一条巨龙正腾飞在世界舞台

　　这是一条跨越世界文明的路，汇聚着人类共同发展的最大公约数。

　　10月的北京，迎来第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的隆重举行，来自151个国家和41个国际组织代表应约赴会。

　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。共建“一带一路”倡议，顺应时代要求和各国加快发展的愿望，得到国际社会广泛而热烈的响应，给共建国家带来了实实在在的利益。

　　十年栉风沐雨，十年春华秋实。

　　目前，全球已有超过四分之三的国家和30多个国际组织与中国签署共建“一带一路”合作文件，已形成3000多个合作项目，拉动近万亿美元投资规模。世界银行预测，到2030年，共建“一带一路”相关投资有望使760万人摆脱极端贫困，3200万人摆脱中度贫困。

　　在这条丝绸之路经济带上，最亮丽的互联互通工程就是“中欧班列”。10年来，中欧班列已经成为连接亚欧大陆的重要贸易线和“一带一路”建设的大动脉。

　　截至9月底，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，累计开行超过7.8万列。“海上丝绸之路”构建起联通全球43个国家、131个港口的航线网。今年上半年“空中丝绸之路”旅客运输量占我国国际航空市场比重达71%，较2019年同期提高了13个百分点。

　　而中国高铁，作为我国自主创新的成功范例之一，构成了“一带一路”全球互联互通网中重要的一环。沿着华夏大地“八横八纵”的高铁网眺望，南北向，通车11年的京广高铁让沿途一座座“高铁新城”拔地而起；东西向，全长3176公里的徐新高铁横穿祖国版图；兰新高铁穿越戈壁滩一举创下7个“世界之最”，哈大高铁驶过零下40摄氏度的高寒地带，刷新复兴号动车组极寒运行纪录……在海外，“一带一路”标志工程雅万高铁顺利开通，时速350公里的“中国速度”惊艳印尼。

　　山止川行，风禾尽起。

　　十年以来，中国高铁的营业里程从2012年的9356公里增长到4.2万公里，增长了约380%；建设投资在过去十年里累计超过了5万亿元人民币，其中仅2021年一年的投资就达到了5500亿元。中国高铁的运营速度已经超过了350公里/小时，达到了世界领先水平。

　　中国高铁的崛起，极大地促进了全球交通与经济的繁荣发展。一方面，中国高铁的建设和运营为世界各国提供了便捷的交通方式，拉近了国与国之间的距离，加强了经济文化的交流与合作；另一方面，中国高铁的建设和运营为世界各国提供了重要的基础设施，推动了当地经济的快速发展。

　　中国高铁走向世界，不仅展现了中国科技的实力和魅力，更彰显了中国负责任大国的担当。

　　刚刚过去的辉煌十年，“华章”初现；新的起点，将再谱新篇。

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