在厂家的产品介绍中，工程师一直在强调85后“新小家庭”，这个略显新鲜的词汇道出了产品的设计初衷。荣威360是一款很有针对性的车型，我猜，年轻的你会喜欢它。
年轻有面儿
年轻人买车必须得自己喜欢，同时也能让别人喜欢。荣威360采用了最新的设计理念，其整体设计更加符合当下国人的审美标准。第一眼看去，你很容易被其光鲜的外表所吸引。
前脸采用了全新家族式设计，营造出“大气、舒展”的氛围。透镜式前大灯更加富有张力，内部造型更加醒目。日间行车灯配备了5颗LED晶钻，再配以镀铬饰条，提升了整个雾灯区域的整体品质。从侧面看，荣威360的车头压得很低，整体比例十分协调，除了视觉效果更加动感外，还可以有效降低风阻系数。尾部加装镀铬饰条，不仅拉伸了视觉宽度，更带来动感的整体视觉感受。
高科技载体
荣威360内饰整体采用横向线条设计，各个模块一体式衔接，扩大了车内的视觉空间感受。黑色和米色相搭配的配色方案营造出舒适温馨的氛围。中控台采用分层悬浮设计，功能分区十分明确，上手更加容易。
Loetsc h第二代全息数字仪表盘领跑同级车，支持语音操作的8英寸液晶显示屏让整个内饰科技前卫感再次提升。然而，他们的追求却不止于表面。荣威360搭载了inkaNet4.0智能网络行车系统，使用4G网络并支持兼容苹果Carplay和安卓MirrorLink，这在国内尚属首例。荣威360的车载智能科技可谓独领风骚，将为85后们带来互联网时代前沿、高效的汽车生活。
安全方面，荣威360同样大有作为。它采用C-NCAP五星碰撞设计标准，高强度及超高强度钢材比例接近70%。热成型工艺和5400处焊点进一步提升了车身刚度。此外，VSC车辆稳定性控制系统、iTPMS胎压监测系统、HSA坡道起步辅助功能等十余项功能大大提升了车辆的主动安全性能。
吃得少跑得快
作为荣威品牌“蓝芯”战略首款中级车，荣威360采用了领先的“NetBlue蓝芯”动力总成，配置SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机+7速TST智能双离合变速器的动力组合。这款发动机由上汽与通用共同研发，最大功率为115kW/5600rpm，峰值扭矩达到235Nm/1600-4000rpm，整体性能甚至超越了大部分主流合资竞品所采用的2.0L自然吸气发动机。
由于拥有宽泛的涡轮介入范围，荣威360的起步轻松迅捷，一直到中后段，发动机依然可以提供源源不断的动力。变速器与发动机的匹配十分优秀，换挡毫无挫顿感，升降挡积极，超车同样易如反掌。
油耗方面，荣威360的表现超乎想像。在我们的实地极限测试中，60km的路程仅消耗了2.17L燃油，百公里综合油耗达到了惊人的3.62L/100km。当然，在日常驾驶中，想达到这样的数据会比较困难，但保持在6L左右还是很轻松的。这对收入并不那么高，责任却相当重大的85后“新小家庭”来说意义非凡。
编辑观点
时尚的外观，温馨的内饰，全面的高科技配置，强劲的1.4T发动机，7速智能双离合变速器，你很难想象这是一款自主品牌的A级车型，但是他们在性能品质方面确实赶上来了。9月5日，荣威360于成都上市，顶配车型售价12.99万元。如此看来，荣威360在性价比上已经超越合资车型了。
文/王营 图/耿安 设计/戴胜男
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