上海嘉定：主题公园在一个城市的兴衰
- 来源:瞭望东方周刊
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- 发布时间:2009-09-25 17:29
目前迪士尼项目已经拍板，9月内将由中美联合公布最终的开发情况
儿时去位于嘉定的美国梦幻乐园的日子，是很多上海80后美好的回忆，上海市民李敏说：“将来有一天，希望可以带着那个他和儿子再去那里。”然而，她的梦想已无处实现。这个中国第一个真正意义上的主题乐园已经于2001年倒闭了。
梦幻与环球：一时烟花
上世纪90年代，上海兴起了大型主题公园的投资风潮，雨后春笋般起来的大型乐园，倒闭时也如同多米诺骨牌，一家接着一家。
其中最短命的要数福禄贝尔乐园，1997年建成，投资额高达10亿元，过了一年就倒闭了。而位于上海嘉定的美国梦幻乐园和环球乐园，投资额分别为3亿和5亿人民币，在营业了四五年后也变成一片荒地。
“美国梦幻乐园刚建成的时候的确红火过一阵，不过，第二年就开始入不敷出了。”嘉定区政府宣传办公室主任居西告诉《瞭望东方周刊》。1997年度的嘉定年鉴，赫然记载着当时的辉煌：乐园由美国梦幻集团投资开发，预计总投资1.6亿美元，一期工程到账投资3000万美元，1996年底的营业收入是1959万元。
当时，同在嘉定的上海环球乐园也正在经历自己的黄金时代，
这个由上海南翔经济发展公司、上海土地发展总公司等10家单位投资了5亿元兴建的乐园，1996年5月试营业，到年底共接待游客近70万人次，营业收入2708万元，最多一天有2.3万人次，门票收入超过100万元。
从商委到经委，嘉定区主管乐园项目的部门几经整合，几经人手，现在的工作人员对这些当时的巨无霸甚至已经完全不了解。
1997年上海环球乐园就步入破产轨道。嘉定区政府对环球乐园的倒闭做出了四点总结：投资资金未到位，造成资金严重短缺；缺乏总体规划；项目上马仓促，娱乐项目少，缺乏吸引力；交通不方便，宣传促销投入少；经营管理不规范，服务意识差。
而此时依然在挣扎的美国梦幻乐园，正想尽办法开展促销工作，当年他们参与了“97上海旅游节”活动，“八运会”沙滩排球、甲A男篮上海赛区的赞助，以及举办了大型圣诞烟火晚会。这些宣传活动现在看来都是美国梦幻乐园的回光返照，它最终没有逃过倒闭的命运。
大众点评网上，网友对美国梦幻乐园的回忆一直延续到了2008年，那些点评充满了儿时的回忆。网友棠棠的留言说：“遥远的1997年，学校春游去过，还记得小剧场看童话剧时马粪的特有味道，排队等过山车时的壮观人流和买鸡腿时有如中奖一般的兴奋。但是不会再去了，交通实在不便啊。”
尴尬的生存
嘉定的两大乐园倒闭后，很长的时间里，土地一直被闲置着。昌盛时的道具依然健在，荒芜的味道却充满了整个空气中。
环球乐园倒闭伊始的几年里，周边的居民在夏天常常进去游泳，造成了几起溺死事故，最后警方用铁丝网将乐园围了起来，禁止任何人进入。
美国梦幻乐园则成了城市人寻找颓废感觉的去处，2008年自己开车去过乐园的市民陶某对本刊记者说：“找个周末去了，感觉很震撼，一切都在，大门、景观、还有废弃的游乐设施，就是没有人了，寂静，荒芜的寂静。”
关于乐园土地目前的使用情况，记者采访了嘉定区政府多个部门的负责人，一直没有得到明确的回复。嘉定区外经委办公室的一位负责人在本刊记者的反复追问下，模棱两可地说：“环球乐园在南翔啊，那里的土地现在应该还原了吧，有新的房地产项目进去了。”而经济运行部的另一负责人则告诉记者：“关于土地使用的情况，我们部门没有相关的数据和信息。”
2001年前后，上海的大型主题乐园都相继倒闭了，唯一幸存的是上海锦江乐园。该公司总经理一度坦承，乐园存活下来的原因，一是因为地理位置正好在1号地铁线的旁边，二是因为及时转型再投入。2003年锦江乐园引进了全国最高的摩天轮，这在当时的上海引起了不小的轰动，当时甚至需要排队4个小时才能轮上。而如今，摩天轮也失去了吸引力，本刊记者近日前去现场所见，寥寥四五个人，显得落寞之极。
2009年8月，上海欢乐谷试营业，锦江乐园从上至下都能嗅出紧张的气味，其市场部经理在接受本刊记者采访时表示他们不愿意与欢乐谷做对比报道。挣扎中的锦江乐园，对于行业中新对手的出现，表现出了相当的警觉和自省。
F1和迪士尼刺激
在2001年主题乐园纷纷倒闭的时候，上海开始了F1项目的申办工作，当时国内包括北京、武汉、广州等各大城市都对F1落户中国充满了巨大的兴趣，北京甚至开始了引资工作。当时的上海市政府为打造汽车城的概念，全力支持这个项目，当时的市长徐匡迪也亲自过问了该项目。
最终，这个项目落户了上海嘉定，那个主题乐园开始的地方。
上海的F1投资总额高达26亿元人民币，光每年举办赛事的授权费用就要3000万美元，这个数字远远高过其他城市的申办费用。但这个高额的数字给上海，给嘉定带来的却是更大的利益。第一年F1赛事仅门票收入就高达3亿元人民币，更别提F1经济对整个赛场周边地区的拉动了。
2004年F1赛事结束时，本刊记者曾采访过赛场权威人士，该官员表示，根据已有的统计，这次因为F1而前来上海的境外游客约有5万人，超过预估算2万人。游客平均在上海逗留3天，在上海的酒店住宿、交通、餐饮、门票、商业等方面的总花费约在四五亿美元，这是一个相当巨大的数字，而在F1马来西亚站的相关收入是在2.6亿到3亿美元之间。
当时的嘉定区区长金建忠曾对媒体介绍，F1对整个嘉定城市的发展，起了极大的推动作用，嘉定新城的中心商务区，就放在上海国际赛车场周边，以后旁边再建一些功能性项目。历史数据显示，在F1还未正式开赛前，嘉定周边地区的房价就上涨了42%，每平米接近1000元，而此后两年内周边房价都保持着两成的涨势。
F1从严格意义来说不是主题乐园，它与嘉年华一样每年就热闹半个月，但它给嘉定给上海的经济带来了巨大的增长点。从亏损十几亿元的两大主题乐园，到投资26亿的F1赛道，嘉定区政府经历了跌宕起伏的经营历程。如何经营好大型主题乐园，在目前依然是个难题。
迪士尼项目自有落户上海的消息来已经数年，各级政府的反复论证，香港迪士尼的反对，时至今日该项目依然没有启动开工。
上海市政府相关人士告诉本刊记者，目前国家发改委对迪士尼项目已经拍板，预计9月内将由中美联合公布最终的开发情况。在欢乐谷和迪士尼的双重开启下，上海的主题乐园经济将走出低谷，迎来了第二次热潮，其结果如何，我们拭目以待。
《瞭望东方周刊》记者骆晓昀|上海报道
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儿时去位于嘉定的美国梦幻乐园的日子，是很多上海80后美好的回忆，上海市民李敏说：“将来有一天，希望可以带着那个他和儿子再去那里。”然而，她的梦想已无处实现。这个中国第一个真正意义上的主题乐园已经于2001年倒闭了。
梦幻与环球：一时烟花
上世纪90年代，上海兴起了大型主题公园的投资风潮，雨后春笋般起来的大型乐园，倒闭时也如同多米诺骨牌，一家接着一家。
其中最短命的要数福禄贝尔乐园，1997年建成，投资额高达10亿元，过了一年就倒闭了。而位于上海嘉定的美国梦幻乐园和环球乐园，投资额分别为3亿和5亿人民币，在营业了四五年后也变成一片荒地。
“美国梦幻乐园刚建成的时候的确红火过一阵，不过，第二年就开始入不敷出了。”嘉定区政府宣传办公室主任居西告诉《瞭望东方周刊》。1997年度的嘉定年鉴，赫然记载着当时的辉煌：乐园由美国梦幻集团投资开发，预计总投资1.6亿美元，一期工程到账投资3000万美元，1996年底的营业收入是1959万元。
当时，同在嘉定的上海环球乐园也正在经历自己的黄金时代，
这个由上海南翔经济发展公司、上海土地发展总公司等10家单位投资了5亿元兴建的乐园，1996年5月试营业，到年底共接待游客近70万人次，营业收入2708万元，最多一天有2.3万人次，门票收入超过100万元。
从商委到经委，嘉定区主管乐园项目的部门几经整合，几经人手，现在的工作人员对这些当时的巨无霸甚至已经完全不了解。
1997年上海环球乐园就步入破产轨道。嘉定区政府对环球乐园的倒闭做出了四点总结：投资资金未到位，造成资金严重短缺；缺乏总体规划；项目上马仓促，娱乐项目少，缺乏吸引力；交通不方便，宣传促销投入少；经营管理不规范，服务意识差。
而此时依然在挣扎的美国梦幻乐园，正想尽办法开展促销工作，当年他们参与了“97上海旅游节”活动，“八运会”沙滩排球、甲A男篮上海赛区的赞助，以及举办了大型圣诞烟火晚会。这些宣传活动现在看来都是美国梦幻乐园的回光返照，它最终没有逃过倒闭的命运。
大众点评网上，网友对美国梦幻乐园的回忆一直延续到了2008年，那些点评充满了儿时的回忆。网友棠棠的留言说：“遥远的1997年，学校春游去过，还记得小剧场看童话剧时马粪的特有味道，排队等过山车时的壮观人流和买鸡腿时有如中奖一般的兴奋。但是不会再去了，交通实在不便啊。”
尴尬的生存
嘉定的两大乐园倒闭后，很长的时间里，土地一直被闲置着。昌盛时的道具依然健在，荒芜的味道却充满了整个空气中。
环球乐园倒闭伊始的几年里，周边的居民在夏天常常进去游泳，造成了几起溺死事故，最后警方用铁丝网将乐园围了起来，禁止任何人进入。
美国梦幻乐园则成了城市人寻找颓废感觉的去处，2008年自己开车去过乐园的市民陶某对本刊记者说：“找个周末去了，感觉很震撼，一切都在，大门、景观、还有废弃的游乐设施，就是没有人了，寂静，荒芜的寂静。”
关于乐园土地目前的使用情况，记者采访了嘉定区政府多个部门的负责人，一直没有得到明确的回复。嘉定区外经委办公室的一位负责人在本刊记者的反复追问下，模棱两可地说：“环球乐园在南翔啊，那里的土地现在应该还原了吧，有新的房地产项目进去了。”而经济运行部的另一负责人则告诉记者：“关于土地使用的情况，我们部门没有相关的数据和信息。”
2001年前后，上海的大型主题乐园都相继倒闭了，唯一幸存的是上海锦江乐园。该公司总经理一度坦承，乐园存活下来的原因，一是因为地理位置正好在1号地铁线的旁边，二是因为及时转型再投入。2003年锦江乐园引进了全国最高的摩天轮，这在当时的上海引起了不小的轰动，当时甚至需要排队4个小时才能轮上。而如今，摩天轮也失去了吸引力，本刊记者近日前去现场所见，寥寥四五个人，显得落寞之极。
2009年8月，上海欢乐谷试营业，锦江乐园从上至下都能嗅出紧张的气味，其市场部经理在接受本刊记者采访时表示他们不愿意与欢乐谷做对比报道。挣扎中的锦江乐园，对于行业中新对手的出现，表现出了相当的警觉和自省。
F1和迪士尼刺激
在2001年主题乐园纷纷倒闭的时候，上海开始了F1项目的申办工作，当时国内包括北京、武汉、广州等各大城市都对F1落户中国充满了巨大的兴趣，北京甚至开始了引资工作。当时的上海市政府为打造汽车城的概念，全力支持这个项目，当时的市长徐匡迪也亲自过问了该项目。
最终，这个项目落户了上海嘉定，那个主题乐园开始的地方。
上海的F1投资总额高达26亿元人民币，光每年举办赛事的授权费用就要3000万美元，这个数字远远高过其他城市的申办费用。但这个高额的数字给上海，给嘉定带来的却是更大的利益。第一年F1赛事仅门票收入就高达3亿元人民币，更别提F1经济对整个赛场周边地区的拉动了。
2004年F1赛事结束时，本刊记者曾采访过赛场权威人士，该官员表示，根据已有的统计，这次因为F1而前来上海的境外游客约有5万人，超过预估算2万人。游客平均在上海逗留3天，在上海的酒店住宿、交通、餐饮、门票、商业等方面的总花费约在四五亿美元，这是一个相当巨大的数字，而在F1马来西亚站的相关收入是在2.6亿到3亿美元之间。
当时的嘉定区区长金建忠曾对媒体介绍，F1对整个嘉定城市的发展，起了极大的推动作用，嘉定新城的中心商务区，就放在上海国际赛车场周边，以后旁边再建一些功能性项目。历史数据显示，在F1还未正式开赛前，嘉定周边地区的房价就上涨了42%，每平米接近1000元，而此后两年内周边房价都保持着两成的涨势。
F1从严格意义来说不是主题乐园，它与嘉年华一样每年就热闹半个月，但它给嘉定给上海的经济带来了巨大的增长点。从亏损十几亿元的两大主题乐园，到投资26亿的F1赛道，嘉定区政府经历了跌宕起伏的经营历程。如何经营好大型主题乐园，在目前依然是个难题。
迪士尼项目自有落户上海的消息来已经数年，各级政府的反复论证，香港迪士尼的反对，时至今日该项目依然没有启动开工。
上海市政府相关人士告诉本刊记者，目前国家发改委对迪士尼项目已经拍板，预计9月内将由中美联合公布最终的开发情况。在欢乐谷和迪士尼的双重开启下，上海的主题乐园经济将走出低谷，迎来了第二次热潮，其结果如何，我们拭目以待。
《瞭望东方周刊》记者骆晓昀|上海报道
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