油气输送管道高后果区识别划分标准探讨

  • 来源:大众文摘
  • 关键字:划分标准,识别,有效措施
  • 发布时间:2022-08-18 13:11

  摘要:如果按照规范描述对高后果区分级所采用的标准,局限于定性的层面,不能做到定量分析,所以,落实到实际工作中,需要充分考虑到各个企业之间所存在的不同情况,以及不同的专业技术人员划分不同高后果区级别的时候所存在的问题。在此过程中,还要充分考虑到实际情况,基于分级标准进行统一划分,对于所存在的不合理问题有效解决。本论文着重于研究有效识别油气输送管道高后果区划分标准的有效方法。

  引言:

  当前的管道企业在识别管道高后果区的时候,普遍按照规范执行,对于所存在的风险进行评价,并将相应的管理体系建立起来,以实现规范化的管道安全管理。但是,落实到具体工作中会存在不足之处,即一些规定内容不详细,局限于定性描述,没有采用定量分析的方法[1] 。在划分高后果区域级别的时候,不同的专业技术人员所划分的结果存在差异,而且还会存在对规范有效套用的情况,不同的企业对规范的理解也会有所不同。为保证管理规范具有可操作性且统一标准,就要对相关问题进行研究。

  一、划分高后果区级别的有效方法

  在划分输气管道高后果区域级别的时候,要将CB 32167- 2015作为重要参考依据,其中明确了划分标准:如果管道从四级地区经过,就可以确定为111级区域;如果从三级地区经过,就可以确定为n级,通常会被划分到b类。关于划分地区的级别,则需要按照设计管道工程的有关规范进行。在划分地区等级方面,需要按照管道经过的区域划分,此时需要对发展情况充分考虑,合理设定安全系数,将设计系数的等级确定下来。在识别高后果区域以及划分级别的时候,需要划定在管道中心线不超过200米的范围内,将短时间内所实现的情况作为重要依据,所获得的结果也是存在有效期的,通常是18个月以内,超过这个期限就要重新划分[2] 。

  针对一个地区制定发展规划,可以对当地现有的等级加以改变,在划定级别的时候需要严格按照发展规划执行。面对现在的城市化建设情况,一些城市的开发区划定范围比较大,一些管道已经建成并投入使用,也划定在其范围内。在进行管道设计的时候,将设计系数确定下来,通常是按照三级地区或者四级地区进行,安全系数增加了,管道更加安全。但是进行规划发展需要经历一个过程,无论是三级地区,还是四级地区,空地依然很多,此时如果将其划定为高后果区域,与实际不符合。

  管道是人进行设计和建设的,其功能上是为人提供便利,为人提供服务,对高后果区进行识别并实施有效管理,也是避免其对人造成危害而引发不良后果。城市要快速发展起来,人的力量是不可小觑的,有效识别管道高后果区,将城市发展、人员活动情况以及人员的数量划分级别是非常有效的。

  二、识别特定场所高后果区域的有效方法

  在规定中已经明确了两种类别的特定场所:三级地区和四级地区;天然气管道投入使用之后出现泄漏的区域,很有可能危害到人员。特定场所存在特殊性,这里普遍为弱势群体比如,为患者提供医疗服务的医院、实施学生教育的学校、进行幼儿教育的托儿所和幼儿园、老年人居多的养老院、看管犯人的监狱等等,这些场所由于人员密集,要疏散是存在较大难度的。所谓的特定场所,就是在一年之内有超过50天的时间聚集人数超过30人。比如集贸市场、各种娱乐场所、休闲场地和运动场地等等。对这些场所进行输气管道铺设,要求的安全系数比较高,将这种类型的区域设定为三级和四级,但是在实施管理的时候并没有明确是按照三级管理还是四级管理[3] 。在识别输油管道高后果区的时候,这种两种类型的场所是经常遇到的,但是按照当前的国标规范,统计的时候需要按照户数进行,这样就不能列入到高后果区。实际情况来看,特定场所会有很多的人员聚集在这里,一旦有事故发生,后果是非常严重的,所以,如果输油管道铺设的时候经过这些地区,管理的时候就要严格按照高后果区的有关规范实施。

  如果所铺设的是成品油管道,途经高速公路,而在公路的周围都是农田,在半径200 m的范围内并没有其他的建构筑物。如果按照规范进行识别,这里被划归到交通设施类,却额定的高后果区级别是为I级。

  如果是同一条管段,所处的位置不同,两个高后果区村存在很大的差别,就可以划归到同一个级别。但是,按照规定,识别输油管道高后果区的时候,在分级上存在不合理之处。为了做到科学划分,就需要充分考虑到人数这个元素,包括区域范围内的学校师生人数、企业员工的人数、商店中的人数以及村落中所聚集的人数等等,所有中心线200 m范围内的人数都要进行统计,具体确定高后果区级别。如果人数已经达到1 000 人左右,管道从学校中经过,或者只在操场的下面,疏散人员存在一定的难度,如果铺设管道的附近有企业、商户等,就可以将高后果区确定为I级。从实际情况出发进行识别,结果更加具有合理性。

  结束语:

  通过上面的研究可以明确,在识别输油管道高后果区域的时候,由于没有合理划分界限,没有准确的划分标准,不具有可操作性。这就需要做到识别标准的科学合理化,保证标准的统一性,才能在应用领域更好地发挥作用。具体的工作中,还要与实际情况相结合,对划分需要遵循的标准以及依据不断完善,以更好地体现其价值。

  参考文献:

  [1] 张德庆, 吴超, 王彦青,等. 西气东输浙江管理处管道高后果区识别与应用[J]. 上海煤气, 2020,000(2):56-57.

  [2] 杨春林, 袁镜清, 张爱良,等. 油气田在役管道高后果区识别与完整性评价方法[J ] . 装备环境工程, 2020, 017(1): 56-57.

  [3] 杨春林, 袁镜清, 张爱良,等. 油气田在役管道高后果区识别与完整性评价方法[J ] . 装备环境工程, 2020,000(6): 54-55.

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