福特：为世界装上轮子之后

　　“未来我们将通过与其他组织的合作、联盟，为草根环保组织打通资源共享的环节，让他们更便捷地连接到社会资源，在一个共享的学习网络中共同成长和提高。”

　　青边口，满目的荒山中，一片绿色的林场格外引人注目。林场的主人叫李荣。

　　1961年出生的李荣，是河北省张家口市宣化县东望山乡青边口村村民。1989年，他承包荒山种树，20多年来，宁可受穷，也从不砍树卖钱。至今，他已植树4600余亩，约40万余株。

　　无论严寒酷暑，每一天，李荣都会从山脚的青边口村走到山顶的明长城脚下，从海拔900多米走到1800多米，全程大约为10公里。

　　春夏植树时节，他会住在山上，种下树苗浇上水，确信成活后，再细细察看其他林木生长的情况，等干粮快吃完时才回家。忙不过来时，他会叫上子女们上山帮忙。他们都还未成年。

　　2000年，李荣获得了第一届福特汽车环保奖—自然环境保护奖，在人民大会堂走上了领奖台。

　　“没有得奖之前，我觉得自己就是一个一无是处的窝囊男人。”李荣回忆往事时说。现在，他已经成为了远近驰名的“林业专家”，在他的影响下，很多“驴友”还自发组织前往青边口植树。

　　一页页翻开《艰·持--福特汽车环保奖中国故事》的报告，李英为《中国慈善家》讲述了李荣的故事。

　　作为福特汽车（中国）有限公司传播及公共事务副总裁，李英亲历了福特汽车环保奖进入中国的其中五年，见证了一些获奖项目得到资助后可持续发展的故事。

　　2000年，福特汽车公司出资100万元，在中国设立了“福特汽车环保奖”，旨在鼓励个人和团体积极参与有助于保护本地环境和自然资源的活动。截至2014年，“福特汽车环保奖”总计授予奖金1610万人民币，共有325个优秀环保团体和个人获得了奖金资助或提名鼓励。

　　从2012年始，在中国，福特每年在社区及环保方面的投入达到175万美元。然而，在中国的环保事业中，福特想做的不仅仅这么多。是传统更是理想

　　有记者问过比尔·福特，福特汽车公司的执行董事长一个问题，“你的曾祖父是为世界装上轮子的人，那么你对世界的贡献将是什么？”他回答：“我将致力于解决新世纪的两大议题：环境问题和城市交通拥堵。”

　　比尔·福特是一名环保主义者。他曾任福特公司气候控制业务部总经理；在厂区附近划出了公司首家野生动物栖息地；并因使用水替代生产过程中的危险化学制剂而获得美国政府颁发的“总统环境质量委员会奖”。

　　在他的领导下，福特公司于2000年开始发布企业公民报告，报告中列出了公司产品和业务对经济、环境和社会方面的影响。“一个好公司和一个伟大公司的区别在于：一个好的公司能为顾客提供优秀的产品和服务，而一个伟大的公司不仅能为顾客提供优秀的产品和服务，还竭尽全力使这个世界更加美好。”比尔·福特说。

　　这一精神通过“福特汽车环保奖”得以传递。在过去的20多年中，遍及全球五大洲的62个国家和地区、超过12万个团体和个人加入到此项活动中来。

　　进入中国十余年来，福特汽车环保奖资助了许多献身环保事业的个人、民间组织，他们中有像李荣一样数十年来忍受贫困、一心植树的农民；有用专业知识义务提供环境法相关援助的大学教授；有成立NGO保护野生动植物的学生……

　　王守红是安徽省临泉县长官镇铁佛寺村农民，他研究出的“林-草-牧-菌-肥”农业循环经济模式，不仅可以创造明显的经济效益，而且能解决农民养畜污染和农业废物高效利用难题，获得了2007年福特环保汽车环保奖-自然环境保护项目一等奖。

　　提到当时获奖的心情，王守红难掩兴奋。“颁奖礼上闪光灯在眼前闪成一片。”福特汽车环保奖给予的20万元资金奖励及肯定，让他更加坚定了“继续发展生态农业、循环经济的信心”。

　　说起福特汽车环保奖的目标，李英称，鼓励民间参与是关键词。“我们知道环境的改变，需要全社会共同的努力和投入，福特能做的只是用自己的实际行动唤起民间的环境保护意识，引导社会更加关注环保民间组织，给他们以鼓舞、希望、引领。”李英强调，“只有当我们每一个人、每一个机构都关注环保时，中国的环境才有希望。”授之以渔

　　进入中国这些年，福特深感中国基层的环保力量，在一些关键能力，如筹款、战略规划、影响政策、公众倡导和公众参与等方面，仍有所欠缺，极大地妨碍了中国环保事业的发展。于是，它作了新的规划。

　　2012年，福特汽车斥资25万美元，与恩派（NPI）公益组织发展中心社会创业家学院合作，针对中国草根环保组织推出“绿色晋级”（LevelUp）计划，计划每年对中国100多家草根环保NGO进行能力建设培训。截至2014年，已经累计投入资金372万元人民币。

　　“这些组织在基层保护环境，受到各种内在和外在条件的制约，他们需要能力建设上的帮助。同时，他们也需要社会的肯定。草根环保组织的成长有利于推动中国环保事业发展及公民社会的形成。自2012年启动以来，‘绿色晋级’计划已为200余家环保NGO提供了能力建设培训，未来，如果我们的项目越来越成熟，也不排除增加名额的机会。”李英说。

　　资金短缺一直是制约中国环保组织发展的问题所在。中华环保联合会2008年发布的《2008中国环保民间组织发展状况报告》称，民间环保组织筹款能力弱主要表现在身份受限、资金筹集动员能力弱、资金来源不稳定、社会公益捐助意识低等方面。目前还基本停留在利用人脉资源筹集资源的方式上，与制度化、普遍化差距较大，直接造成了我国环保民间组织资金来源渠道不畅、容易受制于出资机构的尴尬局面。

　　“国际环保组织都设有专业的、经过系统培训的筹资人员，而中国一般机构很难设立这样的一个职位。”北京师范大学生态研究所教授张立说。

　　“环保娃娃”儿童剧社区创建项目妇女环境小组负责人陈炜曾表示，一直希望项目能有自我造血的能力，然而，“当项目被打上了公益的标签，我们就很难对服务对象提出收费要求。即便我们的收费是合理的基础性的，比如一些培训费、老师的费用，很透明地公布，他们也是非常排斥的，他们已经吃惯了免费的午餐。”

　　这让陈炜很是苦恼。“我们的项目要存活下去，就要自己去筹款，找企业找基金会，这些成本也非常高。怎么去解决这种矛盾，是我们目前面临的困难。”

　　对于类似这些问题，“绿色晋级”计划的能力建设课程主要从“项目设计”、“战略规划”、“创新能力”和“品牌传播或媒体营销”、“考察、参访同类机构”、“实操练习”、“工作坊和专家一对一咨询”等方面出发，对环保组织进行培训。？

　　2012年，恩派深入了解NGO的需求，量身安排相应的课程，邀请大陆和香港NGO和环保领域的专家学者，对北京、上海和昆明三个民间环保组织最为集中城市的100家机构的领导进行了能力建设培训。

　　2014年，“绿色晋级”计划通过两年的经验总结并结合中国环保现状的发展，完善了课程项目，推出包含“绿色晋级公益项目经历研修班”、“绿色晋级导师计划”、“绿色晋级公益创业营”、“学员蓄力联合营”及“环保案例开发和研究”在内的5项内容。

　　“我们希望在不久的将来，能在中国民间环保组织的能力建设上有更多的投入。目前，我们认为环保产业的资源链条正在形成，存在很多彼此合作、协力的契机，因此未来我们将通过与其他组织的合作、联盟，为草根环保组织打通资源共享的环节，让他们更便捷地连接到社会资源，在一个共享的学习网络中共同成长和提高。”李英表示。长寿的秘诀

　　伴随着中国环保事业的发展，“福特汽车环保奖”走过了十五年。在这十五年里，藉由这个奖项，很多环保组织和环保人士得以受到更多关注，其中很多项目及申请方已经成为行业标杆。而通过这些项目和组织，“福特汽车环保奖”对推动中国的重要环境议题、促进地区环境发展、社区环境意识的提高等方面，起到了重要作用。

　　“我们不敢说为中国环保产业做出哪些实质性的帮助，但是我们这样坚定不移地支持环保产业，相信可以鼓励支持正在做环保事业的人继续做下去，同时一定程度上也会影响一部分人关注环保问题。”李英说。

　　每年福特汽车环保奖的奖项和主题都会发生变化，这是其得以保持长寿的秘诀之一。

　　李英告诉记者，每一年福特汽车环保奖的年度主题的选择，会参照联合国的年度环保主题、口号来作国内的倡导。在奖项设置方面，每年，这个奖都会根据福特对民间环保组织新的认知和了解做出探索性的尝试，以更好地奖励和支持他们的发展。

　　“比如今年我们会尝试对社区参与的创意给予支持，这是新的摸索。另外，在制定评审标准时，环保奖也特意在最大范围内照顾到各地区的草根环保组织，也是为了让有限的资源更为均衡地分布。”李英说。

　　在李英看来，福特环保奖的一个特出之处还在于，它获得了所有员工的积极认同。“去年福特汽车环保奖的颁奖礼是在员工大会上做的，所有员工都感觉非常自豪，在他们与总裁往来不多的私人邮件中，很大一部分竟是对这一项目的反馈和建议。因此，可以说，在福特，是员工一直推着项目在前进。”

　　撰文：刘安妮