“马”上有新车!7款带“马”字的马年新车盘点

  • 来源:精品生活
  • 关键字:宝马M5,马自达,玛莎拉蒂Ghibli,阿斯顿·马丁
  • 发布时间:2014-02-13 08:34

  马作为一种善于奔跑且易于驾驭的动物,自古以来就是重要的交通工具。进入汽车时代,人们对于马的图腾崇拜从未停止,因为马,演变出“马力”这种现在用来描述汽车动力的功率单位,当然,还少不了一众名中带“马”的好意头新车型。

  限量版“宝马香车”宝马M5&宝马M6

  说起马年新车,作为与马最有缘分的宝马自然当仁不让地推出了两款车型的特别版——M5马年限量版和M6马年限量版。相比于普通版车型,两款马年限量版在外观与内饰方面采用了一些特别的设计,例如双肾形进气格栅、车身两侧的M鲨鱼腮饰件以及车门把手均采用黑色镀铬装饰,并配备黑色镀铬双排气尾管。在车身配色方面,M6四门轿跑车马年限量版采用了萨基尔橙色,而M5马年限量版则提供雪山白和宝石青两种颜色选择。内饰方面,M5和M6两款限量版座椅头枕上均带有汉字“马”徽章,显示出与别不同的马年氛围。值得一提的是,M5马年限量版限售30台,M6限售6台。

  “好马配好鞍”车型亮点:

  这两款马年限量版在动力上配备了M竞速套装,帮助其提高了动力输出和操控性能,其中发动机输出功率相比普通版提高了15马力(11kW),达到575马力(423kW),百公里加速用时缩减了0.1秒,其中M5马年限量版仅需4.2秒,M6为4.1秒。在操控方面,两款马年限量版车型着重调校了稳定杆、悬架和减震系统。其中M5马年限量版车身高度还降低约11毫米,加强了高速行驶的稳定性。M6四门轿跑车马年限量版则配备M碳陶瓷刹车系统。

  一马当先中国化一汽马自达ATENZA

  进口版的马自达ATENZA已于去年6月进口上市,据悉国产版的马自达ATENZA(即可能将采用全新命名的马自达6)车型将于2014年3月份左右上市。由于采用了马自达家族全新的“魂动”设计语言,新一代的国产马自达ATENZA在整体的外观和车身线条上都显得十分犀利,特别是其全新的头灯设计,锐利的锋芒势不可挡。如此全新的设计语言再加上国产化后更实惠的售价,想必将引起一阵市场轰动。

  马自达为国产马自达ATENZA提供了深色和浅色内饰,同时内饰材质提供了三种材料供消费者选择。中控台饱满的设计为驾驶者带来了相当的包裹感,装饰板将仪表板分割为上下两部分。软性材质构成了整车内饰的触感,按键的触感进行了优化设计。动力方面,与进口版本不同的是,国产马自达ATENZA将搭载马自达“创驰蓝天”SKYACTIV-G2.0和2.5L发动机,前者最大输出功率110千瓦,最大输出扭矩210N.m,后者最大输出功率141千瓦,最大输出扭矩256N·m,与之匹配的变速箱为六速自动和六速手动变速箱。

  “好马配好鞍”车型亮点:

  国产马自达ATENZA有着2830mm的轴距,同时前桥往车头方向前移了100mm,以减小车辆的前悬长度获得更好的行驶稳定性。更大的轴距带来的必然是更大的车内空间,其前排乘员肩部空间达到1450mm,相比于现款睿翼车型增加了20mm,后排腿部空间则增加了37mm,达到984mm。

  人强马更“壮”一汽马自达CX-7

  国产CX-7曾在去年的上海车展首发亮相,其外形设计与进口版本基本相同,根据较早前消息,该车的预计售价为22万元起。国产CX-7延续了马自达经典的五点式隔栅设计,这也是家族特征之一,肌肉感十足的翼子板与腰线让这款车具备了极强视觉冲击力与动感元素。由于前后轮拱设计夸张,向外凸出很多,让这辆中型SUV的侧面线条看上去十分丰满。在车身尺寸上,它的长宽高分别为4705mm×1872mm×1645mm,轴距为2750mm,在中型SUV级别车型中处于中等水平。

  “好马配好鞍”车型亮点:

  据此前官方信息显示,国产的马自达CX-7,除了沿用现有的2.5L自然吸气发动机搭配五速手自一体变速箱外,还会增加一款2.3T发动机。其中2.3T发动机的最大功率为238马力,最大扭矩为350N·m,匹配六速手自一体变速箱。

  这匹马家里有草原福特野马

  凭一句“我的家里没有草原”唱红的《董小姐》成为过去了的2013年名曲,而在全球6地同时发布的第六代福特Mustang(野马)显然不是这个调调的——我家里有个美国中部大草原!作为一款福特家族最具个性也最具有历史文化意义的大马力跑车,野马车型即将迎来它的50岁生日。新一代福特野马不仅在外观上有巨大变化,同时还对动力和操控系统进行了全面升级,成为了历史上第一款搭载增压发动机的野马车型,并且将原有整体桥后悬架升级为多连杆结构。新野马2014年初将在北美地区上市,随后才会引入中国市场。

  “好马配好鞍”车型亮点:

  新野马将提供两套动力系统,除了5.0升V8发动机外,还有全新的2.3升Eco Boost发动机,这是野马历史上首次选用涡轮增压发动机。这款Eco Boost发动机,对进气歧管和涡轮增压器壳体的设计进行了优化,从而让野马能够在进排气控制和动力输出上拥有更好的表现,能输出227千瓦的最大功率和407N·m的最大扭矩。

  金戈铁马气如虎 阿斯顿·马丁Vanquish

  作为英伦优雅超跑的首席代表,阿斯顿·马丁日前发布了一款Vanquish Volante Neiman Marcus Edition(尼曼·马库斯敞篷特别版),该车采取限量预订的形式在网络上发售,售价预计为34.45万美元,约合人民币209.8万元。

  动力系统方面,新车依旧搭载一台6.0LV12发动机,其最大输出功率为573马力,峰值扭矩620N·m。传动系统与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。

  好马配好鞍”车型亮点:

  阿斯顿·马丁Vanquish敞篷特别版车型针对一些细节部分进行了调整,其车身颜色为极光蓝配色,车内采用了高档核桃木进行点缀,座椅为手工皮质缝合。此外,特别版车型还配备了20寸全新样式轮毂,刹车卡钳也被喷涂为蓝色。

  副总裁策马上任玛莎拉蒂Ghibli

  尽管Ghibli已历三代,但每一代车型从定位到外观都大相径庭,最新一代的Ghibli是一款中型豪华四门轿跑,而由于同为四门轿跑且外形有近似之处,Ghibli被拿来跟尺寸稍大的总裁(Quattroporte)相对比,有了“副总裁”“小总裁”的爱称。Ghibli搭载两种不同功率的3.0LV6双涡轮增压发动机,低功率版发动机最大功率330马力,最大扭矩500N·m,高功率版发动机最大功率409马力,最大扭矩550N·m。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

  “好马配好鞍”车型亮点:

  Ghibli与总裁共享了核心车身结构,包括撞击安全性、底盘、悬挂结构、发动机和LED前照灯技术,但其重量比总裁轻了50公斤,轴距缩短173mm,车身总长度缩短291mm。当然,Ghibli最引人注目的亮点还在于,它是第一款一百万元以下售价的玛莎拉蒂车型。

  文_温俊杰

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