心思与心愿

　　小机场的心思

　　客流量的冷清无法阻止小机场对飞翔的向往。这是一个纠结的梦想，一边面临惨淡的现实，一边却渴望一飞冲天。

　　数字有时不给现实留太多情面。有媒体报道，全国近八成主要起降支线航班的小型机场处于亏损状态，不少支线机场的航班，飞一次就亏一次。

　　按照市场的逻辑，赔本的买卖是不做的。但事实是，各地亏损的数字如达摩克利斯剑高悬，一些地方甚至国家级贫困县仍然热衷建设小机场。近日，五十四亿九千万元真金白银将托起五家小机场的凌云壮志。

　　掩上亏损的账本，有的地方政府算着另一笔账。显而易见的一笔是面子账，在一些官员的审美中，机场和摩天大楼、高铁站一样十分高大上，有则显得很有脸面。再有就是政绩账，这一算下来可不得了。有地方官员透露，少则三五亿元，多则十几亿元，“基础建设投资有了保证，GDP自然就上去了”。或许还有一笔未来的账--空港拉动就业和增长，但这大多还是蓝图，尚且挂在墙上。

　　无论如何，市场不认脸面，亏损的窟窿终是要补的。为了让眼下的账目更好看，一些地方挖空心思使出各种招儿，有的是政府承包航线，用公务消费填补部分客源，还有的则是政府直接给航空公司发补贴。

　　梦想照进现实，飞机终于豪气地上了天。政府体面地请了客，还得老百姓来埋单。这一届地方领导班子欠下的账，下一届班子再来还。

　　小村庄的心愿

　　在广东英德，东岸咀村和田心村村民们的最大心愿是搬离他们世代耕耘的家园。

　　近二十年来，每到汛期，这两个村子至少被洪水淹两次。村里的老少眼看着洪水淹了一楼，又涨到二楼，最后没到顶楼，只剩下一排砖瓦片。

　　带着家电、摩托等全部家当，男女老少随着洪水起伏在村庄里不断迁移。七十多岁的大娘岁数大了，搬不动了，每年被淹时都怕得直哭。

　　这两个倒霉的村庄是下游飞来峡水利工程的遗留问题，或者说牺牲品。当地镇人大副主席说，工程建设导致水位上涨，而英德市为了赶工期，加上财力有限，没有向村民支付赔偿，工程难民也没被安顿好。

　　这一遗留就是二十年。在这不短的时间里，似乎一切都发生了太多变化，难以用几句话轻描淡写：市、镇领导换了一拨又一拨；隔壁村的别墅林立了起来；有人出生，有人故去。但不变的是，这两个村子还是泡在洪水里。

　　随着城乡的发展，土地价格变得越来越昂贵。征地成为几次搬迁方案的症结，村民们想搬到另一片开阔土地上的诉求显得有些奢侈。

　　他们脚下的土地被洪水冲刷得沟壑纵横，年复一年，在洪水没有来临时，它们裸露在太阳底下，像一道道无法结痂的伤疤。

　　【选自中青在线】

　　陈璇

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