巴托梅乌赶在辞职前宣布恩里克续约，签下A·比达尔，留住了阿尔维斯、阿尔瓦和佩德罗，其实还不是对拉波尔塔真正的威胁。巴托梅乌深知，当年拉波尔塔能够成功上位，核心的关键在于对巴萨经济状况的改善。这次，巴托梅乌还留了一张关键的王牌。巴托梅乌的商务团队已经与卡塔尔航空达成了续约意向，卡塔尔航空的胸前广告合同将延长到2020年，赞助金额也将翻倍达到每年6000万欧元。这样的赞助费不仅遥遥领先皇马，与曼联和雪佛兰的那份世界纪录胸前广告合同差距也大为缩小（最新汇率下为7040万欧元）。考虑到过去1年欧元汇率暴跌30%的因素，巴萨事实上已非常接近曼联。这份新合同未来5年新增的1.5亿欧元收入，恰好可以作为巴萨收购博格巴的基金。
过去3个赛季，巴萨分别从卡塔尔航空拿到了3000万，3200万和3350万欧元赞助费。本赛季因为拿到欧冠，还将额外得到500万欧元奖金。巴托梅乌团队一直试图在商业领域获得更大突破，尤其是在曼联赢得那份每年超过7000万欧元的天价合同后，让巴萨在胸前广告收入曾经的优势荡然无存。去年9月，曼城、切尔西、阿森纳都大幅提升了胸前广告收入，阿联酋联合航空公司赞助曼城的金额上升到了5440万欧元，酋长国航空赞助阿森纳的金额也上升到了3400万，切尔西新签的土耳其航空每年赞助3400万欧元，都已超过了巴萨，这是巴萨不能容忍的失败。
而且，曼联、利物浦都签下了训练服胸前广告，训练场和球场冠名权的谈判也紧锣密鼓，但巴萨早已确认不会出售诺坎普和拉马西亚的冠名权，意味着天然减少了一部分收入。巴萨近年在商业领域的停滞，直接影响了俱乐部的财报，这也是巴托梅乌被拉波尔塔抓住把柄之处。因此，巴托梅乌非常看重这次与卡塔尔航空的续约合同，这意味着在他任内球队商业领域的重大突破。当然，这份协议目前尚未签署，卡塔尔航空还要静观其变：未来5年卡塔尔航空在巴萨的商业利益，必须得到新主席的确认。不过，鉴于拉波尔塔无法在这项商业谈判中占据主动，毫无疑问这将是巴托梅乌的杀手锏。
记者 寒冰 报道
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