川藏北线 2412公里，梦一样斑斓的苦旅

　　川藏北线兼具自然风光和人文遗迹，享有“东方的阿尔卑斯”之称的四姑娘山，“千碉之国”丹巴，墨香浓郁的印经圣地德格，“西天瑶池”新路海，川藏第一高和第一险的雀儿山，“小布达拉宫”赞丹寺，世界上最高的大湖纳木错……沿线的景观不仅会让你的视觉得到享受，也会让你的心灵得到洗礼。

　　比起川藏南线来，川藏北线走的人相对较少。这条线路全长2412公里，是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。

　　我在成都买了一辆破旧不堪的北京212吉普车，第一次走川藏北线，请了一位藏族司机带路，将生死命运交给苍天，在没有任何后援的情况下，将老爷车从成都开到了拉萨。现在回想起来，那时的经历就像是一场梦。

　　成都→映秀→巴朗山→四姑娘山

　　巴朗山艰险的盘山路弯弯曲曲，直上云霄；四姑娘山犹如四位头披白纱，去尽铅华的天之娇女。

　　最近一次走川藏北线是2012年。那是3月下旬的一天早晨，我驾着吉普车从成都出发，沿213国道一路北上，沿途是川西平原美丽的田园风光，心情十分愉悦。行驶约90公里后，到达阿坝藏族羌族自治州汶川县的映秀镇。在映秀作了短暂的停留，我便沿着303省道向西南方向行进，大约在中午抵达巴朗山。

　　巴朗山地处卧龙国家级自然保护区境内，属于邛崃山脉的东麓，是青藏高原向四川盆地过渡地带的高山峡谷区，主峰海拔5040米。巴朗山的盘山公路，是汶川境内最险的天路，弯弯曲曲，直上云霄。时令是初春，巴朗山上还覆盖着厚厚的白雪，蓝天白云映衬着绵延的雪山，云雾像哈达萦绕在山腰，气势磅礴的美景中带着几许神秘。任何人如果身临其境，应该都会有如梦如幻的感觉。

　　我小心翼翼地行进在坡陡弯急的盘山路上，翻越巴朗山之后，大约3小时，抵达了山下的日隆镇。这是一个不大的镇子，因为著名的四姑娘山而闻名。四姑娘山主峰海拔6250米，是横断山脉东部边缘邛崃山系的最高峰，被当地藏民奉为神山。虽然日隆的旅店密集，但由于游客很多，我下了很大功夫才找到一家旅店住下来。

　　四姑娘山→小金→丹巴

　　春天的丹巴是花的海洋，梨花、桃花、油菜花布满了山野，迷人至极；拔地而起的碉楼或三五一群，或独立山头，形成蔚为壮观的碉楼群。

　　第二天上午，我沿着303省道继续向西行驶。汽车行进了大约48公里后，到达了阿坝州的小金县。小金在历史上很有名，红军当年在这里留下过很多故事。这里还盛产苹果和松茸，一路上可以看到河谷边有许多苹果园，可惜现在不是收获的季节，不然我就可以大饱口福。为了弥补遗憾，我买了一些干的松茸，准备带回家煲鸡炖鸭。

　　从小金往西行驶大约62公里，就到了甘孜藏族自治州的东大门丹巴县。大金川、小金川、革什扎河、东谷河与大渡河5条河流在这里会聚。春天是丹巴最美的季节，冰川雪线下的大小金川两岸，梨花、桃花、油菜花布满了山野，迷人至极。默尔多神山下的村庄在云雾中忽隐忽现，如同梦幻仙境。

　　丹巴地区一直有着“美人谷”之称，这里的女孩皮肤白嫩，相貌端庄，气质高雅，美若天仙。在传说中，丹巴美人是古西夏王族的后裔，西夏王朝被蒙古大军灭亡后，残存的皇族沿着甘南、阿坝草原一路南下，当走到丹巴这片山清水秀的土地时，被这个美丽的世外桃源深深地吸引，从此就定居在这里。

　　不仅如此，丹巴还号称“千碉之国”。碉楼是古时为了防御野兽和战争而修建的。它们拔地而起，或三五一群，或独立山头，碉与碉之间相互呼应，依山成势，形成蔚为壮观的碉楼群。

　　沉浸在迷人的花海和壮观的碉楼中，手中的相机不停地工作着，不知不觉天已渐渐变黑。夜晚的丹巴十分宁静，月光洒在山间，浪漫至极。

　　丹巴→八美→道孚

　　八美那一望无际的高山草甸，让每一个喜爱摄影的人都会为之激动；道孚充满民族风情的建筑，则有着另一番小情致。

　　第二天清晨走出门外，山间已升起袅袅炊烟。我沿着303省道向西南方向行驶，一路海拨不断上升，当高山草甸映入眼帘时，八美镇就到了。

　　八美以草原牧区风光闻名，风景极好，是个容易让摄影师激动的地方。正因为如此，很多人一路开车，兴奋地拍照，由于大脑始终处于亢奋状态，又处在高海拔上，身体是很难吃得消的。

　　八美说起来是镇，其实不过是一条短短的街，街边散落着一些房屋，四周是青稞地和广袤无边的草原。这里的牧民非常淳朴，虽然我们彼此语言不通，可是互道一句“扎西德勒”之后，他们的脸上就会扬起真诚的微笑。

　　我去了八美的惠远寺。惠远寺始建于清朝雍正七年（公元1729年），是甘孜州唯一、也是藏区少有的皇帝钦定修建的寺庙。惠远寺坐落的地点有个美丽的名字“莲花坝子”，传说很多年前这里曾是一片大海，雅拉雪山之神来到这里，随手把一片小小的莲花掷入海中，随后，一朵巨大的金莲花升出海面，化为今天的莲花坝子。至今，当地人还把坝子四周的山岭通称为“莲花山”。

　　从八美镇出发，有两条路，一条是去龙灯大草原，一条去往塔公草原。从龙灯大草原再往前就是一直下山的路，而山脚下就是道孚县。道孚的藏居非常漂亮，泥墙的房屋，白边的屋檐，红色的柱子，红褐色的圆木，窗户上精美的雕花……小情小景吸引着我的目光，也让我不停地按动着手中的相机。

　　由于道孚的海拔相对较低，树木葱郁，空气含氧量高，之前的高原反应在这里会得到好转，因此很多人选择在道孚休整一晚，我也是如此。

　　道孚→炉霍→卡萨湖→甘孜

　　卡萨湖被雪山环抱，湖畔开阔的山坡草地上牛羊成群，骏马奔跑，湖边的喇嘛庙内传来的钟声瞬间让人觉得置身红尘之外。

　　为了早上八九点钟拍摄位于炉霍县的卡萨湖（那时的光线最利于摄影），我6点就起床从道孚出发。沿着秀丽的鲜水河前行，沿途有漂亮的民居，也有美丽的田野和古朴的经塔，约两小时后便抵达了炉霍县。在这里，省道和317国道相会。

　　卡萨湖位于炉霍县充古乡境内，车子可以一直开到湖边。卡萨湖的湖面海拨3510米，四周被雪山环抱，湖畔开阔的山坡草地上牛羊成群，骏马奔跑。湖边有一座喇嘛庙，从寺庙内传来的钟声瞬间让人觉得置身红尘之外。卡萨湖是水鸟的保护地，不时有鸟儿掠过湖面，因此我手里的长焦镜头就有了用武之地。

　　在充古乡，你会见到一个特别的景象--居民房屋的墙上贴满湿的牛粪，犹如一个个巨大的烧饼，整齐地排列在墙上。当牛粪饼完全干透之后，主人就会把它们叠放起来，日后用来生火取暖。牛粪饼在燃烧时气味很重，但对祖祖辈辈习惯了这种气味的藏民来说，只有用牛粪饼烧出来的酥油茶才是最地道的，就如同泡龙井茶必须要配上虎跑泉一样，个中的妙趣，只有惯饮之人才会懂。

　　从充古乡出来，汽车一路在山间爬行，行驶约97公里后，就到达了甘孜县。甘孜是川、青、藏三省交界处一个重要的商品集散地，藏地风俗极浓。如果说在小金县还是汉藏杂居的话，那么，在甘孜，藏民的比例就已经达到了90%。

　　晚上，我借宿在甘孜的一位藏族朋友家。晚饭时，朋友端上美味的酒菜招待我，几杯青稞酒下肚，我和朋友开始侃侃而谈，直到醉意涌上，我才在浓郁的酒香中慢慢睡去。

　　甘孜→马尼干戈→雀儿山→德格

　　“川藏第一高，川藏第一险”的雀儿山下是“西天瑶池”新路海；藏区最大的印经院德格，则享有“藏文化大百科全书”的盛名。

　　也许是青稞酒的作用，熟睡一晚之后，第二天早上醒来时精神状态非常好，因此我早早就出发了。沿着317国道向西北方向行驶约106公里后抵达马尼干戈镇。

　　马尼干戈是个重要的分岔口，往右200多公里的那条石子路，可以抵达位于甘孜州西北边陲的石渠县。在四川，石渠是海拔最高、面积最大、位置最边远的县，以巴格嘛呢石经墙和松格嘛呢石经城而闻名。巴格嘛呢石经墙以1.7公里的长度而举世无双，松格嘛呢城则以其独特的佛教坛城造型成为一大奇观。在马尼干戈到石渠的途中，还会经过格萨尔王的故乡阿须草原。但由于时间关系，这次我没有去石渠，而是在马尼干戈路边的小店买了一些干粮，然后继续赶路。没过多久，便到达了位于雀儿山脚下的新路海。

　　新路海是一个纯净的雪山湖泊，也是藏民心中的圣湖，有着“西天瑶池”的美誉。在公路旁眺望新路海，湖水如同一面硕大的明镜，将四周的雪山、树木倒映在水中。

　　欣赏完新路海的美景，我驾驶着汽车开始小心地爬行在雀儿山盘旋而上的石子路上。雀儿山是甘孜州境内最险的一座雄关，主峰海拔6168米，山顶终年积雪不化。当汽车爬上5050米的垭口，“川藏第一高，川藏第一险”的标志牌就映入了眼帘。继续前行，当熬到路段稍好之处，眼前豁然开朗，遥望前方的山下，德格县就在那里。

　　走317国道从川藏北线进西藏，德格是最后一站。来这里，自然免不了去德格印经院看一看。印经院建于公元1729年，位居藏区三大印经院之首，院藏典籍830余部，木刻印板近30多万块，并有许多印度梵文、乌都尔文孤本、珍本，享有“藏文化大百科全书”的盛名。

　　参观完印经院已是傍晚时分，几天奔波下来，身体颇感疲惫，因此我在德格找了一家稍好的宾馆入住，算是犒劳一下自己。

　　德格→金沙江大桥→江达→昌都

　　江达是进入西藏的第一个县城，从这里翻越4个山口，一路沿着蜿蜒曲折的公路行进，当到达昌都时整个行程也就过半了。

　　出德格约半小时就到了著名的金沙江边，过了金沙江大桥就是西藏地界。

　　从金沙江大桥行驶约85公里，就进入了西藏的第一个县城江达。江达县位于青藏高原东部，地处横断山脉上段的高山峡谷之间，地势由西北向东南呈倾斜状，为金沙江流域的河谷地带。

　　从江达出发后，汽车一直行驶在海拔4 000米以上的山梁，要翻越4个山口，最后从达马拉山下来，一路沿着蜿蜒曲折的沿河公路开到昌都。昌都是从成都到拉萨之间最繁华的城市，面积不大，房屋却相当整齐。

　　下午，我去了昌都著名的强巴林寺（又名昌都寺），这是昌都地区格鲁派寺院中建立最早、规模最大的一所寺院。寺内供奉的主佛为强巴（大慈）佛，寺庙的名字也由此而来。

　　抵达昌都，也就走了川藏北线的一半路程。晚饭我吃了一顿可口的饭菜，然后在街上的汽车修理店把车彻底地检查了一遍，为接下来的行程做好准备。

　　一般情况下，很多人都会在昌都这个准天堂吃饱喝足，完成休整。之后会选择南下到邦达汇入川藏南线，因为这条路的路况相对较好，沿途的自然风光更美。而我仍然选择西去，经丁青、那曲，然后上青藏线去拉萨，因为这条路上的人文内涵更加浓郁。

　　昌都→丁青→巴青

　　藏东第一高峰布加雪山是藏区最著名的苯教圣山，从不同的方位望去，它有着不同的形状；西藏规模最大的苯教寺庙孜珠寺，其庞大的建筑群像是蜂巢悬空在孜珠山的岩石峭壁上。

　　从昌都出发沿着317国道行驶，翻越海拔4688米的陡峭险峻的珠角拉山，三个多小时后便到达了类乌齐县。为了赶路，在类乌齐稍事休息之后，我又继续前行，中午时分抵达丁青县。

　　丁青县的西部，有着藏东第一高峰布加雪山，这也是藏区最著名的苯教圣山。这座雪山有着奇怪的地形，从不同的方位望去，它有着不同的形状。虽然布加雪山的山顶终年积雪，但春夏季节山下仍然盛开着美丽的鲜花，景色十分迷人。

　　在离县城约37公里的孜珠山上，矗立着西藏规模最大的苯教寺庙孜珠寺，远远望去，其庞大的建筑群像是蜂巢悬空在孜珠山的岩石峭壁上。

　　出了丁青，向着那曲地区的巴青县行进。这一段路要么是盘山公路，要么就是在峡谷里，道路崎岖，弯道很多，因此当我到达巴青时已是下午5点左右。巴青位于羌塘大草原盆地的边缘，平均海拔4500米，高寒缺氧，空气稀薄，很容易产生高原反应。

　　巴青也是苯教的地盘，宋末元初时，青海蒙古族霍尔部落的39个部族从青海迁徙到如今的巴青、丁青和索县地区，所以这一带又叫“三十九族地”。

　　由于巴青盛产虫草，晚饭后，我便在商店买了一些，准备带回去给亲朋好友。

　　巴青→索县→那曲→当雄

　　赞丹寺曾是藏北最大的黄教寺庙，如今已成废圮，只修复了一座红宫，其外观酷似布达拉宫，因此又有“小布达拉宫”的别称。

　　从巴青到那曲，全长260公里，途中要经过索县。索县离巴青仅30公里，这里平均海拔约3500米，多是高山草甸，视野开阔，在巴青产生高原反应的人，到了这里会感觉稍有好转。

　　索县最引人注目的是赞丹寺，这座寺庙曾是藏北最大的黄教寺庙，如今已成废圮，只修复了一座红宫，外观酷似布达拉宫，因此有着“小布达拉宫”的别称。

　　出索县继续走317国道，行驶约120公里后，过了夏克曲，就到了美丽的羌塘草原，而那曲也就不远了。那曲藏语意为“黑河”，昌都至那曲的黑昌公路因此而得名。那曲境内多山，大多属于念青唐古拉山脉的分支或余脉。

　　川藏北线与青藏线在那曲交汇，从那曲至拉萨，在此转走109国道。沿着109国道向西南方向行驶，约164公里，就到了拉萨北部的当雄县。

　　当雄是藏语译音，意为“被挑选的草场”，可见这里水草十分茂盛。在那曲到当雄的路上，你会发现草原上的草越来越茂密，上面还星星点点地分布着牧民的房屋。为了抵挡高原上的风暴，这些房屋修得有些低矮，牛羊在周围休闲地吃草，远远望去，画面温馨而动人。

　　当晚，我住宿在当雄县城。夜里躺在床上，月光透过窗户照进来，想着明天就能到达拉萨，心情不免有些激动，久久不能入睡，脑海中开始浮现出布达拉宫的影子……

　　当雄→纳木错→羊八井→拉萨

　　西藏三大圣湖之一的纳木错是“世界上最高的大湖”，湖岸高大雄伟的念青唐古拉山似乎正张开臂弯将湖水揽入怀中。

　　行程的最后一天，一大早我就驱车去往纳木错。纳木错位于那曲地区和拉萨市的交界处，是西藏三大圣湖之一，也是藏传佛教的著名圣地，被藏民称为“天湖”。

　　纳木错坐落在青藏高原之上，面积接近2000平方公里，是西藏最大的湖泊，同时，因为湖面海拔4718米，所以被称为“世界上最高的大湖”。在湖的南岸，就是高大雄伟的念青唐古拉山，而终年积雪的念青唐古拉山的主峰，似乎正张开臂弯将湖水揽入怀中。

　　此时的纳木错，冰雪还没完全融化，湖中巨大的冰块挤上岸边，形成一望无际的冰塔林，犹如冰雪王国的城堡。湖边有朝圣者转湖的身影，沿着他们的脚印行走，耳边回响着手摇转经筒的声音，灵魂仿佛得到了洗礼。

　　从纳木错到拉萨，途中要经过羊八井地热蒸汽田。由于空气比较冷，地热田产生的巨大蒸汽团弥漫在空中，形成白色的雾气，远远望去，宛如仙境。

　　从羊八井到拉萨市内大约2小时车程，当我抵达布达拉宫时，眼前的景象瞬间让我震惊了：布达拉宫四周被厚厚的白雪覆盖着，红宫那鲜红的墙壁在白雪的映衬下显得更加光彩夺目，头顶蔚蓝的天空上云朵在缓缓飘动……这圣洁而庄严的美足以打动每一个人。

　　文/图 卢海林