迎接后丰田时代的来临!

　　年的阳春三月，一场春雪再次让京城披上雪白的外衣。正是乍暖还寒时候，早晚高峰的拥堵依然，形形色色的车辆在汽笛的欢呼声和寒风的叫喊声里组成了一部和谐的交响曲。两会开了，汽车快取消限行了，距离数不清的丰田轿车从马路上被拽回娘家似乎过了整整一个月，难道，后丰田时代已经来临？

　　这是个充满中国特色的岁月，这是个和谐的岁月。只是丰田章南的道歉声明让众多丰田车主感到，和谐，似乎还差那么一点点。有人说丰田章男是二战以来第一个向中国人民承认错误的日本人。这话说得牵强，但无不表达了中国人民对于历史和现实的种种态度，对于日本人，对于日本车，我们伟大的中华民族绝不仅仅是带有民族感情的单纯反感抑或谴责，你看大街上跑着的凯美瑞、卡罗拉就是明证，如果还需要我在举例的话，请参考你的尼康相机和夏普显示器。

　　我们不必过于关注大洋彼岸发生了什么，丰田章男在美利坚议会的道歉声明和美国大叔们的控诉血泪只是在重复着数十年前发生的一段往事。汽车是美国政治最大的一块奶酪，而丰田以其强硬的姿态统治美国汽车市场本身就是在上演一出走钢丝。美国人是不会让你把自己的粮食种满他们自己的口粮田的，因此“丰田门”的发生，看似偶然，实则必然。美国大叔不仅以世界警察自居，他们不光要维护世界公民的人权，更要在所有事情上都有话语权，丰田不是没出过事，不是没在别的国家出过事，而美利坚人自己的通用也不是无坚不摧，但是“丰田门”必须要由我们“正义的化身”、“文明的使者”、“世界的领路人”美利坚合众国来提出来，这样才显得冠冕堂皇，实至名归。

　　就此，我们不得不引起警惕——既然在美利坚能出“丰田门”，那中国农产品照样可以被征收反倾销税，如果未来一段时间中国的和谐进步繁荣昌盛再次梦回唐朝一般包容世界大地，那我们的海尔、联想必须要时刻提防山姆大叔的“门”。这样的假设不是危言耸听，如果说政治是一场博弈，那与之联系紧密的经济实体同样在政治舞台中扮演着不容忽视的角色，而对一国企业的制裁，必然牵扯到政治、文化，乃至信仰的各个领域中去。

　　中国人是宽厚的，是仁慈的，是懂得原谅的。田中角荣访华的时候就感到华夏民族五千年的积淀和广博的胸襟，但是田中首相没有向中国人民下跪，尽管在日本下跪宛如我们农村上炕头一样稀松平常。田中首相甚至没有诚恳的说一句对不起就匆匆和我们建立了外交关系——就在尼克松访华后不久，甚至比山姆大叔和红色中国握手还要早。如今丰田章男做到了，他声明了，道歉了，宽容的中国给他一个胸襟，我们宅心仁厚，我们和谐。

　　当章男总裁从一个基层一步步历练至总裁之位的时候，他似乎真的认为自己可以接过爷爷的衣钵，再塑辉煌，尽管他上任第一年丰田汽车的销量就开始下跌，但这个自信的日本男人眼光是长远的，如果这次没有“丰田门”，章男有信心扩大丰田的销售份额。只是过于自信的人往往看不到发展的小弊端，所谓千里之堤溃于蚁穴，章男先生绝对不会想到丰田会倏忽在油门踏板上。但是我们仍然可以相信丰田不会就此倒塌，罗马不是一天建成的，那也不会因为一场战争而消亡，我丝毫不怀疑丰田重新崛起，只是在我们中华大地，丰田，还需要真正的和谐。当丰田章男在美国国会上收到议员们轮番责问的时候，一定想不到他在北京的说明会现场被问到的都是些软问题，中国朋友远远没有山姆大叔一般咄咄逼人。当他面对美国受害者的哭诉的时候，一定想不到就在丰田中国说明会现场外面还有许多凯美瑞车主因安全气囊事故投诉无门，摇旗抗议。中国是和谐社会，请丰田章南先生一定要记得，那么，以后丰田生产的新车，能不能把质量最好的一批率先发往中国大陆？

　　我想我有些痴人说梦，因为大和民族往往屈服于比他还要强硬的民族，而对于温文尔雅的朋友，他们往往喜欢亮出刺刀。丰田章男是个十足的大和民族后代，从丰田召回费用里，中美同车不同命这一事件就能看的出来。中美被召回同一款车型，费用却大相径庭，丰田似乎不太敢惹美国老大哥的，它可以忽略中国广大的消费市场而谄媚于美利坚，必有其自己的原因。与之相对的是，央视的对于丰田门的采访中，“某些”丰田用户依然对丰田汽车信心十足。

　　是的，中国是个和谐社会，我们流行国学，宣扬儒家文化，我们兼容并包，我们胸怀广阔，但我们也从不轻易妥协。

　　汉武大帝说：“犯我大汉者，虽远必诛！”中国依旧是个和谐的社会，这依旧是个和谐的春天，只是希望丰田仔细掂量一下中国的广大民众的团结一心，掂量一下中国的力量，我们用胸襟包容你是我们大度，但你的不够和谐俨然与我们的和谐社会主题是不一致的，因为我们社会主义社会就是要创造和谐。

　　后丰田时代，需要真正的和谐！