗门自行车迅速抛开同行业的竞争优势。凭借精品产品迅速打开市场后，2015年初，上海姚记扑克股份有限公司以不超过1.25亿元（含1.25亿元）的价格入股索罗门自行车，索罗门借此进一步完善公司管理能力、资源整合力与市场沟通力。本次姚记主要投资的是目前公司最大的业务模块电子商务，以及最新开发的智能自行车业务。

　　全球首款智能自行车强势袭来

　　洛克菲勒是索罗门刚推出的智能一代自行车，也是全球首款、首个批量生产的智能自行车。目前，这款车投放市场的敲门砖，是在京东众筹平台，这是被消费者认可的一个有力证明。

　　从概念图可以清晰地看到实物的呈现，洛克菲勒这款智能自行车实现了地图导航、设备绑定、路线分享、来电提醒、移动社交等功能。这是一款可以搬到大街上的室外运动器材，它的几项大突破，首先是体现在实现自行车智能化；其次是科技范的仪器表，也就是自行车上有个3.5寸左右的屏幕；再者就是防水、防护、防震的三防功能，室外骑行可做到不被水侵蚀。

　　还有，其最具鲜明特色的是自行车内置系统，它免除了骑行者掏手机来看公里数、燃烧的卡路里等不便。而它的社交功能，可以召唤志同道合的骑友。为现这款自行车的软硬件一体化，索罗门研发团队耗费了一年多时间。

　　创新不止，颠覆不止。目前，第二代的产品走向已经确定——纯智能化的沙滩自行车，纯粹锻炼身体的运动器材，其最显著的特点就是先解决耗电大、充电慢的弊端。

　　仇黎明认为，智能化的自行车可以延伸出很多东西，比如生活方式、运动方式、社交方式等，背后有着无限大的想象空间。仇黎明也不想将自行车的未来局限在它的物理性和功能性上。

　　洛克菲勒的全球首款性和独特智能化功能，注定成为很多投资人眼中的香饽饽。众筹期间，不仅有很多投资公司主动约谈投资，还有很多代理商前来咨询。但资金不是仇黎明最关心的问题，他更专注的事情是怎么无限性的放大智能运动，未来产品的定位主要就是智能化与大健康。

　　事实上，智能自行车将对普通自行车带来很大的冲击，甚至是颠覆性的。仇黎明和索罗门，做了第一个吃螃蟹的人。对于产品和消费群的定位，仇黎明秉着“可以够得着的高档”理念。“短期来说，现在的中国人还很注重配置，但重配置的自行车可能只会火一阵，长远的话，还得踏踏实实做产品。”仇黎明说，“好多消费者都爱问自行车是多少速的，实际上，这并不能代表车的价格，自行车有它内在的东西。比如说辐条，硬度、滚珠用的材料，合理搭配这些才是支撑一辆自行车多用几年不会坏的硬性东西。我们不作表面化的东西，很多外观看不到的真材实料该用还得用。“

　　从互联网+到智能+

　　产品做得够好了，下一步就是对产品进行针对性营销。仇黎明从创立这个品牌开始，走的是传统+电商的路子，而智能、互联网都将成为未来撬动市场、获取可持续发展的关键。仇黎明也正在布局智能自行车，涉足移动互联网领域。他落下的第一步棋子，便是利用众筹平台，在万物智联时代，卯足劲头搭上智能化这趟顺风车。

　　第一期众筹的成功，仇黎明便已开始筹划之后的产品规划。京东众筹平台是其新产品延伸的一个重要支点，但由于支付环境的限制，仇黎明也看好包括淘宝、天猫等开放平台。从互联网化到智能化，索罗门跳出传统行业和传统思维，打破限制，拥抱变化，在互联网化和智能化领域大展拳脚。

　　文/王艳杰