深圳20条地铁线路曝光 地铁10号线预计2019年通车

　　深圳地铁11号机场线（主体工程建设中，二期延长未开工）

　　自福田站至碧头站，线路总长51.936公里。全程51公里只设17个车站，设计时速达到120公里。机场线具备快速联系城市中心区与西部片区的功能，同时兼顾机场快线功能，串联了福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区。由于航站楼位于前方西部的海面上，地铁线路也从陆地“下水”跟着向西拐建在海面上。由于设站少、速度高，机场线从深圳市中心到机场只需要29分钟，不仅如此，这条线路还将实现深圳到东莞的轨道连接。

　　2015年1月13日，深圳地铁11号线最长的单线盾构法区间——宝安至碧海区间全线贯通，开始全面铺轨。目前，地铁11号线全线14座地下车站主体结构已基本完成，预计2015年4月底前，地铁11号线将完成所有土建工程主体结构施工，12月底前完成所有附属工程施工；2016年1月31日前安装装修全部完成。2015年3月份全面开工轨道工程，7月1日实现短轨通，9月30日实现长轨通，11月30日前轨道工程全面完工。2016年3月20日前完成全线设备总联调。另外，根据最新消息，11号线二期工程将从水晶岛延长到上海宾馆，目前尚未开工。

　　深圳地铁12号南宝线（规划阶段，建设时间未定）

　　南宝线原为10号线。2007年7月深圳市规划局编制的《深圳市城市轨道交通建设规划（2011～2020）》中，10号线属于近期建设线路（三期线路），建设时间为2011-2020年。在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2010-2016）》中，10号线未进入三期线路，建设时间推迟到四期工程。2012年11月，深圳市规划与国土资源委员会发布了《深圳市轨道交通规划（修编）》，10号线走向进行了重大更改。线路被“腰斩”，由海上世界至桃源居，全长20.7公里，暂定名南宝线。相关更改引起宝安老城区居民不满。随后，深圳市轨道办表示，地铁10号线有可能按原规划方案进行施工。

　　2013年，地铁16号线编号改为10号线，并计划将其纳入三期工程，提前建设。深圳市宝安区城市轨道交通工作领导小组办公室表示：深圳原地铁10号线没有取消，原10号线一定会开工建设，但将调整建设时序。

　　2015年初，宝安区轨道办主任张聪杰在宝安两会上表示，原10号线已更名地铁12号线，纳入市四期轨道建设规划中，最快也要在2016年以后才能动工。2015年4月，南山区向市里协调将12号线延长至太子湾。但据市民咨询得到的回复是：目前，轨道12号线尚未列入我市轨道近期建设项目，具体建设时间未定；因尚处于线网规划阶段，沿途站点设置尚未明确。

　　深圳地铁13号石岩线（规划阶段，建设时间待定）

　　根据深圳市轨道交通规划修编方案，原轨道15号线更名为轨道13号线，起点为深圳湾口岸，经科技园至石岩，并预留进一步北延条件。目前，深圳委会同市发改委正开展轨道4期建设规划，将深入研究轨道15号线建设的必要性和紧迫性，尽量争取早日建设轨道15号线。

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