毫厘之间——RM UP-01 Ferrari腕表的极致与创新

　　技术与工程的进步和创新，让一切物品更加轻便、轻薄，甚至奔驰在F1赛场上的赛车也在不断寻找减轻重量的办法，以追求更快的速度。机械腕表也是如此。超薄腕表舍弃了复杂的功能，但对表壳结构、机芯的加工技术等都提出更高的要求。

　　RICHARD MILLE秉承“技艺决定美学形式”的理念，向超薄技术发起挑战。

　　终于，R ICH A R D M I L L E与法拉利（Fer r a r i）携手打造的首款时计，RM UP-01 Ferrari腕表历经数十个腕表原型、超过6000小时的研发与实验室测试，以雅致美观的超薄姿态问世。整块腕表厚度仅为1.75毫米，机芯厚度仅1.18毫米，打破现有行业纪录。

　　追求最后一毫米的极致纤薄是一个严苛且漫长的过程。

　　超薄腕表需要摒弃叠加齿轮和指针的传统机芯设计。RICHARD MILLE选择将擒纵系统、发条盒、齿轮组件和时、分显示分散到同一更宽的平面，创造出机芯与表壳的和谐共生，同时彼此间保证两者所必须的刚性，机芯可承受高达5000g的加速度冲击。

　　与其他品牌不同，品牌没有为追求薄而采用底盖兼作底板的结构，而是保留了将机芯组装在表壳内的传统结构，以确保整块腕表在超薄的同时拥有胜任日常佩戴的抗冲击能力。

　　同时，五级钛合金凭借轻量化和抗冲击性优势，被选作RM UP-01 Ferrari腕表的表壳、底板与桥板材质。

　　在研发过程中，RICHARD MILLE携手Audemars Piguet Le Locle实验室的工程师，共同开发了一种全新超薄擒纵结构，在保证安全性与传统瑞士锚式擒纵结构相同的情况下，极大地减小了机芯厚度。获得专利的全新超薄擒纵结构取消了传统结构里的叉头钉和安全游盘，将定位装置直接装配在锚固擒纵叉上。同时取消了快慢针微调系统，通过直接装在摆轮上的6颗可调式砝码，实现更为精准且可重复的校准。同样获得专利的超薄发条盒配备极细游丝能够为机芯提供45小时的动力储备。

　　为了确保这款腕表的极致纤薄，RICHARD MILLE还重新思考了上链机制并取消了上链柄轴，创新式地将两个表冠作为机芯齿轮集成于表壳之上，一个用于功能选择，另一个将用于所选功能的调节。

　　“我们创造的并非是一款‘概念表’，而是让它能够满足佩戴者在任何环境下的日常生活需求。”品牌机芯技术总监萨瓦多·奥博纳（Salvador Arbona）总结道。

　　当前腕表市场上的超薄腕表技术仍以开发超薄机芯为主，RICHARD MILLE从各处创新，凭借全新超薄擒纵结构与五级钛合金材料等设计完成了这款不断接近可能的极限的杰作。

　　这款腕表最大的卖点莫过于其1.75毫米的整表厚度，突破了行业和品牌自身纪录，再一次向世人证明，RICHARD MILLE从创立之初就确定了品牌未来的发展方向，这保证了它能够在相对很短的时间里迅速地成熟，超越与领跑同侪。这款将创新与性能、力量与美学完美融合的腕表，会满足你对超薄腕表的全部期待。