Uber五年记，与泪奔相反，全嗨

　　做企业其实跟做人一样

　　“朕为始皇帝，后世以计数，二世三世至于万世，传之无穷。”自古以来，开疆拓土的创业者都希望自己的基业能够永继常青，这也是优秀企业家们的梦想。然而企业有很多，在经过市场和时间风暴的洗礼之后，留下来的成功企业又少之又少。在这个残酷且周而复始的过程中，很多企业家们都在思考如何能够把企业做好做强，他们得到的答案往往纷繁复杂、多种多样，让人无从下手。前几日，笔者阅读了《高效能成功人士的七个习惯》，心里就在想，与其在各种各样的成功学中举步维艰，还不如就回归到最基本的单元--人。其实做企业就像做人一样，好的品质造就一个人，同样好的理念也会造就一家成功的企业。

　　5年前，在美国旧金山，一张桌子四个人，Uber诞生了。而5年后的今天，虽然饱受非议，Uber的业务已经遍布世界，覆盖六大洲300多个城市。很多不看好Uber的人说Uber的模式成功不了，只是昙花一现。但5年过去了，Uber不仅没有泪奔，反而用汽车的四个轮子，在全球范围嗨了起来。

　　5年可以让一个人从无知到成熟、从职场小白到公司老手，这5年来，Uber一步步走向成功也绝对不是偶然。一个人成功的因素有很多，Uber的成功因素也有很多，笔者且结合其中的一部分原因，重新解读七个习惯。

　　积极主动，有一颗娱乐的心才能嗨起来

　　说起Uber，也许除了打车APP、专车、豪车这样的词，你的脑海中还会冒出比如一键叫直升飞机、西湖叫船、雪糕车、妈妈车、公主车等等这些看似与打车没什么的关系的词汇，但是既然你有印象，那么Uber的娱乐营销就是成功的。

　　机会总是留给愿意去争取的人，而愿意去争取的人都是积极主动的人，为自己的未来负责的人。对于Uber来说，这个积极主动莫过于他们的娱乐营销，无论是一键叫水陆空、公主南瓜车、妈妈专车还是雪糕车，Uber作为娱乐营销的进击者，主动出击直接甩出对手好几条街，在公众视野的不断曝光，无论是皆大欢喜还是饱受非议，都在不断给Uber带来新的用户。

　　以终为始，握着金钥匙大步向前

　　这个“终”是你在脑海中已经搭好的愿景，但无论是新鲜的点子还是成熟的想法，都应该找机会尽快付诸实施，就是在现实中“始”。

　　Uber的CEO特拉维斯·卡拉尼克在今年6月3日回顾过去5年并展望未来的的演讲上说，五年前当他与加雷特（Uber联合创始人）在巴黎二人出行时，加雷特说了句“我想在手机上按下一键就叫来一辆车。”正是有了这个想法，他们的创业之路开始了。当然，也许有很多人都有过这样的想法，但是他们并没有认真对待并付诸实施，而错过了成就一家超级公司的机会。

　　只要觉得自己的想法成熟了，有会成功的可能，就不妨去试一试，先不要回头，握着这个金钥匙大步向前，万一成功了呢？

　　要事第一，梦想摆在第一位

　　Uber不同于其他打车软件的就是，不用输入目的地，一键叫车，只要按下一键就等着专车来接你。

　　人类演进的方向是不断朝着简化的方向在前进，也就是如何能在生活中用最少的力气、最少的动作，当然有人会质疑这个演进的方向最终会毁灭全人类，但至少我们现在还在沿着这个轨迹继续前进。无论是所谓数学公式的美学，还是设计的美学，都在越来越简化。

　　当初加雷特的那句“我想在手机上按下一键就叫来一辆车。”Uber正是从这个简单的问题出发而不断去寻找答案。一键叫车成了Uber不变的产品原则，只要一键就能更方便地出行、缓解城市交通的拥挤、让闲置的车辆变得有价值。这个梦想已经不仅仅是Uber的梦想了，他们更将这个梦想移植给了用户，移植给了这个交通拥挤的社会。

　　就像人活着不能没有一个目标、一个信仰，企业也要明确自己的使命，只要有了一个方向，整个企业就能够朝着一个方向使劲，为实现同一个目标而不断努力。

　　双赢思维，不是一个人在奋斗

　　不同于滴滴快的和神州专车的红包大战。Uber每进入一个新国家、新市场时，都会通过跨界营销快速占领市场。2014年初进入中国时，Uber就与妈妈网、歌莉娅、宝马MINI、特斯拉等品牌合作，通过品牌跨界营销，借“他山之石”迅速扩大自己的知名度，快速攻陷合作品牌原有消费者的心理防线，这样的强强联合产生了奇妙的化学反应。

　　Uber最重要的合作者是谁呢？那一定就是司机和乘客们了。他们用自己的亲身体验验证着Uber的模式，认同Uber的模式，并坚定地为它代言，他们成了Uber最有力的坚强后盾。

　　人们总说英雄是孤独的，但在成功的道路上，英雄从来都不是孤独的。

　　知彼解己，自省以寻找解决方案

　　天之道，损有余而补不足。Uber正因为洞察到了潜在的市场的需求，才会获得成功。Uber在全球市场的开发过程中，几乎每到新城市营业，都会遇到强大的阻力。共享经济的时代已经来临，但各种观念还有待演变，各种制度还很滞后。在发展的过程中，Uber作为一个积极的倡导者，和政府的冲突、和其他专车软件的冲突、和出租车公司的冲突，总是以一副激进的形象一次次出现在我们的视野中。

　　但是，在5周年的演讲上，特拉维斯·卡拉尼克说，“首先我要承认我不完美，公司也不完美。正如任何人，我们会犯错，但在Uber，我们满怀热情地从错误中吸取教训。我对我们所做的工作引以为傲，并对我们将努力实现的一切深信不疑，其中重要原因是：在一个城市又一个城市，我们已看到成效。”

　　解己是一件很需要勇气的事情，Uber看到了自己的不足并承诺努力去改善。但同时，Uber也自豪地说出了自己对于市场的洞察力无疑是正确的。

　　统合综效，1+1>2不只是打车平台

　　当然，Uber的“一键叫车”是很好的模式，但在这个不断变化和发展的市场上，一技之长并不能让Uber高枕无忧。专车+乘客（Uber）、专车+很多乘客（Uber Pool）、专车+包裹（Uber Rush），专车+还有无限的可能。

　　Uber以后能做到的就是通过打车平台把所有都连接起来，让品牌和个人服务实现充分的连接。其技术难度当然不容小觑，但5年来Uber已经将自己的所有经验统合起来，无论是服务还是技术都在不断升级，让打车平台与其他领域的大连接成为可能。

　　个人的统合综效需要的是逻辑的能力和长远的眼光，而企业的统合综效则需要数据与技术的支持和驱动。

　　不断更新，创新持续才是真功夫

　　一成不变的人是得不到真正的发展的，只有不断地充实自己、升级自己，才能最终实现自我价值。做企业也是一样，持续的创新能就是一个企业能够长远发展下去的动力。

　　如今，无论是滴滴快的、1号专车还是最近风口浪尖的神州专车，“手机叫专车”已经不是一件新鲜的事情了，如何能够在专车这个市场中脱颖而出、有所突破，甚至去改变游戏规则呢？

　　消费者们想要是更加少的费用坐更好的车，更高效率的出行，甚至是认识更多的新朋友。Uber推出了UberPOOL，满足了以上所有的用户需求。UberPOOL让每辆车都变得像是公共交通工具一样，顺路的乘客随时上车，把闲置的交通资源更加充分地利用起来。用户也可以用更低的价钱乘坐专车，并认识更多的人，或许也给自己带来了更多工作和爱情上的机会。

　　结语

　　虽然Uber这一路的发展并不平稳，负面新闻频频，来自政府和市场的压力也不小，但是Uber并没有在这些困难前止步。只为一个梦想，也许是一种近乎固执的执念，Uber顶着重重压力依旧昂首挺胸地前进。Uber如今的全嗨，其实是表面娱乐而实为内在，这个是一个企业真正强大的基础。Uber已经带来了一场交通的革命，并带动了更多的人参与其中，未来更好的交通已经初现雏形。

　　文/霜禽