放眼世界或者欧洲五大联赛，接纳中国球员最多的不是最早直播的意甲，也不是号称周末球迷最多的英超，更不是巨星云集的西甲，而是一直以来给人扎实、稳重、不事张扬的德甲。德甲给中国球迷的印象，就像满街奔跑的德国汽车——性能卓越、安全可靠。
说最多中国球员效力过的联赛可能还不具说服力，中日韩三国全算在内，只有德甲是接纳黄种人最多的幸福舞台，不信，你可以掰着指头数数。而从另一个角度看，也只有德甲是最适合东亚人特点的。
第一个在德国踢球的中国球员是古广明，1986年，伤别中国足球的古仔加盟了施拉普纳执教的达姆施塔特队。而早在上世纪七十年代，韩国的车范根和日本的奥寺康彦分别在德甲立足，随之而来的他们的后辈，打过德甲的，至少已经有双位数了。说来也巧了，古广明待过的达姆施塔特队，正是车范根在德国时效力的第一家俱乐部，从这里，车范根步入法兰克福，继而在勒沃库森成就了自己和俱乐部的辉煌，以至于现在车范根每次休假来到勒沃库森的球场拜耳运动场观看德甲比赛时，现场的播音员都会郑重向观众介绍——我们的英雄车范根回来了！随即，全场观众起立、鼓掌、欢呼。这个勒沃库森历史上最著名的11号，骨子里已经渗透进浓厚的德国足球基因。2002年韩日世界杯时，车范根担任韩国MBC电视台的解说嘉宾，曾经对德国队小组赛的表现毫不客气地提出了批评。由于是车范根所言，所以德国媒体大肆渲染，以致惹恼了同样出自勒沃库森的德国队主教练沃勒尔，“小胡子”回敬车范根——他一定是吃阿司匹林（拜耳制药的名品）吃多了。但是事后，沃勒尔主动缓和了两人的关系，因为他知道，在勒沃库森，没人会说车范根的坏话。
在德国最风光的中国球员杨晨，曾经得到过车范根的两次帮助，一次是1998年，车范根托《北京青年报》带信给杨晨，对他在自己曾经的母队法兰克福队的表现给予鼓励；另一次是杨晨被马加特打入冷宫，车范根利用去德国的机会，专门拜会马加特，希望他多给杨晨机会。说到杨晨与马加特的矛盾，归根结底还是针对训练，双方有不同的认识和见解。但是当杨晨成为一名教练后，他对德国足球则有了一番全新的认识：德国足球没有英国人的身体，没有意大利人的技术，没有西班牙人的天赋，甚至没有荷兰人在战术领域的创新意识，但是德国足球之所以强大，原因就在于科学的训练。
中国足球，请来了讲究技术的里皮，还要挖身体像铁人一样的兰帕德，国家队请过阿里汉和卡马乔，但是恰恰没有好好学德国人的训练方式和态度。
听说国安要换主教练，有传闻说其中一个人选是德国人克林斯曼，其实还不如把曾经的勒沃库森11号车范根找来，用韩国人的方式加上德国式的思维，好好练练国安这帮大爷。■
（作者系深圳《晶报》体育部副主任）
李宏文/文
关注读览天下微信，
100万篇深度好文，
等你来看……
