相信不少人对奥迪驾控学院(Audi Driving Experience，简称ADE)有所了解，它为赛车运动爱好者提供体验平台，同时挖掘有潜力的中国年轻赛车手。奥迪早在2003年就开展了这项课程，随后被其他豪华品牌效法。今年，奥迪也开展了为期13天的培训课程，笔者有幸参加珠海站，颇有亮点，且听下文分享。
本次奥迪驾控学院珠海站的培训内容为赛道体验层级，设有专业的晋级制度，分为A级、S级、S+级三种级别课程。地点设在珠海国际赛车场，在教练的培训下，学员们需完成赛道弯道驾驶、蛇行绕桩、紧急变线等。
当学员熟练掌握以上基本驾驶技巧后，便晋升至S+级课程，需面对更复杂的组合弯道练习、高速赛道练习乃至全赛道驾驶练习，教练不再带队在赛道上行驶，而由学员单独驾车上赛道，教练只是尾随观察。当这两关通过后，学员便获得中汽联认证证书以及最基础的赛道驾驶执照（G组），日后可参加各种地区赛事。
不过，对于大部分去体验课程的媒体来说，赛道驾驶执照并不重要，因为没几个人平时能玩得起烧钱的赛车活动，2016奥迪驾控学院最大的亮点，其实是全新R8 V10 Performance的登场，这也是该车型在国内首次赛道体验，每个媒体老师至少能在赛道上开10圈以上，几乎能完全摸透这款猛兽的性格了。
谈起奥迪R8 V10 Performance，很多人会参考老款的5.2FSI quattro版本，后者的百公里加速为3.6秒，接近4秒的水平，跟奔驰AMG、宝马M级差不多。然而，士别三日当刮目相看，全新R8 V10 Performance能输出611马力、560牛·米的动力，如今仅需3.2秒破百，快逼近3秒整了，进步明显。
作为一辆如此强劲的超跑，开起来却平易近人，方向盘转向力度如同普通家用车一般轻，即使弱女子也能玩转。刹车、油门也不重，如同游戏机模拟器，多数情况下只需脚尖蜻蜓点水般踩一下，当然，遇到紧急情况时必须要脚掌狠踩刹车踏板的。
哪怕你驾龄不长，也能轻松把它开到发慌的速度。除此之外，它无需你紧绷着神经去救车，因为quattro系统能牢牢抓地，而且位于中间的发动机已经把重心设在最合理的位置，只要你不过分追求刺激，车身都不会打滑，非常安全。总之，R8 V10 Performance是一辆很好开的超跑，也许，能让你安全、傻瓜地享受速度带来的激情，这就是它最大的魅力吧。
除此之外，奥迪驾控学院珠海站还提供RS6、RS7、TTS体验，学员可驾驶这些车进行直线加速和紧急刹车，得益于最新的主动安全系统，即使当天珠海下雨，路面湿滑，它们在全油门加速和100%力度踩死刹车的情况下车身都没有摇摆，让人们感受到奥迪稳扎的底盘性能。虽然在某些人的眼里，这种表现是没有驾驶乐趣的，但作为街道用车，不就应该如此吗？。
撰文：陈宇珣 设计：姜钦晟
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