光绘与汽车的邂逅

　　LED补光棒＋闪光灯+佳能EOS 5D Mark IV，夜色下打造汽车质感大片

　　汽车摄影看似遥不可及，其实可以“街拍”出影棚般的效果。我们使用LED补光棒光绘车身，并配合闪光灯的使用，打造质感十足的汽车夜景大片，手把手教你实现拍车梦。

　　PART 1 静态拍摄

　　光绘拍摄汽车操作简单，效果却极具质感。我们很难通过拍摄单张照片达到完美效果，所以我们分步拍摄，最后在后期软件中合成。

　　前期拍摄

　　1 定好构图

　　由于拍摄静态场景，我们首先要做的就是构图。我们以城市灯火通明的高楼作为背景，然后调整车辆的在画面中的位置。随后我们需要在镜头中调整车辆的角度，一般来说，车辆的车头侧面45度、车尾侧面45度、正侧面为拍摄车辆全景的常用角度。本张图片基本上为车头侧面45度拍摄，如此角度车辆不会有太大的变形，而且显示了车辆的整体外形。构图完毕后，我们用三脚架将相机固定好，可以安心地布光了。

　　2 使用LED补光棒，绘制车身整体质感

　　LED补光棒是打造车身质感的神器，能够将车辆的整体光影质感打造出来。LED补光棒由于足够宽，光线打在车身上很均匀，而且便携，市面上很好买到。我们以正常的走路速度围绕车身进行扫光，从车前发动机盖开始扫，一直扫止车尾处。扫光时，LED补光棒要贴近车身，50cm左右即可，这样车辆线条更凸显。扫光时的快门速度为30秒，好让我们有足够的时间扫光。

　　3 使用闪光灯，为车身局部补光

　　车身的暗色部件我们使用闪光灯进行补光，能够使其细节更加清晰的呈现，我们分别拍摄车轮以及车头处的进气格栅（LED光线过于柔和不利于黑色部件或是暗部细节的呈现）。我们在补光时要注意光位，将闪光灯置于前侧光（45度）的位置，这样营造出的光线富有立体感，有明暗的变化。尽量不要使用正面光，正面光首先立体感较差，其次会在车身上形成生硬的光斑。

　　拍摄时相机内参数均为：F8，4秒，ISO100，闪光灯使用120w的外拍灯，光亮输出为1/2，常用的热靴闪光灯同样可以胜任。

　　另外值得注意的是，关于闪光灯拍摄的这两张照片，将画面背景、车前大灯、地面等所需细节完好地拍摄了下来，所以我们就不必单独拍摄它们了，直接在后期合成中使用。

　　至此，前期拍摄完毕，我们将所拍的3张图片导入Photoshop中进行合成。

　　重点解读

　　兼具高像素与高感光度，为像素注入新概念

　　全新的佳能EOS 5D MarkIV采用了全像素双核CMOS图像感应器， 实现了约3040万的高像素与高画质。此次在EOS 5DMark IV上导入新的图像处理概念“全像素双核RAW”可在图像数据中记录纵深信息，支持后期图像的多维度处理，为影像表现带来新的可能性。图像感应器配备了低通滤镜，可以有效减少摩尔纹及伪色彩的产生。由于摩尔纹与伪色彩在高像素下会变得不明显，因此，为了发挥相机约3040万有效像素的分辨力，略微降低了低通滤镜的效果。可以说EOS 5D Mark IV是追求高像素下高精细表现与高感光度性能平衡，挑战全像素双核构造下新的拍摄可能性的一款机型。可应对风光、人像、商业 和纪实等多领域拍摄。

　　李骏

　　《摄影之友》实战编辑

　　其实在暗光环境下拍摄汽车（比如夜间或是影棚内），常使用持续光源拍摄，持续光源更好控制，所见即所得。但在白天，户外拍摄汽车时，会使用功率更高的闪光灯，或者直接用自然光进行拍摄。

　　后期合成

　　1.用蒙版合成整车

　　用photoshop打开前期拍摄的三张照片，分别命名为车身、车轮、车头，三个图层依上至下排列。先隐藏车头图层，为车身图层建立蒙版，用黑色画笔擦出车轮图层所需细节，随后将两个图层合并，再擦出车头图层所需细节。

　　2.色调调整

　　白车在周围暖光的映衬下显得不够干净，色温过于偏暖，所以我们要对色温进行调整，使画面颜色更为协调整洁。打开photoshop中的camera raw滤镜，首先对整体色调进行调整，适当降低“色温”参数，使整体画面加入淡蓝色调；随后适当提亮车身，适当降低蓝色的饱和度；最后对背景进行调整，尤其是被光污染染色的天空，我们将天空调成淡蓝色。当然，具体调色参数可根据个人喜好进行调整，不要过于夸张即可。

　　3.修掉车身上的杂光

　　车身上有许多杂光，基本上是周围环境的光线映衬到了车上。我们使用仿制图章工具，去除车身上的杂光。去除时要细致，将图章画笔半径调小，取杂光附近的漆面进行仿制。最后，适当提亮整个画面。

　　4.对地面进行边缘锐化

　　为了增强地面的质感，我们对其进行边缘锐化。按“ctrl＋j”复制图层，随后执行“高反差保留”，数值要适中，不能过于夸张，我们将半径调至“10”。随后更改图层模式为“叠加”，边缘锐化后的效果即可显示。

　　PART 2 动态拍摄

　　车辆只有跑起来才能更加动感，摇拍是表现动感最直接的方法。由于动态拍摄无法使用光绘，我们可借助路灯为车身补光。

　　摇拍车辆的技巧

　　——运动轨迹同步、确定车速与快门速度、增加景深范围

　　摇拍汽车看似简单，但必须掌握相应技巧，否则你的成功率少得可怜。

　　首先镜头要跟随车辆以同样的轨迹运动，保持速度与方向的同步。我们一定要端稳相机，以自己为轴心，双脚站稳，匀速跟随拍摄主体转动身体。多加练习是最好的办法，镜头如果有防抖功能，一定要开启。

　　其次，确定车速与快门速度。我们让车以30迈的速度前行，这是摇拍车辆的的常用时速。快门速度基本与时速相当即可，1/30秒~1/40秒，过快缺少动感，过慢容易拍虚，

　　再次，增加景深范围，从而提高成功率。我们不要将光圈开大，f8左右的光圈数值为佳，保证了一定的景深范围。在焦距的选择上以中长焦段为佳，例如100mm—200mm，中长焦段镜头拍摄清晰的成功率更高，能够将画面压缩。如果选择广角焦段拍摄的话，首先需要贴近与车辆的距离，不然车在画面中会很小，其次广角镜头不容易将整个车辆拍实，拍摄往往是车辆的某个部位清晰，其余模糊。

　　重点解读

　　实时显示拍摄 全像素双核CMOS AF与触控应对专业拍摄

　　佳能EOS 5D Mark IV的自动对焦系统采用和EOS-1D X Mark II相同的61点高密度网状阵列自动对焦II。实时显示下的全像素双核CMOSAF导入了光学取景器自动对焦的原理，基于相差检测方式，让液晶监视器上的取景对焦也具备了高反应速度。具备最高约7张/秒，自动对焦追踪下约4.3张/秒的连拍速度。并且支持约-4EV的对焦亮度界限，结合触控操作，形成了单反相机的新拍摄体系。

　　佳能EOS 5D Mark IV

　　约3040万有效像素，新61点自动对焦，全像素双核CMOS AF技术，7张/秒高速连拍，4K/30P视频，Wi-Fi，触摸屏等。

　　孙成龙

　　《中国汽车画报》摄影师

　　2007年进入汽车行业，对汽车摄影有自己独特的理解与风格，梵德培训学校摄影讲师，参与拍摄汽车宣传广告片

　　编辑/李骏 图/孙成龙 文/李骏 车辆提供/东风日产西玛