这里“青山藏在白云间，‘鸟儿’自由穿行在清涧”，这里“一闪一闪亮晶晶，满天都是小星星”……这里有的，都是大都市里失落的，这里就是歌声中传说的祖国川西偏西，著名的风景密集型地区。长安福特翼虎带我们披荆斩棘、跋山涉水，赴此锦秀，把这里的人文光芒和自然美景，向我们实况直播。
驾驶翼虎从成都出发，高速公路指引着我们在山路上蜿蜒前行，道路两边的各种植物于起伏的地表铺出“草本绿”，氧气浓度看涨。一个个标示着里程和方向的绿色路牌分段把守着高速公路，翼虎把它们纷纷甩向身后，显得轻而易举。
从马尔康转向色达，要途经一段长度约100km的碎石路。对于翼虎这不值一提，它的智能四驱系统能轻松为任意两地画上连线，无论中间间隔着什么。在四驱系统牢牢抓住地面的同时，翼虎杰出的减振又为我们抹去了车轮下面的“翻江倒海”，我们得到的，更主要的是“风平浪静”。可见，超乎常规的路况才有资格和翼虎配上一段对手戏。
色达是汇聚仁者、智者的圣地。这里最著名的就是佛学院。博大精深的藏传佛学，在这里向虔诚求经的僧侣广布仁爱和智慧，让这里的人文气氛神圣祥和。尤为壮观的是，这里的僧舍分布在山谷之中，绵延数公里。僧舍的规模都不大，但装饰非常精细，经常可见身披红色僧袍的僧侣来来往往。虽然他们每天都要在坡路上行走，但心有坦途的状态，让他们步履坚定有力。这一切景像让人顿时感觉远离了名利场，心里一片舒展、安然。这种珍贵的感觉不由得让人想起了翼虎的乘坐感。乘坐翼虎在公路上驰骋时，平顺、静谧、柔和、稳健带来的放松感真的如同色达观感的情景再现一般，显然，当人心中有大路向前通达时，外在的一切都变成了暖色调。
离开色达，我们赶赴丹巴的甲居藏寨。路是畅快的国道，但4000余米的海拔已经开始逐渐触发人体的各种故障，路上的多数车辆也变得体力不支。翼虎却如同拥有特权一般，涡轮增压直喷发动机不畏天高地厚，1.5L EcoBoostGTDi的输出照样毫不乏值。更可贵的是，在驾乘者更易疲劳的路况下行车，翼虎的安全系统勤勤恳恳，踏实值守。包括LKA车道保持辅助系统、ACS低速行车安全系统、BLIS盲区监测系统、RSC防翻滚稳定系统、HAS坡道起步辅助等电子辅助系统以及全方位7安全气囊在内的安全装备，组成了翼虎的“安理会”，随时随地都在对翼虎的驾乘者行使“监护权”。
和川西南久负盛名的人文景观相般配的，是川西的自然景观。四姑娘山就是其中的杰出代表。说四姑娘山风景杰出，人类不是最有资格的，要做最权威的认证，需要更具说服力的物种——据说四姑娘山里有野生动物300余种，甚至包括了大熊猫、小熊猫、金丝猴和雪豹，显然，这里的生态足够纯洁，伊索寓言、格林童话在这里凑足演员和场景，都是没有问题的。不过，在这里参观的最好姿势是做一个静静远观的过客，而不去打扰原住居民的生活。
一切美妙景致都是城市中失传已久的，一切良好感受因此也都变得物以稀为贵。但这并未给回程增添依依不舍。因为——翼虎其实是很贪玩的，就像其实很贪玩的我，和翼虎在一起，冲破“局域网”式的生活界限、打开“外循环”式的生活方式，随时出发追寻美景，是一件很容易的事。那么，我们应该和必须要做的，就是靠拢翼虎，加速向前，烧掉心中的积碳，去换回那些圣境和传说！
文/张宇翔 摄影/张伟
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