无论汽车电商的营销陷阱、耍流氓一样的虚假营销，还是厂家一些延长保修政策里存在的误区。信任度的缺失，这自作聪明的结果往往都是一场场和消费者对赌信任的大冒险。
“馅饼”变陷阱
统计数据显示，一线城市72%、二线城市70%的人会考虑网络购车。然而面对蒸蒸日上的交易量，“汽车电商”如今也患上了电商的通病。
几年的培育，汽车电商的“双11”表现让人刮目相看，但随之而来的各种营销手段也让消费者“应接不暇”。去年天猫在“双11”期间拿出100辆凯迪拉克ATS-L半价抢购。除此之外，一些整车厂家也在自家的电商平台预告了“双11”特价清单。如此大的优惠幅度让消费者以为遇到了“天上掉馅饼”的好事儿，不成想最终不过梦一场。
去年“双11”，合肥的刘先生刚过零点便开始在网站挑车，最终看中了原价16.58万元的一款福克斯，网上优惠价，10.38万元，刘先生便用支付宝支付了1000元订金，当时网站显示在刘先生之前下单的仅有1人，而实际参加秒杀的有2辆车。第二天一早，刘先生和网站客服就提车地点、付款方式等问题进行了敲定，最终决定去合肥亚夏福特4S店提车。然而4S店否认促销过此款车型，解释是价格标错了，并拒绝提车。更让刘先生感到哭笑不得的是，网站和4S店接连打电话找各种借口主动要求给刘先生退订金。
承诺变一纸空文
消费者网购新车屡屡遭遇营销陷阱，作为近两年备受各路资本追捧的二手车电商，情况更有过之而无不及。统计数据显示，2015年中国二手车电商交易量中B2C占79.6%、C2C占20.4%。其中，C2C模式号称有“去除中间经销环节、服务网络广泛、买卖方直接交易使利益最大化、信息更透明”等优势。不过，随着各类投诉的屡屡发生，C2C模式的二手车电商备受质疑。
上海车主赵先生去年11月在瓜子二手车直卖网看中了一辆两厢福克斯，与瓜子网的销售约好实地看车后，以5.7万元的价格签约，约好等对方车主下周提了新车再进行交易。“当时瓜子网的销售很急切地要求我们签下了合同，合同有满满6页，都没仔细看就被要求签字了，并要求付款2000元，这是作为第三方承诺车辆无条件14天退货及车辆有任何问题一年的质保。由于签约仓促，事后赵先生回想车辆的实际情况与瓜子网介绍有出入，怀疑车子在近期出过事故，要求瓜子网协助查验，而对方协助的前提是再支付3500元费用。赵先生觉得不妥提出退车，但2000元的服务费被瓜子网以种种理由为借口拒绝退还，瓜子网承诺的14天无条件退货变成一纸空文。
记者近日发现，瓜子二手车官网此前宣传的“14天无理由退车”已更改为“14天可退”。 “二手车网站宣传的‘无理由退车’就是一场文字游戏，退车都是有附加条件的，这是打了法律的擦边球。”汽车流通协会的一位行业专家说。
文/陆正旭 设计/孙思
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