与雪共舞

　　Jeep 2015 款大切诺基、牧马人雪行剖析

　　三年前我跟随Jeep到美国怀俄明州Jackson Hole进行一场冰雪试驾，那里是全球著名的滑雪圣地；三年后我再跟随Jeep来到中国的亚布力和雪乡，这里同样有中国最好的雪。

　　在雪地绕桩行驶时，你要懂得把Selec–Terrain的驾驶模式放在“砂石”模式上，因为雪地上的雪太厚太松，已经超过了平时概念上的“雪地”。

　　载具：2015款大切诺基、牧马人

　　2015款大切诺基在机械上面没有变化，动力方面依然保留了3.6L、3.OL汽油发动机和3.OL柴油发动机三个版本，依然是配合8AT变速箱。从以往的驾驶经验来说，8AT变速箱的表现非常给力，即使大切诺基有重达2吨的车重，但日常行车动力已经足够使用，而且起步还轻松爽快。

　　2015款更多的是在配置上做文章，例如旗舰尊耀版多了7处镀铬装饰并新增铝制自发光迎宾踏板，全新配色Natura-Plus真皮内饰。通过增加后排乘客专属9英寸双屏独立HDMI智能影音娱乐系统，成功将Uconnect人机交互系统延展至后排。全新升级19只扬声器Harman Kardon高保真主动降噪音响系统，通过内置系统中的ANC主动噪音感应系统和NVH双层吸震玻璃，实现更出色的音响效果。

　　2015款牧马人则新增5种车身颜色：砂岩黄、荷兰橙、威利斯绿、熔岩红、冷铜棕。在替换原有部分车身颜色后，牧马人依然保持10种车色，是国内车身颜色最丰富的suv。全面升级了音响系统，将Alpine音响系统从6+1低音炮升级为8+1低音炮。最后是牧马人3.OL Sahara车型新增选装包，索价2万元。

　　三年前存美罔Jackson Hole那场冰雪试驾，至今依然历历在目：看似超高难度的越野试驾道路都被大切诺基、牧马人轻易就征服了，而且Jeep设计的越野试驾路线，其难度都超过其它SUV品牌。当时Jeep还是刚刚重生，它的优秀越野能力和个性的品牌形象，让其成为克莱斯勒集团（如今克莱斯勒已经成为历史）中最富活力的品牌。

　　记得当时Jeep强调，牧马人和大切诺基分别代表着Jeep，霄t牌今后发展的方向，牧马人代表经典和最硬派的越野，而人切诺基就向着豪华越野路向发展。而在去年初，我再次去美国试驾了更换8AT变速箱的2014款大切诺基，它真的是更豪华舒适了，但越野能力I可样强悍。

　　全时四驱踏雪无痕

　　飞机降落时，哈尔滨机场一片都是白芾茫的。播报说这场雪从昨天傍晚开始，一直断断续续地下着，把大地装点成了童话里的冰雪世界。下雪令得机场停车场堵得一刚糟，每一辆车身上都盖着厚厚的积雪，很多车的后窗玻璃和雨刷被完全冻住了，包括我们这辆2015款Jeep大切诺基。

　　从哈尔滨机场到亚布力滑雪度区有264公里，但绥满高速上已经满是积雪，三车道的路面只露出一条窄窄的车道，路上车虽然不多，但所有车都规规矩矩地走存车道内。且然之前有多次雪地开车的经验，但以l20km/h的时速行车还是得小心一点，轻易不要把轮胎压上积雪。装备了雪地轮胎的2015款大切诺基抓地力其实挺好的，别忘了它还是伞时四轮驱动的。

　　于是我开始超车了，把四条轮胎完全压在雪地里，车尾卷起了漫天的雪花，我能感觉到车身下的轮胎有一点点的滑动，但只要温柔地加速，这一切都不是问题。装备3.OL柴油发动机的大切诺基，虽然在油门响应上没有汽油版那么快，但柴油车强大的扭力更适合在雪地里行驶，其实如果雪更人，人切诺基还装备有Selec-Terrain，我把驾驶模式调整至雪地模式就可以了，但在高速行驶的时候还不需要动用它。

　　专业越野道亚布力是俄语的译音，位于小兴安岭余脉的张广才岭西坡，这里拥有亚洲最大的滑雪场，已成为中外驰名的滑雪旅游胜地和H家4A级滑雪旅游度假区。

　　但我们没时间滑雪，我们在其中一条雪道上用2015款大切诺基及牧马人作了表演和试驾（当年在美罔JacksonHole也有雪道表演）。冰雪路面是人多车辆的行驶禁区，没有足够的掌控力将寸步难行，但Jeep的全路况能力无惧冰雪，更能在银装素裹中遒劲起舞、白由穿梭。存雪地绕桩行驶时候，教练让我们抱Selec-Terrain的驾驶模式放在“砂石”模式上。为什么不是“雪地”模式？因为雪道上的雪太厚太松，U经超过了平时概念上的“雪地”，儿乎与沙石路差不多了，而“沙石”模式可以允许轮胎有一定打滑，随时让轮胎走出困境。

　　当我们离开雪道，越过崎岖的乡间道路，开进一片白桦林时，真正的考验才开始。Jeep试车，无论在国外还是国内，越野试驾都是必须保留的项目，也是最刺激的项目。开着2015款3.OL牧马人Sahara，驾驶舱一切还是熟悉的样子，经典无需要再作太多的改动，例如方向盘角度比较直，一削硬派SLTV的设计，但做丁却是比儿年前更好了。牧马人的轮胎存雪地里的抓地力明显比大切诺基更好，很少发生打滑的现象，刹车距离也比想象中的短。在白桦林专门开设的越野试驾道，虽然肴起来非常惊险，事实上难度比Jeep存国外为我们准备的要小得多，甚至很多路况你只需要开启高速四驱就能顺利通过，根本还用不上牧马人强悍的低速四驱功能。

　　Jeep不仅能让你感受到越野的乐趣，而且让你有一种征服大自然的成就感，更多的时候是Jeep的越野能力存考验着你的胆量和技术。

　　Text／Photo：阮锦程