针路簿——中国古代的航海秘籍

　　在我国古代，经验丰富的海员有记录航行轨迹的习惯，他们口耳相传，把日积月累的航向和航程等航海信息记录成册，这本记录着重要信息的航海秘籍就是“针路簿”，又叫“海道针经”“更路簿”“针谱”等。

　　对古代的海员来说，这可是航海中不可或缺的导航工具书。

　　针路簿的由来

　　什么是“针路”呢？“针路”其实就是船只在指南针或航海罗盘指引下形成的航线。北宋时期，指南针开始广泛应用于航海，针路簿也随之慢慢产生了。每当经验丰富的海员开辟新航线之后，他们就会把相关航海信息记录下来，时间长了，这些内容就成了后人出海时的重要“攻略”。

　　北宋末年，有一个叫徐兢（jīng）的人，他奉命随外交使团出使高丽（朝鲜半岛历史上的王朝），回国后撰写成《宣和奉使高丽图经》，进献给宋徽宗。这是针路簿的一种原始版本。据书中记载，徐兢在航海时也参考了前人留下的被称为“海程”的航海指南类工具书。

　　元朝人徐泰亨写的《漕运水程》，可能是现存最早的针路簿了。元朝的漕运工作大多通过海船完成，需要用针路簿来指引航向。徐泰亨的《漕运水程》就记录了从江苏太仓港口到天津港口的海道信息。

　　古人说“舟子各洋皆有秘本”，意思是海员在不同的海域都有自己独特的航海秘籍，也就是针路簿。从明朝开始，随着航海技术的发展，针路簿引起了官方的关注，有些被编入私人著述中，更有一些被编辑成册，成为专著，流传于世。

　　其中，《郑和航海图》不仅是郑和下西洋时的航海示意图，还是一部针路簿。明嘉靖三十五年（1556），郑舜功准备从广州出发前往日本，临行前，才发现没有针路簿可参考。为此，他们只能在民间广泛征集，得到“秘籍”后才敢放心启程。

　　读懂针路簿

　　如此好用的书，可不是谁都能看懂的。针路簿中包含大量航海术语，有时候还夹杂着方言土语，一般只有海员才能理解，对其他人来说那就是“天书”。

　　比如，《郑和航海图》中有这样的描述：“太仓港口开船，用丹乙针，一更船平吴淞江，用乙卯针，一更船到南汇嘴。”（见下页图）是不是听起来一头雾水？没关系，我们有“解读密码”！

　　想读懂针路簿，最重要的是掌握一些古代的基本航海术语。

　　现在再让我们看看《郑和航海图》中的那句话，丹乙针表示105度方向，乙卯针表示97.5度方向，这句话的意思是：“太仓港口开船用105度方向，一更的航程并靠吴淞江，再往97.5度方向航行，一更的航程到南汇嘴。”

　　你知道吗？

　　针路簿并不是一成不变的。如果海员们在某一航线不断往返，那么他们会根据实际情况对针路簿中的信息进行丰富和修订，不断完善各种数据，使这条航线的信息更符合导航需要。

　　正是一代代海员的不懈努力，让我们掌握了丰富的航海信息。针路簿不仅是古代不可或缺的航海秘籍，也是我们今天研究中国古代海洋文化、航海技术的宝贵资料。

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