2017赛季，称霸WRC赛坛多年的雪铁龙宣布回归这项世界顶级的拉力赛事，并在巴黎车展正式发布了全新战车C3 WRC。这台经过全新设计的赛车能否对抗大众、福特等多位对手为法国厂商夺回昔日荣耀？
雪铁龙发布了回归WRC世界拉力锦标赛的全新赛车C3概念车。这台由雪铁龙赛车和雪铁龙设计中心共同设计的新赛车，首次呈现了雪铁龙下一代拉力赛车的设计风格。新车将于2017年1月的蒙特卡洛拉力赛正式投入战斗。
雪铁龙在WRC已经取得过8次厂商冠军和96次胜利，传奇车手塞巴斯蒂安·勒布也为雪铁龙取得过九次车手世界冠军。因此，雪铁龙宣布2017年回归WRC后，全新C3 WRC赛车被给予了极大的厚望。
C3 WRC赛车外形设计极为夸张，车头前端采用了专为应对赛车加装的缓冲保险杠，以车标为中心的镀铬装饰条向左右延伸，直至日间行车灯。车身多处还点缀了亮黄色饰条，赛车宽大的车身在设计上完全符合FIA WRC规则的设计，包括前后空气动力学套件的设计。此外，相比C3轿车，C3 WRC赛车底盘加长了55mm，为车身加装前后套件预留了空间。
WRC世界拉力锦标赛由国际汽联（FIA）组织，第一场赛事在1973年举行。WRC的赛段为世界各地临时封闭甚至无法封闭的盘山路、砂石、高原、雪地、雨林等特殊路段，艰苦的户外环境和未知的元素造就了更为精彩刺激的视觉体验。
WRC所有参赛车辆都是以市售量产车为基础研发改装而成，赛车除了动力猛增之外，还会用大量高强度钢管对车身进行加固，以极高的可靠性应对高速跳跃、漂移等大幅动作以及各种复杂的天气状况。
撰文：涂春摄影：雪铁龙设计：李娟
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