文/王政（浙江大学）
开启全马之旅
2020年12月6日早上7点整，我站在杭州千岛湖秀水广场的赛道起点上，和上万名跑友一起开启我人生中的第一次全马之旅。
之前我跑过最长的距离是30公里，在浙江大学紫金港校区的400米田径场上。在几乎无补给的情况下，我连刷75圈，最后5圈的虚脱感至今记忆犹新。再之前就是偶尔跑跑20公里。有全程马拉松比赛经验的人都知道，虽然比赛前3个月我坚持每周2—4次的10公里跑，但这样的跑量对于挑战全程马拉松来说是不够的。因此，我出发时就提醒自己，我的目标是跑完42.195公里，真正的比赛在30公里之后，一定要压住速度，不能冲得太猛。但如果真的在途中出现“撞墙”情况，我也做好了弃赛的准备。
距起点2公里处有一座秀水大桥，过了桥就意味着远离城区，沿湖奔跑，一路美景将尽收眼底。不知是为了早点看到美景，还是刚出发时充满活力，在近乎摩肩接踵的拥挤人潮中，总能看到左右有不少人不惜跑出“S”形的路线迂回穿梭，配合以强有力的臂膀，挤过堵在眼前的那三五成群。这让我想到人在刚出生时，很多人会在同一起跑线上，有人按照自己的速度成长，也有人会早早地用力过猛，或是为无法超越眼前的人而倍感焦虑，或是为超过三五个人而沾沾自喜，殊不知，人生的路还长得很嘞！可能会有人反驳：有的人就是跑得快，眼前有人挡道，自然要花力气超过去啊！没错，但我想到的是我们有多少力气以及要花多少力气。
这场比赛中，历史最好成绩在3小时以内的选手先于大部队出发，此刻早已不见踪影。剩下的选手，哪怕实力之间有一定差距，也不会是很大的差距。加上出发时的自我提醒，我安于在拥挤的前5公里跟随人后，只有在前方自然产生空当时，才会见缝插针地超越前人，这并不耗费我额外的力气。
冲破“封锁”
跑了5公里之后，我眼前的道路逐渐疏朗，选手之间也拉开了差距，这个阶段，多数人都已经在按自己的节奏奔跑了。冲破“封锁”的我，不自觉地加快了脚步。我瞄了一眼自己的计时手表，“第6公里，4分24秒”，比第1公里整整快了1分钟。我心想：这样太快了，后面容易垮掉，我需要伙伴。于是，我开始沿途“物色”合适的跑伴，这好像人刚到新环境时找朋友：有些人像一阵风从你身边吹过，催你奋进，但你追不上风。有些人在你身边，但是已经形成了自己的小团体，让你觉得“圈子不同、难以强融”；沿途还有些人或是着装奇特，或是自带音响播放着嘈杂的音乐，让你怀疑对方不是“严肃跑者”，不愿与之为伍。就这样，接下来的一路我遇到了形形色色的跑者，有形单影只的，有三五成群的，却始终没有找到能与我相伴全程的跑友。但这并不妨碍我按照自己计划的配速奔跑，沿途经过3座大桥（上江埠大桥、港口大桥、三合桥）和5处隧道（已记不清名字），从桥上看湖天一色，宛若天河倾倒人间形成一面巨型明镜。波光粼粼，闪耀着朝阳的色彩。而每次进入隧道总能听到跑友的呼叫和呐喊，狭长的空间里充满了阵阵回声，仿佛在倾听各种内心的声音，与自己对话。出了隧道，更有柳暗花明又一村的舒畅。
重新上路
跑出 10公里之后，吸取了前一周没有补给跑30公里的教训，我开始非常重视能量补给，我会每10公里含上两颗盐丸，在看到补给站时吃一点能量胶，然后到站后就着水咽下去。每过一个补给站，我都会就近取一杯水或运动饮料。平时寡淡无奇的水，在饥渴难耐的人口中，都是甘泉玉露般的滋味。
因为及时合理的补给，一路上，我的身体没有产生明显的“极点”，每次补给完，我就想：也许休闲于我们人生而言，就是一种补给吧，再忙再累，任何时候都不能舍弃休闲！我见到不少走走停停的跑者，在经过补给站后，又跑了起来。休闲让受累的旅人得以重新上路，让疲惫的心情变得愉悦……3小时21分36秒，我超常发挥，完成了自己的首次马拉松之旅。当一步一步慢慢离开赛场的时候，我想：如果人生是一场马拉松，不能弃赛，也没有重来的机会，我是否还能以相对休闲的心态，激发自己最大的潜能完成比赛？
责任编辑：刁雅琴
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