舟山群岛的美好未来

  • 来源:小康
  • 关键字:舟山群岛,未来,梁黎明,海洋
  • 发布时间:2011-03-31 15:33
  舟山有千岛之城的美誉,港口众多,可建码头岸线1538公里,其中深水岸线277公里。在梁黎明看来,港口是舟山最大的优势,也是海洋经济最核心的战略资源

  2011年“两会”期间,舟山传来好消息,在提交本次“两会”审议的《“十二五”规划纲要》中,已经把浙江舟山群岛新区列为国家支持东部地区率先发展的区域之一。为此,本刊记者专程采访了舟山市委书记梁黎明女士。

  《小康·财智》:设立浙江舟山群岛新区,对舟山而言具有怎样的意义?

  梁黎明:设立浙江舟山群岛新区意义重大深远、机遇千载难逢。“十二五”规划《建议》中专门提出了“发展海洋经济”的“百字方针”。

  浙江舟山群岛新区,是从国家发展战略出发做出的一项重大决策,有利于提升我国海洋经济发展水平,提高国际竞争力和影响力,有利于科学开发和保护海岛海洋资源,促进国家海陆统筹,具有深层次的国家战略意义。

  随着对海岛资源认识、开发和利用的加深,海岛正在成为具有独特价值的战略性资源。舟山面积500平方米以上的海岛有l390个,占全国的25.7%,未来开发潜力巨大。

  《小康·财智》:舟山群岛有着怎样的自然禀赋和产业基础?

  梁黎明:舟山有四大优势:一是拥有得天独厚的深水岸线资源;二是拥有非常突出的区位优势;三是拥有风光秀美的海岛旅游资源;四是拥有品种丰富的海洋资源。

  有港口优势,舟山海域面积2.08万平方公里,占全国的5.6%,加上专属经济区部分,海域面积达11万平方公里,占全国3.7%。适宜开发建港的深水岸段有54处,总长279.4公里,占全国的18.4%,其中水深15米以上岸线198.3公里,水深20米以上岸线107.9公里,港口资源可建码头泊位年吞吐量超过10亿吨。

  有交通优势,舟山地处我国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处,是我国南北海运和长江水运的“T”型交汇要冲,背靠长三角广阔经济腹地,具有水水中转、水陆中转、江海联运和海空联运等良好的集疏运条件,对内是江海联运枢纽,对外是我国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户。而且,舟山面向太平洋,是我国大陆地区唯一深入太平洋的海上战略支撑基地。

  有资源优势,舟山是我国唯一以群岛建制的设区市,被誉为“千岛之城”。其中舟山本岛面积502.6平方公里,为我国第四大岛。目前拥有“海天佛国”普陀山、嵊泗列岛2个国家级风景名胜区,岱山、桃花岛2个省级风景名胜区以及全国唯一的海岛历史文化名城——定海。近年来举办了国际沙雕节、南海观音文化节、中国海鲜美食节等一系列旅游节庆活动。舟山渔场是世界四大渔场之一。

  《小康·财智》:浙江舟山群岛新区的发展有着怎样的战略设想?

  梁黎明:舟山应该在长三角乃至全国发挥出海上门户的作用,群岛新区将面向太平洋、服务全中国,成为我国战略性资源的储备中转贸易基地、我国大宗商品自由贸易园区、我国海洋综合开发试验区。这次全国“两会”审议通过《十二五规划纲要》后,舟山群岛新区将成为继上海浦东、天津滨海、重庆两江之后,国家的第四个“新区”。设立浙江舟山群岛新区,是舟山解放以来一个十分重大的突破,具有里程碑意义,由此舟山踏上了大开发大开放大发展的新的历史征程,必将迎来新一轮开发和建设的热潮,必将成为国内外关注的热土,舟山人民的思想观念、生存状态、生活水平也将翻开崭新的一页。
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