起亚Novo概念车

　　——不会量产，想见它没机会

　　日前，起亚正式发布Novo四门掀背概念车，新车或将成为新一代起亚的设计蓝本。

　　车名Novo源自拉丁语“novatus”，意为复兴和更新。Novo概念车其外形设计将在起亚的新一代紧凑型车中得到应用。新车基于K3改进型平台研发，采用短前悬、长后悬、掀背式车顶和对开式车门设计。

　　起亚Novo概念车采用诸多创新材质，运用最新的生产技术打造，其整体造型呈现出跑车风格，并融入了包括起亚家族式的虎啸式前脸设计，双“L”型激光前大灯等设计。

　　Novo概念车的虎啸式进气格栅，比现有设计更具力量感；车身侧面采用凸出的轮眉，富有肌肉感的侧裙，以及与马丁相似的隐藏式车门拉手；与前大灯相同，尾灯也采用了细长的设计，双筒排气管则集成到后保险杠内；车尾气流扩散器和扰流板的设计甚至有些无人机捕食者的感觉。

　　起亚Novo概念车还运用了对开式车门设计，轮圈则运用了碳色与灰色相间的涂装设计。

　　Novo概念车的内饰设计非常简洁，极力减少按钮和旋钮，却同样具有很强的科技感，独特的三辐式运动方向盘、炮筒式仪表盘以及全触摸式按键设计，均体现了该车极具前瞻感的设计元素。得益于3D全息显示技术，安装在方向盘旁边的盲控触摸板能操控大部分车载设备。有趣的是，触摸板能够扫描指纹，当识别到指纹后能够自动调入驾驶者的各种设定，与操作系统输入用户名异曲同工。

　　Novo概念车搭载一台1.6L涡轮增压直列四缸汽油发动机，动力通过7前速DCT双离合器变速箱传递到前轮。配搭20英寸合金轮毂，创新设计的轮胎能够有效降低滚动阻力，减少路噪，但同时又能增加抓地力。

　　起亚官方表示，Novo四门掀背概念车不会投入量产，但所展示的设计将在未来的量产车中得到应用。

　　文丨本报记者 洪英杰 图丨品牌官网

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