纯电驱动加自动驾驶 丰田e-Palette可载客运货的多功能出行平台

　　在前不久结束的CES 2018（国际消费类电子产品展览会）上，汽车厂商丰田给我们带来了一款全新的自动驾驶汽车—e-Palette。值得一提的是，丰田官方给这款概念产品的定义是智能出行平台而不是自动驾驶汽车。

　　简单来说，e-Palette本身其实就是一辆纯电动的自动驾驶汽车，它的卖点是共内部可以根据不同需求进行自定义改造，通过开放平台用于共享乘车、商品零售与货物运送等多方面的用途。而且它可以灵活转变，例如早上七点钟可用于上班通勤、十点钟可转变为医院班车等。

　　外观上，丰田e-Palette概念车整体采用了四四方方的矩形设计，就像一个小面包车，车门为侧滑式。与一般客车不同的是，e-Palette配备了多达8个车轮，而边角和线条设计也极具科幻色彩。据介绍，e-Palette车内可以根据使用者的需求搭建出不同的场景，同时该车车身长度也可根据需求进行调整，调整的范围4米至7米不等，而此次亮相车型的长宽高分别为4、8米、2米和2、25米。

　　e-Palette搭载丰田之前研发的高级辅助驾驶系统“Guardian”，以确保行车安全。此外，由于其目前仅为概念车型，所以官方并没有公布其具体动力参数。

　　除了设计上的突破，e-Palette的出现还有另一层意义—e-Palette将依托于丰田此前开发的移动服务平台（Mobility Service Platform，MSPF）。同时，为了将移动出行服务的理念深入整个企业，丰田还将与亚马逊、滴滴出行、Uber、马自达以及必胜客等多家企业展开深度合作。据悉，丰田目前正在积极推进这个项目，希望能在2020年的东京奥运会上让e-Palette正式亮相。

　　这样的尝试并不新鲜，例如福特在一年多前就已经宣布自己将转型为移动出行公司，但是丰田汽车CEO丰田章男表示他更在乎把事情做好，而不是去抢第一。丰田章男在会上还表示，他的目标是让丰田从一家汽车公司转型为一家移动出行公司，公司的竞争对手也转变为Google、苹果和Facebook等科技巨头。