重燃钢炮岁月

　　在消费者眼中，思域是一台称职的家用车，拥有经济、实用、耐用、保值等诸多优点，可对于本田粉丝而言，思域还有着另外一面，那就是被津津乐道的Type-R。

　　作为Type-R的原型车，思域HATCHBACK相较于三厢版本更加年轻化，掀背造型勾勒出更为紧致的俯冲姿态，由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件使它更具辨识度，中置双出排气则堪称是点睛之笔，外形无需额外改装都令人感到热血沸腾。作为一款已在国外销售数年的车型，虽然姗姗来迟，幸而没成为泡影，是为国内JDM迷们盼望已久的福音。

　　熟悉的1.5T发动机配上6挡手动变速箱，可玩性大大提高，仅凭这点相信就能在车迷心中加上10匹信仰马力。虽然定位与三厢版无差异，可是东风本田工程师还是通过降低车身重心，改变悬挂参数、优化动力系统等手段让它驾驶起来更有乐趣。不过，与常规手动挡销售策略不同的是，思域Hatchback的手动挡车型只设置了高配版，虽然搭配Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统、自适应巡航等科技装配皆物有所值，可是较高的售价门槛仍令不少人犹豫是否当等等党，而对追求速度的爱好者而言，配置所增加的车重反而使高配比低配车型百公里加速慢了0.3秒，令人哭笑不得。

　　这是一款考验情怀与执念的车，其内在的操控快感是否衬托得起这个售价，每个人心中都有不同的答案，或者这上市背后本身便不是一个以销量为目的的方案，而是令国内小钢炮车型名单更加多样，比起永远对着Type-R图片流口水，这显然已离信仰靠近了一大步。

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……