法兰克福车展开幕

　　素有“汽车奥运会”之称的法兰克福车展日前开幕。

　　本届车展，电动化和数字化成为热门话题，无论是68岁的大众汽车集团CEO文德恩，62岁的梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈，还是49岁的新晋宝马集团董事长科鲁格，毫无例外都在大谈汽车电动化以及汽车数字化战略。值得注意的是，德国三巨头当中最早调整集团发展战略的恰恰是年轻的科鲁格，接任董事长一职3个月后，即对外表示计划重整宝马的战略，使之适应驾驶数字化的未来。

　　对于汽车数字化，德国汽车工业联合会主席维斯曼甚至指出，随着数字化的快速发展，目前全球四分之一的新车接入了互联网，两年后这个比例将达到80%。

　　面对汹涌的发展电动汽车的呼声，德国三巨头重视程度也是各有千秋。宝马最为积极，并认定“电力驱动是汽车行业未来的重要方向”，推出全球首款碳纤维车身量产电动汽车宝马i3/i8，可见其布局之深。与之相反，大众汽车与奔驰汽车未来战略布局重点却是在插电式混合动力技术，并不急于发力纯电动汽车。

　　（哲元）

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