共享汽车项目烂尾之后

　　文｜方圆记者 语斯雯頔 通讯员 韩龙玲 朱子仙

　　因没有得到江秦承诺的钱款，京山的投资人一直盯着江秦的动向。他们多次到相关部门信访，希望可以将事情解决，挽回自己的损失

　　伴随着共享单车项目在全国各地成功运营，“共享经济”的概念也逐渐流行起来。许多商人都看中这片蓝海市场，并对此展开积极的探索和尝试。互联网科技公司的老板江秦就是其中一位。但是，新兴项目暗藏的未知风险远远超过了江秦的想象……

　　“很有前景”的新兴项目

　　2016年，江秦在湖北省武汉市成立了一家互联网科技公司，公司主营软件开发业务。与许多有投资眼光的人一样，江秦也看到“共享经济”领域的商机。通过市场调研，江秦发现共享电动汽车项目很有前景，运营模式类似于共享单车。当时，武汉市场上仅有几家公司在做该项目，市场空间还很充裕。江秦想要趁着被炒热的风口，尽快下手抢占先机。

　　江秦的公司是做软件开发的，他便想着可以由公司自己研发共享汽车软件，再通过后期投资把项目运营起来。于是，江秦于2017年将旗下的公司业务领域转战到共享汽车项目软件的开发上面，并陆续制作相关的软件App。

　　运营共享汽车的项目，仅凭江秦一人的能力还不行，于是他找到一家做电动汽车充电桩业务的新能源公司洽谈合作，毕竟新能源汽车充电的问题最让人头疼，如果背靠该公司应该可以解决此难题。随后，该新能源公司老总范霄派了两名员工与江秦合力做项目。江秦这边主要负责项目的运营，以及出资购买电动汽车投入共享项目。

　　江秦挑中一款5座的新能源电动汽车，准备将其作为项目的使用车辆。批量购车需要较大的资金量，江秦将之前做生意赚到的大部分资金投入项目，剩下的钱款就需要找到投资人来补足。因江秦早些年在荆门做贷款生意时积累了一定人脉，且妻子是荆门当地人，可以给他提供一些助力，遂将吸引投资的目标放在了荆门。

　　后来，江秦在荆门京山市成立分公司，用于吸引项目投资人。2016年11月，江秦在京山城区租赁了一个门面专门办理投资共享汽车业务，并聘请业务员招揽投资人商谈投资意向。

　　该项目的经营模式主要是由公司采购一批新能源电动汽车投放到武汉市场，与此同时，共享汽车的使用者需要在手机端下载公司研发的共享汽车网上平台软件。使用者可以通过软件解锁使用电动汽车，使用完后定点归还车辆，并支付结算费用。同时，投资人也可以通过该软件联网监测共享汽车的使用情况。

　　每辆共享汽车的购车款总额是6万元。最初，江秦和投资人签署的购车合同内容是投资人只需支付车辆首付款2.68万元，剩下的3.32万元由公司出面向金融机构贷款。江秦和金融公司约定，贷款还清后，金融公司将汽车所有权转到公司名下。除购车合同外，江秦与投资人还签署了一份租赁合同。里面说明投资人需要将车辆租赁给公司用于共享汽车的业务经营，租期是3年，每月租金不低于500元。到期后，公司会以不低于首付款的金额回收车辆或者将车辆的所有权归还给投资人。

　　市场检验后暴露问题

　　2017年12月中旬，京山分公司迎来开业典礼。江秦提前在分公司门店做了展板，并把购车合同、租赁合同全部交给分公司业务员，让他们根据这些资料跟投资人进行项目介绍。

　　同时，江秦利用京山分公司开业典礼的契机，大肆宣传投资共享汽车的项目。此外，江秦还特意从武汉总公司带来几个销售人员到预订的餐厅负责宣传介绍共享汽车项目运营模式和投资收益模式。江秦还将几辆新能源电动汽车从武汉开往京山，目的是让投资人充分了解汽车的情况。

　　当天，许多业务员和投资人都邀请了亲朋好友共同参与典礼。从京山各地来了四五十人，有些人当场就签约了合同。

　　后期，江秦还安排京山分公司定期召开小型宣讲会，邀请客户和其朋友参会。在会上，通过播放公司宣传资料PPT等进行宣传，江秦向参会者发放了一些共享汽车项目的资料。因为来参会的人都是相熟的朋友，所以吸引投资基本上都是靠熟人介绍、口口相传的模式进行推广宣传。当时，江秦对此项目很有信心，他告诉大家：“现在这个是新兴行业，很有前景。”最后有22名投资人加入该项目，投资金额达200多万元。由此，江秦将购买的共享汽车投入武汉市场开始运营。

　　然而，在运营的过程中，江秦逐渐发现该项目运营成本太高，车辆数量不足，投入的资金也跟不上。公司还要支付投资者每月收益，根本入不敷出。最重要的是，江秦原本看中的5座车型经过市场检验后，证明无法符合和满足当地人的用车习惯和需求。而此时，运营周期已经过了半年，但购车尾款的贷款事宜却迟迟办不下来。2018年3月，为缓解资金链紧张的问题，江秦与投资人再次签订了一份补充协议。协议中提出，由投资人补齐购车余款3.32万元，补齐后则可奖励现金2000元。

　　到2018年底，项目运营的情况越发糟糕，江秦决定自己出来单干。于是，他将前期购买的汽车转入范霄的新能源公司用于经营。江秦与范霄约定将这些车辆以总价40万元左右卖给范霄。事后，江秦将这40万元用于支付投资人的每月收益和退款等。但是，还有部分投资人没有拿回投资款，江秦只能向投资人打借条承诺以后会归还钱款。就此，共享汽车项目烂尾了。

　　扰乱正规金融秩序

　　因没有得到江秦承诺的钱款，京山的投资人一直盯着江秦的动向。他们多次到相关部门信访，希望可以将事情解决，挽回自己的损失。

　　2024年3月14日，投资人到京山市检察院控告申诉检察部门反映相关情况。同日，该院将案件线索移送至公安机关，并建议公安机关对此案立案调查。2024年4月16日，公安机关对此案立案侦查，并取得国家金融监督管理总局湖北监管局办公室关于江秦名下互联网科技公司性质认定的回函、投资资料、购车合同、车辆租赁合同、转账明细、相关证人证言等证据。公安机关侦查终结后，于2024年9月12日向京山市检察院移送审查起诉。

　　经查，2017年11月至2018年6月，江秦在经营某互联网科技公司期间，为牟取利益，在未经有关金融管理部门许可的情况下，违反国家金融管理法律规定，以投资共享汽车项目可获得高额返利为诱饵，诱导公众投资该公司电动汽车后出租给该公司每月收取租金，允诺达到一定年限后电动汽车归投资人所有。通过开业宣讲、发宣传单、口口相传的方式向社会公开宣传，面向不特定社会公众非法吸收22人存款共202万余元，返还投资人收益及退款42万余元，造成实际损失159万余元。

　　承办检察官介绍，公众存款一般指的是存款人将资金存入银行或者其他金融机构，向存款人支付利息。而此案中的江秦替代了银行和国家认证金融机构的职能，在根本不具备相应资格的情况下，向不特定群体吸收资金，并承诺在一定期限内还本付息。江秦的行为显然违反了国家金融管理法规的相关规定，涉嫌非法吸收公众存款罪。

　　2024年10月12日，京山市检察院以涉嫌非法吸收公众存款罪对江秦提起公诉。依据上述事实证据，法院认定检察机关对江秦的指控成立，并采纳其量刑建议。2024年12月13日，京山市法院依法判处江秦有期徒刑十个月，并处罚金5万元。

　　 “我们要知道任何新兴投资项目都是有一定的未知因素和风险，许多项目创投人往往都会忽略这些。我们办理过多起类似的非法吸收公众存款案件，在于其煽动性太强，致使人们忽略潜在的风险问题。同时，这类项目存在的风险往往需要经过市场运行后才能暴露出来，市场监管也因此存在一定的滞后性。此外，在多数非吸案件中，大部分资金在项目运营的过程中已经用掉了，所以受害者很难在事后得到退赔，这就很容易引发社会不稳定因素。所以，我们之后也将对此加大普法宣传力度，增强老百姓的法律意识。”办案检察官在接受《方圆》记者采访时说道。

　　2025年4月，结合第十个全民国家安全教育日主题活动，京山市检察院在附近公园内举办普法宣传活动。下一步，京山市检察院将召集相关部门展开座谈合作，针对此案暴露的问题制作检察建议，会签相关机制文件、互通研判防控风险的信息。（文中涉案人员均为化名）