中移动低空织网

　　百舸争流，拔得头筹。

　　记者 何己派编辑 鄢子为

　　万亿级低空经济赛道，通信运营商参战。

　　今年，围绕低空经济，各大通信运营商竞相布局，搭平台、搞试点、推新技术，一派热火朝天的景象。

　　中国移动势头迅猛。

　　6月底，世界移动通信大会期间，该公司发布一揽子低空智联网创新成果，包括低空智联网技术白皮书、5G-A通感一体中试平台、“中移凌云”无人机管控平台以及5大类技术试验低空航线。

　　“低空数智新基建的主导者、新平台的提供者、新应用的使能者”，中国移动高层定下目标。

　　由点及面

　　6月初，一场特别的庆典，在天空举行。

　　北京、广东、四川三地，无人机同时起飞，绘制出5G-A、0606、CMCC的轨迹。在5G发牌五周年之际，中国移动以此形式，表达对5G-A助力低空经济发展的期待。

　　其围绕低空基建的布局，持续升温，表现在两点。

　　一是，系统地阐述战略布局和规划，释放攻关成果和发展方向，真正上升到集团层面。

　　中国移动于6月底发布低空智联网技术创新成果，以“1115”为名，涵盖1个白皮书、2个平台和5大类低空航线。

　　其中，低空智联网技术白皮书，从运营商视角揭示了低空智联网的技术内涵。

　　二是，组织变阵，以新机构承接新需求。

　　中国移动方面告诉《21CBR》记者，将成立天地一体网络发展、低空经济、航空互联网，三个工作专班，加速相关领域的技术研发、产业推进及应用落地。

　　我国低空经济产业发展多年，为何现在才有爆发迹象？

　　中国移动研究院无线与终端技术研究所主任研究员李新分析称，背后原因有三点：市场需求增长、政策支持、产业升级完善。

　　“近年来，国家对于低空经济的重视程度不断提升。特别是2021年，低空经济概念，首次被写入《国家综合立体交通网规划纲要》。”李新向《21CBR》表示，这一政策举措为低空经济产业的发展，提供了重要的方向指引和政策支持。

　　中国移动（成都）产业研究院副院长苏郁提到，要发展好低空经济，必须建好四张网，即物理设施网、低空智联网、航路网、服务监管网。

　　“四张网络中，三张网都跟中国移动的主营业务息息相关。”苏郁表示。

　　通感一体

　　低空经济关键的“四张网”里，低空智联网是实现低空飞行器智能互联、高效通信的核心。在这一维度，中国移动的5G优势体现出来。

　　其已建成全球最大的5G网络，5G专网收入三年连续翻番，今年一季度的5G套餐用户渗透率突破80%，反超电信。

　　中国移动于3月启动5G-A商用部署，从5G加速迈向5G-A，计划于年内建成全球最大规模的5G-A商用网络。

　　5G-A是对5G能力的增强和拓展，性能比5G强10倍，完美契合低空飞行的高速率、低时延、大连接数等基本需求，能助力低空经济更快“起飞”。

　　反过来，低空应用加速落地，势必拉动5G-A的商业潜力释放，为中国移动找到新增长点。

　　二者相辅相成。

　　基于5G-A，构建低空智联网技术体系，中国移动重点瞄准的技术方向，是“通感一体”。

　　其发布的《低空智联网技术体系白皮书》提到，通感一体涉及低空探测和感知需求，主要来自低空监管和航线保护两大场景。

　　其中，低空监管场景的主要需求，来自监管部门，主要用于黑飞无人机入侵监测；航线保护场景的主要需求，来自物流或无人机企业，主要用于固定航线等场景的飞行保护、避免碰撞。

　　李新表示，5G-A通感一体技术，在移动通信网络上叠加感知能力，相当于复用一套设备构建两张网络，融合通信与感知两种功能，能输出目标物的速度、位置等关键信息。

　　这门技术要想落地，需要攻克很多难点。

　　例如，在感知高度、感知精度、感知资源开销等方面仍需进一步提升或优化。

　　李新提到，面对挑战，中国移动以5G-A网络为依托，首先聚焦低频4.9G的产业推动和技术应用，围绕网络架构、组网方案、硬件平台等方面开展攻关，目标是从0到1构建深融合、系统化、可组网、低成本的通感一体技术体系。

　　中国移动小步快跑，提出用“中试平台”的操作办法，加速推动通感一体的技术攻关与验证。

　　“中试平台”，指围绕产品试制、产学研联合攻关等小试、中试需求，对科技成果进行二次开发实验的科研开发实体。

　　在广东、浙江等地，中国移动已建设最大规模的4.9GHz+毫米波通感一体试验网，覆盖“水陆空”场景以及国内外厂家。

　　落地应用

　　低空经济产业链条长、价值潜力大。在李新看来，随着低空领域技术突破和空域管控的逐步开放，低空经济的核心，正逐步从上游的飞行器制造，向下游的行业应用转变。

　　一个典型的例子，“做无人机必做应用”，渐成共识。

　　这一趋势下，运营商有大把可切入的机会。用业内人士的话说，低空经济也许是运营商5G物联网应用的高端市场。

　　“目前，物流运输、警务安防、应急保障、工业巡检等公共服务及生产作业场景应用范围广、价值高，呈加速爆发的态势。”李新表示。

　　6月初，中国移动联合合作伙伴，发布十大低空网联应用场景，包括飞行监管、应急通信等。

　　从南到北，其探索的多个低空应用场景已落地。

　　在广东，中国移动联合峰飞航空科技，完成“空中的士”eVTOL跨城跨湾航线首次演示飞行，深圳蛇口邮轮母港到珠海九洲港码头，原本3小时的单程用时，被缩短至20分钟。

　　在河北，中国移动联合河北医科大学第三医院，开展无人机通感一体血液运输项目，搭载着医疗物资的无人机，仅用5分钟就完成了4公里的配送。

　　低空经济，市场广阔。

　　2023年，我国低空经济市场规模已超5000亿元，据中国民航局测算，到2025年，将达1.5万亿元。

　　探索低空经济发展的新路径，中国移动脚步不辍，但行业仍处于爆发前夜。

　　“低空覆盖作为一种新的组网方式，需要地面、低空，甚至是卫星的多种技术协同，部分关键技术还要进一步攻关。”李新称，要实现更多场景大规模业务应用落地商用，需要解决标准制定、产业协同、政策完善等多个问题。