汽车电子潜力榜
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- 发布时间:2010-09-30 09:19
顺风耳:车载蓝牙
潜力指数:★★★
定义:车载蓝牙是车内无线免提系统,利用蓝牙与手机配对后,车主在不接触手机甚至是双手不离方向盘的情况下开始进行通信。
目前能力:解放双手,达到降低交通肇事隐患的目的。
修炼潜力:随着互联网的普及,车载蓝牙将与其他车载设备进行互联,从而被整合到车载娱乐及导航系统当中。
万花筒:汽车音响及电视娱乐系统
潜力指数:★★★★
定义:汽车娱乐系统由多项产品组成,包含车室整合彩色屏幕、车室整合A/V控制面板、隐藏式DVD/VCD/车上娱乐器及音响系统。
目前能力:为驾驶者与乘客提供娱乐。
修炼潜力:在未来的智能汽车上,所有车载娱乐产品都将被集成到娱乐终端系统中,整个影音娱乐系统可以共享喇叭、音箱等设备,以满足人们的娱乐需求。
千里眼:车载导航系统
潜力指数:★★★★
定义:数字化智能导航,由主机、显示屏,操作键盘(遥控器)和天线组成。
目前能力:其内置天线会接收卫星的数据信息,通过GPS卫星信号确定汽车的准确位置,同时还可通过多功能显视器提供最佳行车路线、前方路况以及最近的加油站、饭店、旅馆等信息。
修炼潜力:目前智能汽车导航系统集合了嵌入式计算机、彩色显示器和卫星定位系统等技术,实质是汽车向智能化发展的方向。
水晶球:车载上网设备
潜力指数:★★
定义:移动上网设备。如法国电信无线运营商Orange推出的Flybox设备和Sprint和Verizon推出的MiFi都可在高速行驶的汽车中使用。
目前能力:使驾驶者与乘客能够在汽车内接入网络。
修炼潜力:汽车联网已是必然的趋势,但未来汽车将能够直接联入网络,而不需要车载上网设备的辅助。
超人系:车载智能通讯系统
潜力指数:★★★★★
定义:车载智能通讯系统Telematics。是远距离通信的电信(Telecommunications)与信息科学(Informatics)的台成词。是通过内置在汽车上的计算机系统、无线通信技术和卫星导航装置提供信息的服务系统。
目前能力:它将包括碰撞自动求助、紧急救援协助、车门远程应急开启、全程音控领航、车况检测报告等服务内容。
修炼潜力:随着汽车智能化的不断深入,汽车电子产品逐渐呈现整台趋势。车载智能通讯系统将整台前述率载电子设备。在应用领域,2009年丰田G-B00k和通用Onstar在中国正式推出Telematics服务,2009年因此成为车载智能通讯系统产业元年。类似的车载智能通讯系统服务还有福特SYNC。大众汽车的美国电子研究实验室正在和英特尔联手,研发下一代车载智能信息娱乐系统,称为IVI(In-Vehicle Infotainment)。
汽车电子控制装置
加强系:雷达防撞系统(ccAs)
潜力指数;★★★★
定义:雷达防撞系统是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。
目前能力:它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人或其它障碍物体,发出警报或同时采取制动、规避等措施以避免碰撞的发生。该系统可在危机发生前自动控制汽车制动器将汽车停住;或是在汽车倒车时,显示车后障碍物的距离以有效防止倒车事故发生。
基本系:电子燃油喷射系统(EFI)
潜力指数:★★★
定义:电控汽油喷射中行车电脑会根据车主的使用情况及时调整喷油量,也就是俗称的电喷。
目前能力:该系统根据各传感器输送来的信号,能有效控制混合气空燃比,使发动机在各种工况下空燃比达到较佳值,从而实现提高功率、降低油耗、减少排气污染等功效。
辅助系:巡航控制系统(CCS)
潜力指数:★★★
定义:该系统又称恒速行驶系统。汽车在高速公路上长时间行驶时。打开该系统的自动操纵开关后。恒速行驶装置将根据行驶阻力自动增减节气门开度,使汽车行驶速度保持一定。
目前能力:减轻驾驶员长途驾驶的疲劳感。
辅助系:防滑控制系统
潜力指数:★★★★
定义:防滑控制包括制动防抱死(ABS)、牵引控制(TCS)、驱动防滑(ASR)和车辆横向稳定性控制系统(VSC)。
目前能力:该系统可以提高制动效能,防止汽车在制动、起步、驱动和转弯时产生侧滑,是保证行车安全和防止事故发生的重要措施。
基本系:电控点火装置(EsA)
潜力指数:★★★
定义;只有火花越过火花塞中的间隙,汽车才能启动。在现代汽车的高速汽油发动机上已经采用数字式电控点火系统。
目前能力:可对点火进行精确控制,同时,由于电器元件减少也减少了故障点,提高了点火系统工作的可靠性。
超能系:一体化智能控制
潜力指数:★★★★★
定义:目前“机电结合”的汽车电子装置向集中综合控制发展,形成综合控制(PCM)、制动控制、总线连接等子系统。控制器通过复杂的控制运算,对各子系统进行协调,将车辆行驶性能控制到最佳水平,形成一体化底盘控制系统(UCC)。
目前能力:实际运用中如戴姆勒一克莱斯勒公司的测控一体化制动系统(SBC。Sensotronic B rake Control),把制动踏板行程、转向角度、轮速、车速等信号集合,通过制动防抱死或电子稳定控制程序系统控制制动过程。
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