一条开往“春天”的高铁，拉近了云南各地与外界的时空距离，借力“高铁经济”，不仅为脱贫攻坚注入“洪荒之力”，还将为沿线城市旅游发展带来新机遇
出发！2016年12月28日，三列动车由昆明南站驶出，分别向贵阳、南宁、玉溪方向疾驰而去。沪昆高铁、云桂高铁全线运营通车，云南迈入高铁时代。搭乘“高铁经济”，云南驶入发展快车道。
开往“春天”的高铁
这是一条名副其实的“开往春天的高铁”，当地媒体称之为“追风之旅”，这样的赞誉不无道理。就在通车前一天，上海、广东、广西、贵州、云南5省区，共同签署了合作框架协议，携手共建高铁经济带。
2017年1月16日至1月21日，云南省第十二届人民代表大会第五次会议、中国人民政治协商会议云南省第十一届委员会第五次会议（以下简称“云南两会”）在昆明召开。时任代省长阮成发作政府工作报告。他提到，2017年的主要任务之一，就是持续推进“五网”建设大会战。提高沪昆客专、云桂铁路运营水平，推动建设高铁经济带。
作为高铁入滇的第一站，云南省曲靖市富源县早已摩拳擦掌，依托本地的资源优势和产业优势，富源县努力打造集观光、休闲、娱乐、体验为一体的山地旅游精品，深入推进新型工业化、新型城镇化“两轮驱动”发展战略。
走进大山的沪昆高铁不仅是一条便捷通道，更是改善贫困地区人民生活、提供就业机遇，开发云南高原经济的“生命线”。高铁的到来，将会对沿途城市的城市结构转型和产业升级产生不小的影响，进而促进这些城市的经济多元化发展。
速度带动激情
“脱贫攻坚”，是“云南两会”上最被热议的话题之一，2017年，云南要着力实现100万人口脱贫、29个贫困县摘帽、1100个贫困村出列。
云南曲靖市计划脱贫出列11.65万人，得益于高铁进山，深处云南内陆腹地的曲靖市正全力迎接和拥抱“高铁时代”。从曲靖出发，34分钟即可到达昆明，8个小时可以到达上海，12小时可以到达中国70%以上主要城市，如此一来，将真正实现曲靖与长三角、珠三角“3小时经济圈”和长江中上游城市群的连接，曲靖也将有效承接长三角、珠三角产业转移，促进资源型城市传统产业的优化升级。
高铁通了，最先受益的就是旅游业。据云南省假日旅游信息统计预报中心发布的数据显示：今年春节黄金周，云南省共实现旅游收入135.53亿元，同比增长70.60%。全省共接待游客2296.62万人次，同比增长65.28%。加快全省旅游业转型升级，还需要类似更多创新、务实的举措。
“重拳整治旅游市场乱象，推动旅游业向国际化、高端化、特色化转型升级。”被明文写入云南2017年政府工作报告中。2017年，云南省旅游业将总收入目标锁定6700亿元。而开年“当头炮”，也恰恰直指旅游市场。2月10日，第一次正式以省长身份召集省政府领导班子开会，阮成发就放了狠话，“对于造成恶劣影响的购物店，工商、公安甚至纪检部门要去查查。”
其实，元旦刚过，云南省政府印发的第1号文件就是《云南省深入开展旅游行业整治规范旅游市场秩序工作方案》，不难看出，官方要“采取严厉措施，坚决打破旅游行业利益格局，斩断‘灰色利益链’”的行动背后，是巨大的决心。
刚刚过去的2016年，云南省以8.5%左右的GDP增长速度印证了自己的能力，2017年，是“十三五”的关键之年，也是党的十九大召开之年。云南省委书记陈豪说：“站在新的历史起点上，我们迎来了难得的发展机遇，跨越发展其时已至，其势已成。”搭乘脱贫新列车、借力经济新引擎，云南已撸起袖子，准备在文化旅游发展、产业互补协作、扶贫开发攻坚、生态联防联建、对外开放合作等多维度砥砺深耕。这份“速度与激情”，将助力云南冲刺2020。
文/杨柳
关注读览天下微信，
100万篇深度好文，
等你来看……
