偏向虎山行东风启辰D60

当下的A+级轿车市场，可谓是“群雄争霸、乱战纷纷”。各大合资品牌的价格下探更是加剧了这级车市竞争的惨烈度。作为东风启辰“易帜”后的第一款重量级车，敢于挤进这里抢食，他们的底气到底来自哪里呢？

中国车市经过二十年的飞速发展，直到今天A级车仍然占据了最大的市场份额。以前合资和自主相抗衡的局面，也随着合资品牌对此市场的重视而被打破。年初才宣布成为全资自主企业，启辰此时推出这款车型还是令很多人吃惊的。

作为一款前“东家”东风日产主打车型新轩逸同平台产品，D60到底是要成为“二线轩逸”、还是“一线启辰”呢！笔者确实很好奇。

金砖会议后的厦门，天蓝如洗，阳光下的D60格外打眼。秉承T90家族式的“星空点阵”式进气格栅显得大气稳重、存在感和辨识度极高，启辰的英文名称“VENUCIA”被放置在尾灯之间的后备厢盖上，这完全有保时捷、路虎等豪华品牌的做派，很上档次。饱满的尾部延伸出向前跃动的腰线，也充分诠释了其提出的“风雕美学”，B级车才能达到的2,700mm轴距使其更显隽秀修长，17寸雷霆式铝合金轮毂也是同级车少见的；冰蓝透镜投射式鹰眼前大灯更是为整车的外形设计起到了携领作用。

D60座舱设计风格简洁大气，带菱形纹路的Multi-Layer人体工程学座椅相当舒适而不缺支撑力，长时间开车也不会觉得累。它的平底三辐方向盘增添了不少运动气息，中控台向驾驶员一侧倾斜的设计，使得驾驶者可以轻易按触到任何一个按钮或界面。中控台搭载大尺寸液晶屏，并采用钢琴烤漆材质装饰，精致感非常不错。在高端配置方面，D60搭载无钥匙进入、一键启动、自动空调、导航系统、发动机启停系统、ESP车身稳定系统、后排出风口、后排中央扶手等等，这简直就是高端豪华车的配置，真不敢相信一款十万元内的家轿会有如此之高的配置。8英寸中控显示屏显得十分大气。启辰D60在用料上也极为讲究，像透气性好的菱形打孔皮座椅、碳纤维面料等等，要知道就这些材料和工艺上的提升是需要真金白银的。

除此之外，启辰D60还打造了专属汽车智联生活圈，搭载了自然语音、全局控制的AI语音助手，可以轻松操纵显示屏上的所有功能，而且辨识度超高，就算笔者这种南方口音的“塑料普通话”它也能轻松分辨。车主还可通过手机APP远程控制车辆、查询车辆位置及状态。同时，车载的4G移动WIFI热点也能在D60上找到。全新启辰D60还跟国内最强的导航供应商签订了战略合作伙伴协议，此举使得不管是实时路况以及地图更新都是最准确和及时的。而且D60采用了GPS+北斗+惯性导航技术，不管是隧道还是地下停车场都不受影响，从而保障全天候无盲区的准确导航。

一键启动之后，全新启辰D60行驶在厦门美丽的环岛路上，发动机马力输出平稳、线性，模拟6速的XTRONIC CVT无级变速箱能很好地找到舒适性和加速性之间的结合点，所以，车辆的驾驶舒适性是毋庸置疑的。它的核心三大件——发动机、变速箱和底盘均来自日产新轩逸，这款型号为HR16的发动机最大马力为126ps，最大扭矩为154牛米。悬挂结构则为前麦弗逊式独立加后扭力梁式非独立悬挂。就是这看来中庸、实际智慧的“黄金搭配”成就了新轩逸在此级别中的霸主地位。在良好路况上D60完全可以说是表现完美，弯急坡陡的山路上表现又会怎样呢？为此，我们特意找了条山路。这条通往某度假酒店的山路非常适合测试车辆的极限，它直道短、急弯多，另外还有连续、复合型弯道，很多车辆不得不放慢车速行驶，得益于C VT无级变速器良好反应能力和悬挂软硬调校的D60却毫不怵这些，一脚稍重的油门之后，自然吸气发动机反应略微迟缓，但持续加油之后加速感就随之而来，虽然不及涡轮增压车型这般的乐趣十足，但D60的动力衔接平顺自然，降挡后动力供给持续线性，加上出色的静音效果，其贴心家轿的产品属性就更加明晰了。据厂家设计师介绍，他们还对这颗HR16型发动机做了包括增加气门喷油口在内的多处优化，使得其油耗得到进一步降低，对三、四线城市车主们选择第一辆车来说，车辆的性价比和使用成本是选车的最重要的要素。