艰-守——极速卡丁又迎盛典

　　这是华南地区规模最大的卡丁车比赛，吸引了粤港澳、北京、上海等地的百余名优秀选手参加，比赛分为邀请赛、小童组、初级组、中级组、重量组、高级组六个组别。

　　9日，一场凌厉的大雨突袭深圳，与此同时正在深圳沙井极速赛车场参赛的小选手们却并没有让一场大雨影响他们享受赛车的乐趣。小选手教你如何一秒变身“天线宝宝”—头盔上一这个形似风扇的物体是小朋友的“雨刮”，在大雨中作战，这个小雨刮可以让他获得清晰视线！虽然赛道湿滑导致比赛一再延迟、一套雨胎“穿了又脱，脱了又穿”，车队技师累到无力，但这样的状况完全没有影响车手们的心情。珠三角地区一年一度的巅峰对决，湿滑的赛道更加考验车手的惊喜操控。经过激烈争夺，西森和也、黄禧正、黄文俊、欧俊杰、劳永钊、刘壮凌分别收获了各自组别的冠军，赛后举办了隆重的颁奖仪式。

　　这个已成功举办9届，多年来以其参赛选手的高水平、参与人数的大规模、赛事运作的专业性，已成为华南地区最具影响力的卡丁车赛事，为中国培养了一大批优秀的卡丁车选手。如今，这个比赛、这块场地已经成为国内少有的卡丁车从业者的最后根据地。

　　卡丁车运动是汽车运动中的一个特殊类别，是培养现代汽车运动、尤其是方程式赛车车手的基础和桥梁。目前每年在全世界范围内参加卡丁车各类活动的人数已达8千万左右。由于车型小巧，车手实际感觉到的速度要比车辆实际速度高2倍到3倍；在驾车转弯时，会产生像一级方程式赛车转弯时那样的横向加速度(约3到4倍于重力加速度)，使驾驶者体验到一种平时体验不到的乐趣。驾驶卡丁车不仅可以给驾驶者带来身体上、视觉上的高度刺激和乐趣，还是对青少年实施技能教育，培养他们不畏艰苦及挫折而勇于拼搏的精神和良好的心理素质、自觉遵守纪律和各项法规、树立良好道德观念、适应社会发展普及汽车驾驶技术、汽车基础理论知识和机械常识、提高动手能力的好课堂。

　　中国第一家卡丁车场1985年出现在深圳，最火爆的时候，中国共有近100家卡丁车场。卡丁车场的主人一开始并没有将普及卡丁车运动作为使命，圈占土地、风险投资、资金转移为车场的主要功能，有些赛道随着政府土地使用权的回收而消亡，有些越来越远离市区，最终因无法经营而倒闭。目前能维持下来的卡丁车场主才是开展这项运动的精英，而这些现存车场大都集中在广东，沙井极速赛车场就是这些卡丁车从业者的大本营。

　　多年的坚守能否遇见阳光？我们不知道。但这不妨碍我们对极速赛车场一群坚守卡丁的人致以敬意。