哪款减震器更适合“车震”？

　　市面上减震器的品牌很多，但哪款减震器更适合“车震”，这是个大问题！尤其是改装越野车，必须要适用于各种复杂环境，减震器的好坏决定了车辆的性能、乘坐舒适程度。即便你不做深度越野改装，爱车也终有老去的一天，减震器如何选择便成为让你伤脑筋的问题……

　　冠军车手的选择—KING减震器

　　世界三大越野竞赛减震器品牌之一KING，一家随着美国长距离拉力越野赛而成长起来的高性能越野专用减震器，通过十多年的技术积累目前已是世界知名品牌，在世界知名长距离拉力越野赛（如DaKar、Baja等）中均能见到它的身影。并为许多冠军车手所喜爱。

　　来自军方的利器—FOX减震器

　　没有人能想象的到，1947年Bob Fox在朋友的车库里为一台Maico泥地车开发了FOX气压减震器，从此开启了FOX减震器的传奇之路。到现在已有40多年的历史中，装有FOX减震器的战车获得了骄人的战绩。这个来自美国加州圣克鲁兹县的减震器品牌不仅在越野车改装中得到了良好的口碑，此外在ATV、UTV、山地车、摩托车、雪地摩托车等领域提供专业的减震产品支持。2016年将要推出的原厂福特F-150猛禽中也将会采用FOX的减震器，可见它在减震器业界的声望。

　　FOX减震器从诞生之日起就为了竞技而来，因此它直到现在都延续着整套产品以竞技性为主的特点。同时其产品种类齐全，品质稳定可靠，让国内越野改装迷备受追捧。此次，穿越车会与FOX联手推出了独家代理的FOX BlackLabel黑牌军方专用减震器，该减震在美国地区专供军方使用，其他渠道均不可以销售或使用。

　　TERAFLEX定制2.5管径系列内置回路减震器，适用于10-14年牧马人2.5-4英寸升高。专项阻尼技术能更好地发挥减震器性能，双压缩调节器展现出卓越的变通性和精确的协调性。安装简便，使用螺栓紧固安装即可。如果在改装时搭配TERAFLEX黑牌长臂使用则可以把性能发挥到极致。

　　专为国内定制的国外品牌—ICON减震器

　　ICON，来自美国加利福尼亚州的一个减震品牌。虽说其品牌影响力远没有KING、FOX那么声名远扬，但它的舒适性和性价比深受消费者的认可。ICON产品主要涉及硬派越野车和全尺寸皮卡车型的悬挂产品。它多年来专门从事越野车减震器及加强悬挂的制造，其精湛的制造工艺配合激光切割、金属锻造、数控加工、焊接制造等为越野爱好者提供高质量的产品。

　　ICON减震器的定位主打“舒适”牌，从普通储气罐的减震器到性能型的旁通多路减震器，产品面覆盖很广。在国内，ICON很注重本土化设计及改进。它们与国内知名改装厂商运良联合开发了一款针对国内用户需求的减震器。该款减震器不仅能够使车辆在街道行驶时质量增强，增加了越野时的行程，同时还提供给前轮毂几乎10寸的行程距离。背负突起设计则是ICON V.S 系列背负式减震器的主要特点。

　　来自澳洲的猛兽—犀牛减震器

　　RHINO RACING犀牛减震来自越野改装盛行的澳洲，它是一款为越野车行走而专门设计的，可自由调校阻尼力的高性能减震器，使驾驶者在各种路面状况都可以更加从容驾驭，在获得驾驶舒适度的同时增强对车辆的控制。

　　从犀牛减震器的外观、内部结构以及售后来看，它的筒身外径达到60mm，与竞品相比是最粗的，活塞杆也达到18mm。而在内部结构上采用的是泡沫蜂窝技术，是针对长期高强度操作温度过高时，液压油产生气泡导致减震失效、性能降低而研发的。而且同样粗的筒身会比传统的油气结合获得更多的油量，散热效果会更好，阻尼更稳定。售后方面犀牛提供一年/20000公里的质保，这是对于自身产品质量的一种肯定。

　　不能被轻易忽视的对手—SWAY-A-WAY减震器

　　SWAY-A-WAY是制造高品质减震器的厂家，自1976年从事这个行业以来，积累了多年的制造和研发经验，涉及的车型包括极限越野车、赛车、岩石爬行车、皮卡、性能跑车等，同时，它们的产品也应用到世界著名的美国NASCAR赛车大赛中，并且有不错的表现。SWAY-A-WAY产品涉及减震器、控制臂、防倾杆、方向拉杆、集线器等产品。

　　SWAY-A-WAY减震器在国内的认知程度并不高，但它绝不是一个能被轻易忽视的对手。它从制造赛车减震器起家，经过各种严苛赛事的磨练，久经沙场让它积攒了丰富的“实战”经验，再加上多年来不断的创新，使得SWAY-A-WAY品牌减震器备受众多越野爱好者的青睐。

　　文、图/越野世界

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……