白鼠与金钱

　　俄罗斯已经推出新冠病毒疫苗，目前进入临床人体试验阶段，据说2021 下半年到2022 年可以正式面市。同样，美国、巴西……等国也表示疫苗很快上线，我国更是除了在进度上已经达到临床三期以外，连未来投入大批量生产的设备也已经准备好，看来这造成全球灾难的新冠病毒应该很快就能远离我们。

　　相信大家都知道，医学上如果发明出一种药物或治疗方法，为了确保疗效以及不对健康造成副作用甚至危害生命，都必须经过许多实验、临床验证阶段，最后才能正式为普世使用，这过程其中在进入人体实际临床试验前，大多会拿小白鼠来作实验，于是后来人们也逐渐习惯把被当作实验品的人称作小白老鼠。当然，参与医学实验的人由于承担了健康甚至生命安全的风险，因此都会和药厂、医学机构……签订一份合约，并且获得往往不斐的报酬，据说这已经成了一份职业叫“试药人”，有的人就是专门赖此为生。

　　之前有一部很有名的电影《我不是药神》，就是说由于癌症的靶向药太贵，很多能力有限的人为了活下去，只好去买走私的印度仿制药。对此剧情，我相信多数人都会觉得为了救命，徐峥饰演的药品走私商是正义一方，但实际上你要想想，开发这种药的厂商当初投入多少精力、成本开发，这当然都得算到药价之上，而买仿制药的人你现在可能是活下来了，但以后哪还有厂商愿意去开发新药？以后如果你又得到一种病，因为没有药厂愿意开发新药而无药可治，到时你要怪谁？很简单的道理，这个世界上没有谁天生就应该为谁无私奉献的，对吧？

　　扯远了，这种罗生门的话题不是我要说的。我要说的是，最近看到一份来自“汽车预言家”的消息，说宁德时代可能会调整811 电芯战略，更多朝向523战略（811 代表镍、钴、锰含量比例为80% ：10% ： 10%，523 同理），因为镍是一种活性较高的元素，它的比例高会让电池有更高的能量密度，但相对也有更高的爆炸、燃烧风险。

　　我相信当初，这些懂电池的专家们应该就已经知道811 的风险了，那为何宁德时代甚至许多电芯厂都还追求高镍含量呢？据说原因一是由于钴这种材料大多产在非洲刚果，产量、成本难以控制，因此降低电芯中钴含量是必要之举。还有原因二：对于新能源车，消费者一味聚焦在续航里程上，因此车厂与电芯厂也不得不在当前电池技术尚未突破之下，透过811 方式来追求电芯更高能量密度。我不确定以上理由是不是正当合理，只感觉在此状况下，买了搭载这种电池的车的消费者也有点像小白老鼠，差别在于那些试药的小白老鼠有钱可赚，而买这类车的小白老鼠是自己掏钱去当小白老鼠！

　　当然，专家可以说透过各种技术手段，例如散热、电流控制、薄膜科技……等手段来让811 电芯也很安全，但我始终觉得，把一个好像炸弹的东西，交到一套仿佛只有一根细细安全销来把关的安全机制上实在有点危险，哪天如果散热风扇坏了，安控逻辑失灵了，那……？火烧纯电汽车的案例已经不少，我不知道案例中的那些车主们最后是不是都有得到合理赔偿还是只好自己认赔倒霉，从此失去对纯电汽车的信心？我也衷心希望“汽车预言家”报导的内容有误，电池厂不是因为利润以及各种各样的因素，而罔顾一款产品最核心、最基本的安全要求。

　　但……大人的世界太复杂，很多事只有天知道？

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