跨界之潮

　　编者按：在科技装备越来越多地植入到汽车的时候，设计思想也在发生巨大的变化，“跨界”（Crossover）就是这些创新思想之一，道奇品牌旗下的酷威便是遵循这一思想而横跨轿车、MPV以及SUV三界的选手。

　　其实跨界这次种设计思路最早是在IT领域出现的，当时的笔记本电脑的性能和台式PC相比落后很多。为了满足很多需要移动办公而又对性能有较高要求的用户的需要，一个被称之为“台式机替代型”的笔记本电脑产品系列被提出来，这类产品不仅配备有电池，可以满足移动办公的需要，而且具有大尺寸屏幕和高速处理器可以提供强大的性能，因此横跨移动办公和高性能计算两届。

　　在汽车领域，运动型多用途车（SUV）在越野性能、拖拽能力上十分强大，但是在高油价时代油耗高的缺点使得养一辆SUV的成本越来越昂贵；多用途休闲车（MPV）虽然具有宽敞的空间，但是底盘和悬挂系统并不适合野外旅行；轿车虽然具有出色的燃油利用率以及舒适感，但是仅仅适合在公路上使用。

　　横跨三界的道奇酷威采用了类似SUV的外形，车身长4.888米、车宽1.878米、车高1.745米，18.2毫米的离地间隙位于SUV和MPV之间，在保证具有良好通过性的同时也保证了车辆在过弯和高速行驶状态下的稳定性。道奇酷威搭载了排气量为2.7升的DOHC（双顶置凸轮轴）V6发动机，在转速达到5500转/分钟时可以输出136千瓦的最大功率，转速达到4000转/分钟时可输出256牛？米的最大扭矩。配合6速手自一体变速箱，酷威在实现高动力输出性能的同时具有与轿车相似的燃油经济性，其标称城市综合工况下的油耗为每百公里10.3 升，而在高速公路上的标称油耗为每百公里7.6升。

　　酷威配备了前沿的“发烧级”多媒体娱乐系统、6扬声器带低音炮的Infinity高级音响、9英寸的第二排顶置显示屏及ParkView倒车摄像头等数字化装备，旅途中也可随时享受数字娱乐。

　　在安全性方面，由于酷威的车身约有36%使用高强度钢制成，并配备有多级安全气囊以及三排侧面帘式气帘，除常规的ABS、BAS、TCS、ESP安全系统外，它标配了ERM电子防翻滚系统，因此道奇酷威获得了北美五星碰撞满分评级，也被美国高速公路安全保险协会评为最安全车型之一。

　　跨界概念在诞生之初是一种前沿设计理念，但是科技的进步让越来越多的跨界车型诞生，因此一车多用的愿望也成为可能。