9月26日至10月5日，疫后全球唯一的顶级汽车展会——2020（第十六届）北京国际汽车展在中国国际展览中心举行。9月28日，车展开幕第三天，记者现场探访了这场特殊背景下举办的国际A级车展。记者注意到，受疫情影响，本届车展不再发放纸质参观票，包括媒体在内的观众都是通过提前注册或网络购票后刷身份证入场，既减少了人员物品接触，也实现了节俭办展，同时还有效避免了黄牛倒票现象。在新国展周边已经见不到往年那些鬼鬼祟祟的“黄牛”的身影。
一枝独秀，全球今年唯一国际A级车展
由于疫情原因，汽车产量和新车规划均受到影响，本届车展展车数量有所减少。根据北京车展组委会官方数据，2020北京车展展出车辆785辆；包括全球首发车82辆，其中跨国公司全球首发车14辆；概念车36辆；新能源车160辆，其中中国车企新能源车147辆。
但是在日内瓦车展、北美车展、巴黎车展等国际知名车展相继取消或在线上举办的背景下，北京车展展览面积达到20万平方米，仅比上届减少不到10%，已经创造了全球车展市场的奇迹。作为2020年全球硕果仅存的国际A级车展，国内外多数知名汽车集团和品牌均以高规格参展，全球首发阵容依然十分强大，本届北京车展的含金量并未下降。
控制人流，提升服务
出于防疫需求，主办方对现场参观人流进行了限制，往年那种摩肩接踵的现象已不复存在，带来的则是一些可喜的提升。
一是展商更加注重互动交流与专业知识分享。与以往车展靠模特和演出吸睛不同，本届车展现场的模特和演出活动明显大幅减少，但现场交流活动以及与观众的互动明显增多且形式多样。例如，某车商在展位上开设了一场关于“智能芯片”的分享会，邀请了一些行业嘉宾分享智能技术应用于汽车带来的智慧出行的趋势及相关挑战，吸引了不少观众驻足聆听。另一家车企则在展台一角设置了一个“寻找拳王”拳击台，观众可以戴上拳套击打靶子，屏幕上会显示出自己的“攻击指数”，指数达到一定的数值可以获得奖励。也有一些展台结合自身产品特点开展了有奖问答、朋友圈集赞换购物卡等活动，吸引了很多观众参与。记者观察到，虽然与以往相比人流有所减少，但是每个展台前基本上依然人流不断、人气依然旺盛，充分显示了北京车展作为A级车展的市场号召力和吸引力。
第二个方面的提升体现在现场服务供应上。由于人流控制，展馆内餐饮供应、卫生间使用等更加有序，没有出现长时间排队的现象。记者看到，在中午就餐期间，场馆内设的几家餐饮品牌虽然客流较大，但是仍在可控范围内，可以保证有序提供服务，客人不需长时间等待。
此外，記者了解到，主办方在会场的咨询台为观众准备了口罩、消毒液备用，会场外有体温检测、健康码检查，场馆每天定时消杀，尽可能杜绝疫情风险。同时，组委会也做了充足的应急准备，场馆外有防疫服务点，120车辆与医护人员随时待命，一旦出现紧急情况可以及时处理。
提振行业士气 促进内循环
本届北京车展不仅是产品的展示，也是中国疫情防控成果的展示，更是国内经济不断向好发展的展示。在疫情席卷全球、全行业倍受冲击的整体背景下，北京车展在参展品牌数量、展车质量、观众人数、媒体报道及关注度等方面均位于全球汽车展会前列，顺利交出了一份亮眼的答卷。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示，“2020北京车展的成功举办对于提振全球汽车行业士气，助力我国汽车行业和市场的稳步复苏，促进以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的形成具有极为积极的重要意义。”
陈猛
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