基于生态经济需求综合视角的城市铁路景观设计策略研究

　　文／周　益　中国人民公安大学　博士研究生

　　摘要：随着城市化进程的加快，城市铁路交通作为城市交通系统的重要组成部分，地位愈发显著。研究从生态经济需求的综合视角出发，提出了一套城市铁路景观设计策略。其中包括两项主要的设计策略：一是“以生态环保为原则”的设计策略，注重减少环境污染、提高生态效益、保护自然环境等方面；二是“以经济持续发展为目标”的设计策略，通过控制资源消耗、优化空间利用等手段，实现经济与环境的平衡发展。研究结果表明，基于生态经济需求综合视角的城市铁路景观设计策略可以有效提升城市铁路交通系统的生态性能和经济效益，为城市可持续发展作出贡献。为城市铁路景观设计提供了新的理论认识和实践方法，具有积极的社会意义和实践价值，对今后城市铁路景观设计工作具有一定的指导作用。

　　关键词：城市铁路；生态经济；可持续发展；景观设计

　　引言

　　随着全球城市化进程的加速发展，城市交通问题日渐凸显。为应对城市交通压力，提高居民出行质量和效率，许多城市纷纷开始投资修建城市铁路交通系统。然而，如何将生态经济需求与城市铁路景观设计相结合，成为当前城市铁路建设的紧迫问题[1]。城市铁路景观设计应顾及生态环保与经济发展，对于推动可持续发展意义重大。然而，目前许多城市铁路景观设计并未充分考虑生态经济需求，致使绿化缺失、生态环境破坏现象严重。针对这一问题，在国内外学者的研究中，生态经济需求视角下的城市铁路景观设计策略逐渐受到关注。有学者从生态原则、景观规划、绿色出行等角度探讨建立城市铁路景观的生态保护体系；另有学者则着眼于形态创新、技术融合等方面，提出综合性设计策略以实现生态与经济的协调发展[2,3]。尽管这些研究取得了一定的成果，但在实际城市铁路景观设计中仍存在许多问题，如生态环境保护与经济发展之间的平衡关系处理不当，缺乏足够实例的验证分析等。因此，为了拓展现有研究，研究从生态经济需求综合视角出发，研究城市铁路景观设计策略。在生态经济需求视角下提出具有创新性的设计策略，并验证所提策略的有效性。

　　1城市铁路景观设计的特点和绿植搭配研究

　　1.1城市铁路空间结构特征分析

　　城市铁路沿线景观的过渡空间主要涉及铁路与城市其他部分的接触面，它所扮演的是一个过渡角色，使得铁路区域与城市其他区域能有缓和的衔接。因此，在该段空间中难以看见不同类型人工景观。此过渡空间可包括铁路的出入口、周围建筑界面、行道树对列车噪音的缓冲，以及行人穿越空间等。设立合理的过渡空间，能够促成交通流线的顺畅，缓解铁路带给城市的物理阻碍性，以及丰富城市空间层次。过渡空间的设计主要考量因素包括景观延续性、空间行走体验及人文因素[4]。其目标是在满足功能需求的同时，尽可能降低对周边环境的影响，以及提升空间舒适度。为了营造更为宜人的过渡空间，设计师需要考虑如何利用绿化、艺术装置等元素，创造一个既舒适又具有吸引力的环境。

　　在居住景观中，城市铁路沿线的居住空间景观则是与居民的日常生活密切相关的部分，如住宅周边绿地、休闲娱乐设施、公共设施等。设计者需要充分考虑居民的实际需求、生活习惯以及对可持续生活环境的追求。首先，铁路附近的居住空间景观需要有足够的隔音设施，以保证居民的生活质量。接着，通过科学合理地规划布局，保障居民健康生活需求。其次，居住空间中的景观设计应考虑满足多元化的居民活动，利用绿地、休闲设施等景观元素，提高居住区的舒适度和生活质量。生态经济视角的城市铁路景观设计旨在创造一个既能满足交通功能，又能提供良好生活环境的城市空间。过渡景观的设计强调的是转变和连接，居住景观的设计关注的是居民的生活需求和生活质量的提升。

　　城市铁路沿线的开敞空间景观主要包括广场、公园、绿地等城市公共空间。开敞空间在城市中具有重要功能，为市民提供了一个用于放松、交流和活动的场所，有助于提升城市品质与活力。在设计过程中，需要关注开敞空间的景观设计，使这些空间与沿线铁路和周边环境融为一体，达到交通需求与人文需求的统一[5]。在开敞空间景观设计中，首要任务是考虑人流动线和功能分区的合理规划，使市民在使用开敞空间时可以得到良好的导向与便利。同时，合理安排空间结构和植被配置，以充分满足丰富的使用需求[6]。城市中心景观是城市铁路沿线景观设计的重点，它包含了城市的核心功能和地标性建筑，具有较高的人流密度和活跃程度。城市中心景观的设计应突出与铁路相互关联和依赖关系，平衡传统与创新元素，尊重历史文脉，在某种程度上体现精神象征与价值。城市中心景观的设计关键在于保持中心地区的连贯性和统一性，使用相似的景观元素来塑造统一的视觉效果并突出地标特征。设计者需要以高质量的设计手法注重细节并添加独特元素，提高中心区域的吸引力和辨识度。例如应用地标性雕塑、建筑、灯光设计等手法增加区域特色。

　　1.2城市铁路景观设计绿植配植特征分析

　　对于城市铁路沿线景观设计的研究，植物配植不仅提供了生态服务，美化了城市景观，还在降低噪声、减轻空气污染等方面发挥了重要作用。针对城市铁路沿线的植物配植特征，主要进行本土化、季相化和防护性的研究。

　　本土化是植物配植设计的一种重要策略，引入本地的植物种类可以保持和提升本地生态多样性，同时与环境的适应性更好，更有利于生存和发展。在本土化的实施过程中，应充分考虑不同地域差异的影响，尽可能减少外来植物的入侵风险，保证景观与铁路设计的协调统一。并且本地植物对当地的气候、土壤和水源适应性更强，因此维护成本更低，生长更好。其次，本地植物能够为当地的野生动物提供食物和栖息地，有助于保护和增强生物多样性。最后，它们更符合人们对于本地特色的认知和期待，增强了城市的独特性和地方特色。

　　季相化是指通过季节性选择植物，创造出随季节变化而变化的景观效果。季相化的设计一方面要考虑植物的生长、开花、果实、落叶等季节特性，另一方面需考虑植物颜色和形态的协调搭配。季相化植物配置在每个季节都可创造出不同的景观效果：春季的嫩绿；夏季的盛花；秋季的艳叶；冬季的枯黄等。通过选择合适的季相化植物，可以使城市铁路景观整年保持生机勃勃的状态，且在视觉上有陆续变化的惊喜。

　　铁路运行过程中产生的噪声和颗粒物常常对周边居民的生活质量构成影响，而植物则可以通过自身的结构和生理特性对这些影响进行一定程度的缓和。树木等较大型植物通过自身较为密集的冠层和叶片，可以有效缓解铁路运行产生的噪声，吸附空气中的颗粒物，对周围环境起到保护作用。另外，铁路沿线植物的防护性还表现在遮挡视觉和阻隔非法入侵等方面。植物可以作为自然屏障，既保护了居民的隐私，又阻隔了外部的干扰。在某些需要提供阻断作用的地方，比如铁路和居民区的交界处，可以选择生长快速、枝叶繁茂的植物种类。

　　2生态经济需求视角下的城市铁路景观设计策略

　　2.1以生态环保为原则的设计策略

　　在城市铁路景观设计中，生态经济需求是一个非常重要的考虑因素。生态环保是城市铁路景观设计中的一项基本原则，其目的是在保障区域生态安全与环境质量的同时，充分考虑人类生活的需求与自然资源的承受力。从生态环保角度来说，城市铁路设计可以从多个方面入手，实现城市与自然环境的和谐共生。例如，在沿水铁路段中，可以将山体、水系及其他绿地融为一体，保留现有的农田和水系，使其在灾害防治、水质改善、水资源利用、景观美化和生态保护等方面达到有机结合，切实实现城市与山水相互依存的紧密融合。

　　因此，在进行城市铁路景观设计时，应根据城市空间结构、交通网络、生态环境等因素进行合理布局，充分体现地域特色与生态优势。具体做法包括：选择环保型建筑材料，减少对土地资源的占用；优化城市绿化，以及强化生态廊道等措施。并且铁路设计中应注重生态修复。针对已受损的生态系统或污染严重的区域，采用生物工程、土壤修复等技术手段进行生态修复。例如，在英国伯明翰公园中使用碎石便道这一原产地产物进行废物再利用，以改善环境质量，促进生物多样性。

　　强化生态连通性也十分重要。城市铁路开发过程中，要增强生态廊道建设，尽量避免断裂与原有生态系统的联系。通过加大绿化覆盖面积、种植多样化的植物等方式，增强城市生态系统的连通性与稳定性。最后，利用绿色基础设施提升城市铁路的生态性能。借助雨水花园、湿地等自然基础设施，提高城市铁路对雨水的收集、过滤与再利用能力。同时，在铁路工程中引入自然环境，如植物、水域等，提高城市铁路对周边环境的美化和生态保护作用。

　　2.2以经济持续发展为目标的设计策略

　　持续经济发展在城市铁路景观设计中占据关键地位，其核心理念在于满足当前需求的同时，确保资源的高效利用和持续供应。从这个角度出发，可以从以下几个方向来进行深入探讨和实践：首先，资源节约，一个可持续的城市铁路景观设计，需要致力于降低资源消耗，并在设计方案的改进、采用可再生或再利用材料以及运用先进技术等方面摆脱资源限制，进而实现资源利用的最大化。其次，在设计过程中，需充分关注区域特点和需求，在实现生态、文化、交通等多重功能的基础上，创造一个综合价值高的铁路工程。这样不仅有利于满足不同场景下的目标，还为铁路项目的经济、社会和环境发展提供支撑。最后在城市铁路景观设计中，应重视与周边建筑、旅游景区、产业园区等项目间的紧密联系，从而实现铁路工程经济效益与影响的最优化。这种协同将有助于铁路工程在整个城市发展过程中实现更高质量的资源整合，最终促进区域的整体繁荣。

　　综上，为确保城市铁路景观设计实现持续的经济发展，需要关注资源节约、多功能化和协同发展。通过有针对性地优化设计方案、利用可再生资源、运用先进技术、关注多重功能以及与其他项目协同发展，可以为实现城市铁路景观设计的可持续性发展奠定坚实基础。实现这些目标需要政策、设计、技术和社会各个层面的合作与共同努力，以确保城市铁路景观项目在追求经济效益的过程中，兼顾社会和环境责任。在这一发展理念的引导下，城市铁路景观设计将更好地服务于经济持续发展的大局，同时也将为人类未来创建更美好的生活环境。

　　2.3城市铁路景观设计实例分析

　　以下是两个城市铁路景观设计的实例，具体展示了生态经济需求视角下的设计策略。

　　深圳北站作为深圳的一个重要的高速铁路枢纽。设计师通过绿化景观、屋顶花园、雨水收集等一系列措施，将站区打造成一个现代、生态的交通枢纽。该项目成功实现了节能减排、绿色出行，联动城市生态环境质量的提升。

　　上海虹桥综合交通枢纽作为亚洲最大的交通枢纽之一，集高速铁路、地铁、长途客运、城际交通等多种功能于一身。项目利用先进技术，提高资源利用效率，实现节能减排；同时加强与周边区域的协同发展，实现区域经济的持续发展。通过以上实例分析可以看到，生态经济需求视角下的城市铁路景观设计策略具有很大的实践价值，有助于保障区域生态安全、提升环境质量，促进城市经济健康持续发展。

　　3 城市铁路景观设计的未来趋势

　　随着生态保护意识的提升以及科技的持续进步，生态经济需求综合视角下的城市铁路景观设计主要表现了几个趋势：重视生态环境，突出人性化设计，寻求经济和生态双赢，以及利用技术创新。随着人们对生态环境保护的重视，将生态考虑纳入城市铁路景观设计是大势所趋。设计者们将对生态环境有更深入的了解和尊重，用尽可能少的资源实现最大的设计效果。实际上，城市铁路景观设计已经从单纯的艺术创作变成了涉及对生态环境、城市生态系统、生物多样性等多层面的综合处理作业。塑造“以人为本”的城市环境是未来的设计趋势。人性化设计将更受重视，通过对乘客和市民需求的深入理解，设计将更加注重舒适性、便捷性、视野开阔性等，这不仅提升了人们的生活质量，也提升了城市的整体吸引力。未来的城市铁路景观设计将寻求经济效益和生态效益的双赢。城市铁路同时是城市交通系统的一部分，一方面需要保证其交通功能，另一方面也要考虑到铁路对城市环境、气候、文化等的影响。好的城市铁路景观设计应结合城市整体规划，不仅要注意到交通功能，同时也能对城市景观、生态环境产生积极的影响，使景观设计成为城市经济发展的推动力。借助科技创新手段实现更高效的城市铁路景观设计也将成为未来发展趋势。例如，依托GIS（Geographic InformationSystem）地理信息系统、Auto CAD 等计算机辅助设计技术，设计师能更好地理解和操作空间，提升设计的精准度和效率。同样，互动设计、虚拟现实（VR）等新兴科技手段的运用，也能使设计更具创新性和趣味性。

　　结语

　　随着城市化进程的加快，城市铁路交通系统扮演着越来越重要的角色，因此，如何从生态经济需求的角度对城市铁路景观设计进行研究具有广泛的现实意义。研究基于生态经济需求综合视角下的城市铁路景观设计策略。通过分析城市铁路景观设计的现状与绿植配植特征后，提出了生态环保、经济持续发展和未来趋势的设计策略。研究表明，在生态经济需求视角下的城市铁路景观设计具有很大的实践价值，有助于保障区域生态安全、提升环境质量以及促进城市经济健康持续发展。总的来说，基于生态经济需求的城市铁路景观设计是新时代的发展大势，有利于城市的可持续发展和提高市民生活品质。然而，本研究也存在一些不足之处。对于城市铁路景观设计所涉及的具体技术手法和应用实例的探讨相对较少，尚需进一步拓展和深化。

　　参考文献：

　　[ 1 ] 刘瀚舒. 高速铁路站区景观绿化工程设计研究——以太子城站站区景观工程为例[J].铁道标准设计,2020,64(01):188-193.

　　[2]段威.城市触媒效应下的废弃铁路景观的空间更新——晋中139铁路公园更新设计的研究与实践[J].美术研究,2022(06):105-110.

　　[3]李悦,李芬.交旅融合背景下既有市郊铁路旅游体验提升策略研究[J].筑路机械与施工机械化,2020,37(04):61-66.

　　[4]邓敬,邱建,殷荭.基于Mapping方法的京沪高速铁路区域景观规划分析[J].中国园林,2019,35(05):96-101.

　　[5]王晚林,兰茜,伍丽萍,等.“海绵城市”型地铁设计策略研究[J].都市快轨交通,2020,6(33):57-61.

　　[6]秦雪莲,廖文静.冬奥背景下京张高速铁路站前广场景观可持续性设计策略[J].铁道运输与经济,2022,9(44):146-151.