全新标致308 GTi：注重实用易驾控

　　日前，标致官方正式发布308 GTi高性能五门掀背车，新车坐拥268bhp动力，0-100km/h加速仅需6.0秒，竞争对手为大众高尔夫GTi和福特福克斯ST。全新标致308 GTi将于今年9月上市销售，预计售价为28250英镑（约合人民币27.7万元）。

　　全新标致308 GTi采用黑色蜂窝进气格栅、全新设计的前后大包围和侧裙、气流扩散器配搭两支大口径排气筒。

　　标致308 GTi与RCZ-R共享1.6L涡轮增压THP直列四缸汽油发动机，虽然马力强劲，但尾气排放依旧能够满足欧洲6号标准，每公里仅排放139克二氧化碳。除了268bhp的版本，标致还备有247bhp的低功率版（预计售价便宜2000英镑），但两种调校的峰值扭矩输出都为330N·m，动力通过6前速手动变速箱传递到前轮。

　　全新标致308 GTi高低功率版本的主要区别是高功率版本配备有机械式限滑差速器，扭矩的利用将更加高效，这款差速器当前已被用于RCZ-R和208 GTi。

　　308 GTi由标致运动部门耗时一年时间研发，除了升级动力，还在底盘上下了不少功夫。相比GT版，GTi通过换装更加硬朗的高性能螺旋弹簧将离地间隙减少11毫米，扭力梁后悬也比标准版硬了一倍，并换装高性能减震筒。高低功率版分别配备19英寸和18英寸合金轮毂，前后轮距和外倾角都被加大，稳定性得到提升。

　　308的电动助力转向系统也经过重新设定，工程师们表示可以有效应付扭矩转向，并能与限滑差速器配搭。ESP车身稳定系统可以完全关闭，增加驾驶者自行发挥的空间。制动系统方面，新车获得大幅升级，前轮制动碟尺寸达到380毫米。

　　虽然308 GTi的动力和底盘都大幅强化，但标致工程师也不忘强调该车首先是一辆注重实用性的街车，所以必须要易于驾控，舒适性也不能做过多妥协。

　　文丨本报记者 洪英杰

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