基于东南亚辐射中心建国际物流产教融合人才培养基地应用研究

  • 来源:现代营销•经营版
  • 关键字:物流管理1+X社会服务中心,课证融通,产教融合
  • 发布时间:2020-03-26 22:16

  基金项目:云南省教育厅科学研究基金项目——基于南亚东南亚辐射中心建国际物流产教融合人才培养基地应用研究,编号:2019J0371。

  摘 要:为进一步贯彻落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》(国发〔2014〕19号)要求,深化职业教育教学改革,全面提高人才培养质量,加快发展现代职业教育,以适应快速发展的社会需要。社会对人力资源开发提出了新的要求。项目从分析区域经济发展中对紧缺型专业(物流)高素质技能型人才需求,提出相应建设物流管理1+X社会服务中心助力区域经济发展的解决对策,构建课证融通、产教融合型人才培养模型,为制定产教融合型人才培养方案的可行性奠定基础,促进实现校企命运共同体。

  关键词:物流管理1+X社会服务中心;课证融通;产教融合;区域经济

  一、建设总目标

  全面贯彻党的十九大精神,深入落实《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》,认真落实党中央、国务院关于教育综合改革的决策部署,深化职业教育、高等教育等改革。为進一步落实《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》国发[2019]4号文精神。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,把职业教育摆在教育改革创新和经济社会发展中更加突出的位置。

  二、建设环境与需求

  物流是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。2018年,全国社会物流总额283.1万亿元,社会物流总费用13.3万亿元,社会物流总费用与GDP的比率为14.8%。我国物流从业人员数为5200多万,约占全国就业人员6.5%,是服务业就业的主要渠道之一。每年新增就业岗位超过100万,85%为一线技术技能人才,电商物流、高端制造业物流人才需求最为旺盛。为实现满足“一带一路”的区域发展的人才需求,作为西部地区,特别是云南融入一带一路、建设面向东南亚辐射中心,即区域性国际经济贸易中心、科技创新中心、金融服务中心、人文交流中心等建设的人力资源供给具有非常现实的应用价值。“一带一路”人才需求也对我国的职业教育发展提出更高要求,专业结构问题更为凸显,关键性资源短缺问题更加突出。

  三、物流管理1+X试点建设情况

  (一)“1+X”的内涵

  “1”(学历证书)是基础,X证书是对1的强化、补充和拓展 是一种新型技能等级培训证书,不是职业资格证书,也不是水平能力等级证书 ,“X” 是面向生产一线关键岗位——关键工作领域——典型工作任务——能力要求,反 映职业岗位所需的职业素养,知识、技能,是职业素养、知识、技能的综合体现。采用国际通行框架,实现国际标准与证书互认。X证书、课证融通、学分银行、产教融合、教育与培训并重。1+X证书是一项制度设计,未来的必然趋势。

  (二)建设基础

  1.主要围绕专业(群)建设概况

  以物流管理专业群建设为核心,以党建引领一流教师团队建设、专业教学资源建设、产教融合的实习实训基地建设、创新创业协同发展中心、教学模式改革、教学质量保障体系建设、产教融合的人才培养模式改革、社会服务能力建设、国际合作交流能力为重点,积极探索和开展现代学徒制和学长制等多种形式的人才培养模式改革,全面加强内涵建设,提高人才培养质量。通过三年的建设,将物流管理专业及其专业群打造成为区域经济现代物流新兴支柱产业技术技能人才培养新高地,努力为区域经济建设成为“一带一路”战略中重大产业转移承接基地和产业聚集基地,沟通连接东南亚的重要通道节点和交通枢纽,面向东南亚提供优质的人力资源和培训服务。并在深化产教融合、教育教学改革、创新人才培养模式、强内涵抓质量、提高社会服务能力和创建办学特色等方面取得明显进展。通过三年建设,成为国内知名、省内一流、辐射南亚东南亚、特色鲜明的高水平专业集群。

  基于学院整体目标,结合区域经济发展需求,物流管理及其专业群逐步建设成为毕业生竞争力高水平、科研转化程度高水平、服务地方(行业)高水平、优质教学条件高水平、优质“双师”教师队伍高水平、学生个性化指导学习高水平、知名企业参与专业教学高水平、协同创新能力高水平、国家交流合作高水平、社会认可高水平的省内一流、同类院校领先,物流服务特色鲜明的高水平专业,力争夺取区域经济现代物流新兴产业技术技能人才培养新高地。

  2.师资队伍建设

  根据学校优质高职院校高水平专业及专业群建设项目要求,学院针对现有专业积极诊断改进,为进一步提升学院主办的物流管理及其专业群的办学水平,顺利推进省级优质高职院校高水平物流管理专业群建设进度,实施并完善产教融合的人才培养方案、构建经管类跨专业实习实训综合体系,论证经管类新兴专业、甚至是新商科专业发展前景及新专业培育途径,提高学生岗位群上岗能力。邀请校外专家召开“物流管理专业群建设论证会”。积极贯彻党和国家产教融合职业教育发展理念,构建基于高校、行业和知名企业的产教研融合物流管理专业群建设指导委员会正式成立,并有条不紊地开展工作。

  (三)试点建设目标及步骤

  1.1+X证书制度试点建设目标

  职业技能等级证书以社会需求、企业岗位(群)需求和职业技能等级标准为依据,证书分为初级、中级、高级。培训评价组织按照相关规范,联合行业、企业和院校等,依据国家职业标准,借鉴国际国内先进标准,体现与物流相关的新技术、新工艺、新规范、新要求等,开发与物流相关的职业技能等级标准。响应教育部号召贯彻职教改革实施方案,依托全国物流职业教育教学指导委员会,深化产教融合,推行物流行业标准,积极承担面向校内外专业化培训,推行符合社会实际需要的职业技能等级标准和证书。

  2.试点建设步骤

  前期,依托全国物流职业教育教学指导委员会,深化产教融合,逐步推行物流行业标准,积极承担面向校内外专业化培训,推行符合社会实际需要的职业技能等级标准和证书。我校作为教育部首批“1+X”证书制度试点院校,积极参与物流管理1+X试点单位建设,学院在学校领导及学院各领导的指导和大力支持下,前期主动与培训组织对接,积极参加试点工作说明会,考核站点考务培训会,克服了时间仓促,教学资源配套不足、设施设备软硬件有限、培训任务紧迫等困难,积极推进了物流管理1+X证书制度试点工作。整合线上线下教学资源,组织教师开展培训工作,将考务组织管理,考场布置等工作,进行了更加细致化的安排。组织人员严格按照《物流管理职业技能等级认证管理办法(试行)》有关要求,全程电子监控,整体考试组织工作有序,实施过程人员分工职责明确,监考教师严格遵守工作流程。

  中期,响应中物联物流管理职业技能鉴定要求和培训规则的实施,积极组织报名、培训和鉴定工作;通过常态化物流管理职业技能等级认证考试,不仅实现课程体系与岗位需求对接、学习内容与工作内容对接,还实现了校内教学资源与企业培训资源的有效对接,形成了学生和学校双赢良好局面。

  后期,让物流管理职业技能常态化、规范化、专业化、社会化。推行1+X证书制度试点工作圆满成功,提升物流管理职业教育教学综合水平。

  四、建设过程中的保障及运行措施

  (一)组织保障

  1.分项目建设领导小组

  分项目建设领导小组分别由建设方案中各项目组成员担任,具体负责编制和协调年度分项目建设计划;督促、检查分项目建设的实施进度;起草分建设项目的有关规章制度,检查有关政策及措施的落实情况等。

  2.项目建设监督与绩效考核小组

  学校纪检监察室、组织人事处等部门,将全程参与项目建设全过程的检查、监督、咨询、考评;根据国家政策法规和学校相关规定,监督项目资金的管理和使用情况,确保项目资金用到实处。

  (二)资金保障

  该项目获得教育部专项资金支持,结合学校自筹建设资金。项目建设顺利实施提供资金保障。学校将编制科学的财务预算,专项配套予以保证,确保自筹资金按时足额到位。充分发挥学校及学校举办方在建设中的主导作用,广泛吸引各类社会资金投入,形成多渠道、多层次、多元化的投入保障机制,通过积极引入企业共建培训中心等多元化筹措和吸纳社会资金,保证项目建设资金投入。制定项目建设专项资金管理等规章制度,明确资金使用范围、审批权限、预决算制度等。严格审批制度,确实保障专款专用,确保专项资金使用的严肃性和合理性,使资金的使用发挥最大效益。

  (三)机制保障

  充分发挥领导小组的决策协调作用,实行统一的领导、规划、建设、标准、管理,做到领导到位、组织到位、措施到位。除此之外,还将通过广播、微信平台等方式进行宣传,提高全校教职员工及学生的对项目工作的认识。

  1.完善绩效考核,推进精细化管理

  为确保建设项目顺利实施,按照“科学论证、专家评审、项目预算、绩效考评”的程序加强管理建设,建立严密的规章制度,使项目建设有标准、有规范,建设成果具有创新性、示范性。为鼓励和调动教师参与建设的积极性,建立激励机制,对建设成绩显著、效益突出的项目,学校将安排通过持续改进提高项目建设的管理水平。

  2.强化过程管理,保证项目建设的规范性

  建设项目实行目标管理,学校领导小组派专人负责监控各专业的建设进度,并对出现的问题及时研究解决。实际项目建设的季度、年度报告。

  五、建设预期效果

  基于学院整体目标,结合区域经济发展需求,我校物流管理及其专业群逐步建设成为毕业生竞争力高水平、科研转化程度高水平、服务地方(行业)高水平、优质教学条件高水平、优质“双师”教师队伍高水平、学生个性化指导学习高水平、知名企业参与专业教学高水平、协同创新能力高水平、國家交流合作高水平、社会认可高水平的省内一流、同类院校领先,物流服务特色鲜明的高水平专业,力争夺取区域经济现代物流新兴产业技术技能人才培养新高地。

  坚持贯彻落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》(国发〔2014〕19号)要求,深化职业教育教学改革,全面提高人才培养质量加快发展现代职业教育,以适应快速发展的社会需要。社会对人力资源开发提出了新的要求。构建课证融通、产教融合型人才培养模型,为制定产教融合型人才培养方案的可行性奠定基础。共享1+X证书制度试点工作经验与资源。物流管理专业将以“1+X”证书考核试点工作为切入点,将1+X证书制度试点与人才培养方案修制订、课程标准修制订、教师队伍培训等工作紧密融合,探索将相关专业课程考试与职业技能等级考核统筹安排,同步考试(评价),推进“1”和“X”的有机衔接,对接国家职业教育“学分银行”,提高人才培养质量,深化人才培养模式和评价模式的改革,促进实现校企命运共同体。

  进一步落实《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》国发[2019]4号文精神的物流1+X试点工作,整合2015年至今的高职物流专业实践教学成果与资源,积极申报全国首批物流1+X试点成功,并顺利完成首批考点申报,2019年10月26日顺利完成全国首批认证考试,坚持落实《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》国发[2019]4号文精神,不断提升职业院校社会服务能力,逐步打造为物流1+X社会服务中心,积极面向企业、行业、院校提供物流1+X职业技能等级认定服务,特别是针对贫困地区和扶贫点的劳工培训、扩招人员培训等专项社会服务。

  职业技能等级证书以社会需求、企业岗位(群)需求和职业技能等级标准为依据,培训评价组织按照相关规范,联合行业、企业和院校等,依据国家职业标准,借鉴国际国内先进标准,体现物流新技术、新工艺、新规范、新要求等,开发有关职业技能等级标准。响应教育部号召,贯彻职教改革实施方案,依托全国物流职业教育教学指导委员会,深化产教融合,推行物流行业标准,积极承担面向校内外专业化培训,推行符合社会实际需要的职业技能等级标准和证书。

  参考文献:

  [1]刘莉娟.物流管理专业跨区域产教融合人才培养需求研究[J].辽宁:下一代,2019(6)

  [2]赵姝岚.《东南亚报告(2015—2016)》[D].云南大学出版社,2016年9月.

  [3]李俊峰.《物流管理1+X证书制度试点总体设计与实施方案介绍》[D].北京中物联物流采购培训中心,2016年10月.

  作者简介:刘莉娟(1982.2-),女,山东省潍坊市人,讲师,硕士研究生。研究方向:物流管理、经济管理。

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