老友聚会 第五届“爱在弓弦”北京大队车友集结活动报道

　　最强的武士在角斗场上，最勇敢的越野爱好者一定在沙漠上。沙漠那独特的地貌特征和复杂环境因素不允许不纯正的越野车擅入，只接纳纯血硬派的4X4机器。所以，检验越野能力，只需抵达沙漠中心就可以。

　　“爱在弓弦”是由越野e族创意并发起的，以沙漠竞技、越野改装、公益环保为主题的年度活动，旨在为越野及户外运动爱好者们提供一个沟通聚会的平台。首届“爱在弓弦”于2011年成功举办，随着时间的推移，活动的规模也在不断地发展壮大，“爱在弓弦”已经由大队年度活动升级为与会车辆过千、与会人员近万的区域性越野盛事。

　　4月30日是“爱在弓弦”活动的集结日。早上8点半左右，工作组成员就来到恒盛兴接待大厅，来自北京多家俱乐部的车手、观光者已经开始报名并领取车贴了。随后就是接待组忙碌地接待着各地的族友们。

　　5月1日主要以途乐Y62试驾为主，为了试驾活动的顺利进行，我们打算亲自前往沙漠试驾现场，提前熟悉一下场地。别的越野车都已经满身张贴了各种活动的车贴，作为此次活动重头戏的途乐Y62以“素颜”展现给大家着实不太好，贴上两张这次活动的车贴再去沙漠试驾场地还是很有必要的。

　　抵达试驾现场的时候，已经有工作人员和不少前来参加比赛的族友提前到达了。工作人员在布置场地，而比赛的族友是来提前探赛道的。

　　我们刚停下车没多久，北京大队版主草原牧狼驾驶另外一辆途乐Y62也来沙漠试驾场地。来到沙漠，而且驾驶的是素有“沙漠之王”称号的途乐Y62，难以泯灭爱车、爱越野的心情，自然要进去玩一圈。简单的试驾过后，牧狼版主对这辆车的评价是：这车动力真不错。第二天还会有更多的版主、族友试驾这款车，不知道他们会不会也像牧狼版主这样，对这款车的评论惜字如金、简明扼要。

　　五一“爱在弓弦”活动比赛场地设置在达旗范围的库布其沙漠地段，大本营临近公路，从酒店前往只需要十分钟左右，非常便利。一大早来到沙漠会场，前一天还未完成的舞台已经搭建完毕，现场的充气拱门、途乐沙漠展示区、开幕式舞台、刀旗等都在做最后的布置，为即将举行的开幕式和途乐试驾活动做准备。距离开幕式还有很长时间，现场早就已经停满了族友的车辆。

　　开幕式9点开始，大家纷纷移步舞台前等待，草原牧狼版主拿来了在库布其游玩的优惠券为大家发放，立刻带动起了大家的热情。属于越野人的独特发放方式，属于越野人独特的开场方式，把原本在舞台边缘的当地观众也吸引了过来。

　　9点开幕式正式开始，北大版主、各分版版主、当地和旅游局领导纷纷到台上讲话，过后还有当地的民族歌舞演出。

　　与以往不同的是，2015“爱在弓弦”活动来了一个新的项目途乐Y62“王者的征服”精英驾享会。4月29日下午，两辆途乐Y62就已经抵达此次“爱在弓弦”活动的举办地点内蒙古杭锦旗，并在这里静静地等待参加活动的族友陆续到来。

　　其实此次意在借此活动，让更多越野e族专业人士现场试驾途乐Y62，全方位地了解途乐Y62强悍的越野性能以及它的豪华舒适驾乘体验。开幕式结束后组委会就安排在场车友开始试乘、试驾活动环节。车辆是由东风日产提供的一款全新途乐Y62车型，为了安全起见，组委会安排一车四人一组进行沙漠指定区域行驶体验，在体验的过程中大家对这款车的安全和舒适性都给予了很高的赞誉。途乐Y62是一款全尺寸SUV，给所有的试驾车友的第一感觉比起其他越野车大了一圈；Y62在动力方面绝对已经弥补了它的重量及体型，在冲沙坡的时候，强劲动力带来的快感是无法用语言表达的，让其他车主眼前一亮。所以没有一颗大心脏绝对跑不了沙漠，而且车上一共四个人，Y62就是这样一个既有超大动力输出又有铮铮铁骨的硬汉。

　　5月2日是决赛日，此次比赛安排了汽车组和A/UTV组，早上7点参赛选手们就已经抵达大本营开始检录，进入了紧张的比赛模式。赛道全程为沙漠路况，赛道内设有两个PC点，报名的车友都是代表各自的俱乐部参加比赛，比如龙鸟车会、兄弟越野、来自河北的秦皇岛分队、昌平分队等等。赛道全程52公里，比赛最大给时5小时。首先发车的是A/UTV组，之后是汽车组，每隔两分钟发一组车。参赛车辆扬起滚滚黄沙依次冲过发车点，在沙漠中展开精彩的角逐，继途乐Y62试驾会之后，又一次将“爱在弓弦”活动的热点升高。晚上在酒店举办的颁奖典礼是与晚宴同时进行的，东风日产为此次“爱在弓弦”活动的成功举办做出了大力支持，获得了优秀赞助商的奖项。值得一提的是，“70年代文化传媒”跟踪报道了本次活动，并提供了大量的图片和视频资料，特此感谢。

　　此次活动的举办，主要是为了让族友们在五一假期聚在一起，在库布其这片美丽的沙漠尽情穿越、放松身心。

　　文、图/孤军奋战大钥匙