开着房车去旅行：既无终点，亦无归期

　　一旦房车启动，便是一场既无终点、亦无归期的旅行，同时也是一次优雅的流浪。

　　2015年8月，在挪威西海岸的“大西洋海滨公路”上，王续东和他房车家族的3位车友驾车随地势盘旋而过，车窗外、公路两旁不断变换的风景让他们一再放慢行车速度，甚至忍不住停下来，支起车篷，沉迷其中。

　　王续东是北京露营者房车有限公司的副总经理，也是房车旅行的爱好者。

　　2015年5月2日，他和车友从北京出发，开始了这场历时121天，途径26个国家，累计行驶3.6万公里的房车欧亚之旅，挪威是此次旅行的第29站。

　　近几年，中国像王续东这样的房车玩家越来越多，他们喜欢在路上的感觉，追逐一场场既无终点、亦无归期的旅行。或者像候鸟一样，随季节上路，遇美景而停，如同一群优雅的流浪者。

　　富人的游戏

　　“房车的雏形其实就是美国早期移民使用的大篷车。”中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会（以下简称房车分会）副秘书长王碧卓告诉《瞭望东方周刊》，这是一种起源于西方的生活方式。

　　一战末期，一些崇尚自然的美国人把帐篷、床、厨房设备等加到家用轿车上，开着汽车去旅行，这应该算是早期的房车。

　　二战后，随着汽车的普及和公路网络的形成，美国房车业得到迅猛发展，房车的设计也越来越舒适豪华，到1950年，拖挂型房车已经由原来的自制小型罐装房发展到近10米长的豪华别墅。

　　20世纪70年代，美国的房车生产和销售达到了顶峰，并带动了欧洲等发达国家房车文化的发展。

　　而中国人对房车的最初印象，大约来自于1999年上映的贺岁片《不见不散》。影片中的葛优饰演的男主角开着房车住在美国的公园里，和女主角度过一段浪漫美好的时光。让许多中国人对那个“车轮上的家”产生了浓厚兴趣。

　　之后，越来越多的中国人开始成为房车玩家。

　　“有钱人”、“高端人群”是中国房车消费群体的第一个标签。可以说这是一场富人的游戏，也是一种奢侈的生活方式。

　　一般而言，房车一定是家庭中第二辆、甚至第三辆汽车，需要有一定的经济基础。目前市场上房车的售价普遍在20万～50万元。以一辆售价30万元的自行式房车为例，其一年的维修养护成本至少需要2万元，还需要5000~10000元保险费用，再加上房车极高的油耗，每年花费将近10万元。

　　王续东以此次房车欧亚之旅为例，给《瞭望东方周刊》记者算了一笔账：一辆房车的油费、过路费、签证费用、露营费等各项费用加在一起不超过50万元，一般每辆车上4～6人，平均每人的花费在15万元以内。

　　尽管这个价位并不算低，但他认为，如果选择其他旅行方式，以同样的花费，绝对无法去到那么多地方，也很难获得同等愉悦度的旅行体验。

　　换一种生活方式

　　但在王碧卓看来，这种奢侈与钱无关，也不是对经济条件的描述，而是对消费观念和生活追求的定义。

　　在年龄上，中国的房车消费群体主要集中在40～65岁的人群中，其中50岁以上的房车车主占70%以上。

　　“这一群体有一定的经济基础，而且他们更注重生活质量，开始回归自然。”王续东告诉《瞭望东方周刊》，更重要的是这些人处于半退休或退休状态，有大量的闲暇时间。

　　这与房车旅游特殊的生活方式有很大关系。房车旅游是一种更加闲适、随遇而安的生活方式。

　　玩家们往往是常年在营地，他们在自己喜欢的地方停下，生活一段时间，享受美丽的自然风光。“很多玩房车的人都是夏天到北方避暑，冬天到南方猫冬。时间太短体现不出房车旅行的乐趣。”王续东说。

　　而在美国，很多人选择退休之后，卖掉房子，买辆房车四处旅行。

　　“目前来看，长江以北地区玩房车的人更多一些。”王续东说。这与人们的消费习惯、气候条件、地貌特征和房车使用的政策环境密切相关。比如，目前房车玩家最多的四川省，就与它“少不入川、老不出蜀”的休闲文化有很大的关系。

　　优雅的流浪

　　对于大多数选择房车旅游的人来说，一旦房车启动，便是一场不设终点、没有归期的旅行，也是一段优雅的流浪之旅。

　　“房车旅行追求的是随性和自由。”王续东说，可以随时出发，也可以在任何地方停下。

　　今年65岁的张藏虎是河北省衡水市的一名退休干部，如今他已经习惯了开着房车的旅居生活。2015年4月，为了参加上述房车家族的房车欧亚之旅，他以旧换新，买了自己的第二部房车。

　　“看看祖国的大好河山”一直是张藏虎的心愿。退休后他终于有了这样的机会出去走走。但是几次跟团游下来，行程匆匆、走马观花，累且玩得不尽兴，让他很失望。

　　于是他开始寻找新的旅游方式。2011年，他通过网络留意到了房车，当年还带着妻子专程参加了当年的北京房车展。“当时就觉得不错，回去跟家人商量后就买了一辆。”张藏虎告诉《瞭望东方周刊》。

　　现在，每年有超过一半的时间，张藏虎和妻子都旅居在外。他告诉本刊记者，他的房车就像是另外一个家，备有齐全的日常生活用品，“什么时候想出去了，开上车就走，但不会去想目的地。”张藏虎说。

　　夏天就往北走，去内蒙古，看看歌曲诗词中描绘的大草原；或者去东北，领略一下小时候课本上赞美的大兴安岭和北极光；冬天就往南走，去云南、去三亚。

　　“这几年，除了新疆、西藏、甘肃和台湾我们没有去过，中国的地方我们都去过了。”张藏虎自豪地说。

　　2015年，他又带着妻子来了一场房车欧亚之旅，开着房车走过了亚欧26个国家。

　　遇到喜欢的地方，张藏虎和妻子就会停下来，小住几天，或者几个月。“我们有一半的时间是停下来的。”张藏虎说。

　　如今，8月份结束欧亚之旅回国后，张藏虎和妻子还一直停在位于房山区的北京房车博览中心的露营地。“过段时间北京的天气冷了，我们可能就要南下。”张藏虎说。

　　《瞭望东方周刊》记者王辉辉/北京报道