六月的第二个周末，法拉利赛道日嘉年华登陆上海国际赛车场。对于所有法拉利车迷和车主来说，这一盛大的赛道日活动是一场狂欢，也是感受跃马激情和文化的最好时机
作为F1赛车史上最成功的车队，自1950年F1开赛至今，法拉利曾赢得过224次大奖赛冠军，16个F1车队总冠军及15个车手世界冠军，其中包括了于2008年所斩获的车队世界冠军。而助力车队取得辉煌战绩的方程式赛车在赛道日期间当然不能缺席。曾由著名车手舒马赫、米卡·萨罗和埃迪·埃尔文驾驶过的F399方程式赛车，巴里切罗驾驶过的F2005、阿隆索和马萨曾驾驶过的F138等重磅F1赛车均有展出。
在维修后场，各种限量版法拉利跑车悉数到场。旗舰跑车LaFarrari、Enzo、中国特别版龙涂装458和青花瓷版599，以及首次亮相中国的F12tdf组成强大的跃马阵营。既然来到上海国际赛车场，赛道上的体验环节当然是当天的重头戏。由488 GTB、488 Spider、CaliforniaT及澎湃动力的F12berlinetta组成的hot lap试乘阵容让体验者感受法拉利跑车在赛道上的极速表现。
11台全球限量的FXXK在上海F1赛道飞驰，而比这样的“尤物”更耀眼的当属已经成为FXXK车主的香港明星郭富城。来到上赛场的郭富城并非仅是现身而已，亲身试驾这台1050马力的FXXK也是他此行的目的。
此外，多台超跑在长直道上的大对决也让观众大呼过瘾。从现场近4万车迷的尖叫声来判断，这样的赛场大戏比任何娱乐秀都更精彩。此后的赛道巡游和大合照也已成为法拉利赛道日活动最经典的一幕。
相比千万级的跑车，或许对于法拉利车主来说更有吸引力的是周末两回合的法拉利倍耐力杯挑战赛。对于这个赛事而言，名次并非最重要的事，因为你会发现参赛的车手中许多并非职业赛车手。能驾驶458赛车在F1赛道来一场痛快的比赛才是最过瘾的事。法拉利挑战赛目前以458赛车参赛，2017年车手将能驾驶新款488 GTB赛车参赛。新车和458 Italia最大的亮点将自然吸气换成更强劲、更高效的V8双涡轮增压发动机。
作为法拉利重要合作伙伴，壳牌首次大规模邀请OEM厂商，消费者与媒体前来现场参观与体验。而在赛道日活动中，壳牌得以向媒体、观众和OEM车企展示其引以为傲的PurePlus技术。
壳牌超凡喜力蕴含的壳牌PurePlus技术，将天然气直接转化为纯净的基础油，帮助赛车更好地减少磨损，保持发动机清洁，并拥有更出色的性能表现。由于并非使用石油作为基础油，这款产品几乎做到了无色透明，如水般纯净。
此外，对于在严苛条件下运转的发动机来说，润滑油就如同血液一般重要。当天来到现场的F3车手周冠宇也分享了他与法拉利合作以来的近况以及对于壳牌领先技术的感受。对于普通车主来说，或许更有意义的是这样的赛车润滑油技术也已经运用于普通车型，惠及于更多车主。
PurePlus技术科普
在极端的赛车驾驶环境下，当F1引擎在活塞与曲轮轴的驱动下以每分钟超过18000转速时，金属部件相互接触，会产生巨大的热量，并引起引擎磨损。PurePlus技术能够将天然气转换为如水晶般透明的基础油，几乎不含任何原油中常见的杂质。蕴含Pureplus技术的壳牌超凡喜力润滑油可以改善和提高F1方程式赛车的传动系统，有效保护赛车引擎，使其足以抵抗高温环境。
文：涂春
关注读览天下微信，
100万篇深度好文，
等你来看……
