佛山工厂的正式投产，将缓解一汽大众近年来产能不足的困扰
9月25日，一汽大众佛山分公司正式建成投产。这也正式宣告一汽大众在长春、成都、佛山三地工厂的铁三角格局正式形成。据悉，一汽大众佛山分公司一期计划产能达到30万辆，将缓解公司产能吃紧的问题。
“一汽大众2015年的180万辆产能规模是基本能够保证的。” 9月25日，一汽大众董事、总经理张丕杰在接受记者采访时说。
伴随着佛山分公司的建成投产，全新高尔夫也正式在新工厂下线。大众高尔夫轿车是大众公司的灵魂产品，第六代车型国内产能不足给高尔夫的发展埋下伏笔。相信伴随佛山工厂的启动，第七代高尔夫注定会摆脱产能不足所带来的困扰。
30万产能提升产销量
一汽大众的产品线上向来不缺乏闪光点，从当年叱咤南北的捷达、宝来，到现在红遍全国的迈腾、速腾，无一例外都是该产品细分市场的明星车型。但产能方面一直是让一汽大众较为头痛的问题。进入2010年，产能吃紧的问题更加明显，高尔夫、新速腾等车型一车难求的状况更加明显。
伴随佛山工厂的正式投产，相信一汽大众产能方面的问题将得以缓解。据悉，一汽大众佛山分公司一期项目总投资约133亿元，占地100.39万平方米，计划产能达到30万辆。
9月25日，一汽大众董事、总经理张丕杰表示：“目前长春基地的产能非常稳定，能够达到90万辆；成都基地的产能到2015年可以达到54万辆，稍微扩充可以到60万辆；佛山基地产能到时候能够达到30万辆。因此，一汽大众2015年的180万辆产能规模是基本能够保证的。”
而佛山工厂一期30万辆产能的增加也仅仅是个开始，接下来佛山工厂二期项目将很快动工，最终佛山工厂产能有望达到60万辆之多。长春工厂的奥迪产能也会大幅度增加，到2015年能再添30万辆。
仅从目前披露的信息来看，到2016年初佛山二期建成之时，一汽大众的总产能有望达到240万辆。
一汽大众产能扩张步伐如此之快并不缺少原由，根据《投资者报》记者统计，今年前8个月，一汽大众四次蝉联中国乘用车市场的月度销售冠军，前8个月总销量已经突破了100万辆。
其中，全新捷达、速腾、宝来三款车型自上市以来一直有着不俗的销售成绩，平均月销量基本都突破两万台大关。特别是全新速腾的月销量一直在2.5万台左右，稳坐合资A级车销量第一宝座。迈腾半年总销量为82505辆，同比增长了29.9%。最近连续两个月，迈腾的销量都超过了帕萨特，成为国内B级车的月销量冠军。张丕杰认为，一汽大众今年150万辆的销售目标志在必得。
高尔夫7带新产品入华
率先在华采用大众MQB平台的佛山工厂定位为生产精品A级车，除刚刚下线的高尔夫7外，奥迪A3的三厢和两厢同样将落户在佛山。
全新奥迪A3一改老款憨实的形象，家族化的车身线条使其时尚感十足。伴随A3车型的国产，其指导价格势必会近一步降低，有望成为国内最便宜的奥迪车，其市场竞争力不可小觑。而新一代A3国产后将会带来全新的三厢版本，相信更会受到青睐三厢车的国人期待。
大众中国总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示，“目前我们在中国向客户提供80款车型，其中21款在中国生产。我们计划到2015年进一步扩大我们的产品线，提供的车型将增加到91款，包括30款国产车型。”
汽车业内人士予墨认为，以高尔夫6目前的年产量计算，高尔夫7在佛山投产，至少能够让长春工厂多出12万辆的产能来。那么，宝来、迈腾以及CC等产品的产能，将会得到进一步的释放。
随着即将入华的全新车型逐步上市，相信一汽大众销量会有更大增长。■
《投资者报》记者 王川
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