皇冠上的钻石

5月11日，劳斯莱斯中国就把旗下首款全地形高车身车型Cullinan库里南带到了深圳，几乎是全球同步，可想而知劳斯莱斯对这款车在中国市场的表现寄予厚望。之所以用“全地形高车身车型”来形容这款SUV，是因为库里南采用的是三厢式设计，而非一般SUV惯用的两厢结构。库里南的三厢设计，与其他SUV最主要的差异在于后座与后厢间有玻璃隔板作为区隔，让库里南保有如同轿车般的隔音品质与私密性。

首先 要 说 库 里 南 名 字 的 由 来 ，Cullinan是世界上最大钻石原石，并且已经被切割成多颗大小不一的钻石，其中一颗更出现在英国王室皇冠之上。劳斯莱斯使用了一个最雍容华贵的名字来衬托这个产品，虽然库里南还未公布售价，但它必将是全球售价最贵的SUV车型。

库里南的车身 长、宽、高分别为5,341mm、2,164mm及1,835mm，而外观造型充满了劳斯莱斯的品牌特色，甚至可以说就像是辆挑高版的幻影。库里南的力量之美从前脸就一目了然。22根镀铬进气格栅饰条、格栅顶部的宽金属面和其上的RR 标志构成劳斯莱斯标志性的帕特农神庙进气格栅，格栅本身又是库里南方正至极的前脸的中心，一同营造出劳斯莱斯独有的凛然霸气。两盏与幻影形似的大灯暗示着库里南与新一代幻影的亲缘关系，它们同样基于劳斯莱斯的全铝奢华架构打造。顺着 A 柱提升的车顶，在 A 柱上方达到全车最高位置，从此往后直到车尾都在逐渐下降，这与新一代幻影对腰线的处理不谋而合。全 LED 尾灯的样式与新一代幻影异曲同工，再加上 D-Back 设计和大尺寸镀铬双边共两出排气管，库里南的尾部像极了加高的幻影。

库里南也采用了劳斯莱斯经典的马车式对开车门设计，且只要轻触钥匙或车侧上的不锈钢门把，不仅对开车门会徐徐打开，库里南更会自动降低车高40mm，让驾驶或乘客能以优雅的姿态入座。来到车内，采用了大面积皮革和实木饰板搭配的中控台，辅以银色装饰条搭配，奢华庄重的感觉扑面而来。全液晶仪表盘采用三圆仪表设计，最左侧仍然是劳斯莱斯特有的动力储备表，辅以虚拟表盘和指针，兼具现代化的科技感和典雅的复古风格。

车内有5人座的休闲式及4人座的独立式两种座位安排，其中休闲式的后座可容纳3名成员，拥有较高的实用性。至于独立式的后座则采用独立双座设定，中央有固定式控制台进行分隔，且内含酒杯、醒酒器、香槟杯及冰箱等饮品设施，座椅也能调整不同倾角，带来最奢华、舒适的乘坐环境。

后座后方、被玻璃隔板分隔出的行李厢空间，在一般状态拥有555至600公升的置物空间，若将后座椅背电动收折后，则可创造出1,930公升的超大空间，展现库里南的高度实用性。此外，四座版本库里南的行李厢底板下藏有劳斯莱斯别出心裁的揽景坐席，只需按下按钮，两张真皮座椅和一张鸡尾酒桌就会从行李厢暗格中优雅的升起，面向车后方，让车主可以将全球最壮美的自然风光尽收眼底。垂钓、摄影、攀岩、单板滑雪……任何车主们能想到的休闲方式，都能在劳斯莱斯Bespoke高级定制团队手中实现。这些活动用具可以很方便的收纳进休旅套件箱，放在库里南的行李厢中。

启动库里南游刃有余姿态和全地形能力的关键一步是“全地形”按钮。按下按钮，即刻触发无与伦比的劳斯莱斯汽车工程科技，全面释放库里南优异的越野性能。这时，驾驶者便可巧妙驾驭库里南的越野设置驰骋于各种路面，不论是颠簸的赛道、砂石路、湿滑草地、泥浆路、雪地或沙地，四轮均可不间断输出850牛米扭矩。劳斯莱斯6.75升双涡轮增压V12发动机让这台全轮驱动的全新车型不惧任何挑战。同时，劳斯莱斯工程团队在全地形中创造出劳斯莱斯汽车标志性的“魔毯般驾乘体验”，还让库里南拥有SUV细分市场最领先的公路性能。

正如劳斯莱斯汽车中国区总监李龙先生所说的那样，与劳斯莱斯之前的产品相比，库里南是一款全新的、截然不同的车型，库里南的推出标志着劳斯莱斯进入了一个新领域——竞争激烈、消费需求旺盛的SUV市场，将为劳斯莱斯吸引全新的客户群。

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