奥迪新Q7 漂亮的翻身仗

　　十年前它姗姗来迟，如今它先人一步，虽然早已了解到它那科技感十足的内饰设计，了解到它大刀阔斧的减脂增肌，可是当实车来到我们身旁并测试了它的性能之后，这辆车的表现着实令我们很吃惊。2016款Q7，奥迪旗舰SUV的第二代产品，用强悍的综合产品力交出了一份让人心服口服的答卷，可以说全新Q7打了一场漂亮的翻身仗……

　　外观：仁者见仁 智者见智

　　这真的是奥迪Q7？说实话，第一眼看见全新Q7的时候，我不免开始怀旧起来，曾经那个壮硕魁梧的壮汉去哪了？相比眼前这个棱角分明的帅小伙，我更怀念之前的Q7外观。纵然这套全新的家族前脸颜值非常高，但总感觉放在Q7这样豪华中大型SUV上缺乏了那么一点厚重感。不过对于外观这东西，每个人看法都不大相同，我的不少朋友对于全新Q7这样偏向年轻运动的设计就十分喜爱，萝卜青菜各有所爱吧。

　　车头从那个我们熟悉的老好人形象变得严肃起来，虽然采用了S-Line运动套件，但是在6变形大嘴的威慑下，整体给人的感觉还是偏向威严庄重。当全新Q7缓缓朝你驶来，可以明显感觉的它的“气场”在慢慢朝你逼近。6边形大嘴透露出那威严的气势让你不由得驻足观看，虽然变得更加年轻精干，但它的气势还是十分强的。

　　相比来看车尾就有温和不少了，尤其是那造型优美的臀部，再配合着LED尾灯，看上去还是十分迷人的。全新Q7的尾门还采用了全包设计，尾灯灯组全部安放在了尾门上，下方条状灯组主要是起警示作用的。

　　“居然配备了电吸门！？”拿到试驾车的时候我也感叹了一下，毕竟这个配置在豪华品牌中大型SUV中都不常见，这次奥迪将这项高大上的配置放在了全新Q7上，它又走在了竞争对手前面。

　　中控内饰：翻天覆地变化 科技感极强

　　对于全新Q7的外观设计，我还是持有保留意见，但是对于它的内饰设计来说，不得不说我被它深深地吸引住了。通过简单的线条、硕大的屏幕和高档材料的拼接，令它看上去科技感十足，可以说是同级别科技感最强的内饰设计。而且人机工程设计很合理，上手快使用方便，给它个大大的赞！

　　全新Q7上的这块液晶仪表盘不论是效果还是功能依旧名列前茅。第二代MMI信息娱乐系统也终于改掉了那令人抓狂的操作逻辑，现在可以以更人性化的的操作方式控制MMI系统，不用再为往哪边旋转而考虑半天。全触控手写板不仅尺寸大，反应还很灵敏，两边新增的按键令操作更加便捷。

　　动力操控：绝对优秀

　　它在亲和力上比其它奥迪车更进了一步，这体现在许多人性化的设计上。比如前面已经提到过的，上车时地板很平。再比如，这么一个发动机舱盖很长的大家伙，它的驾驶视野却非常好，坐在主驾驶并没有感觉舱盖很大，这样你便不会感到咄咄逼人的气势，也就不会紧张。

　　动力总成配合十分默契，V6发动机和8AT变速箱已经搭档了很多年，干起活儿来效率特高。变速箱总是知道该用什么挡位来配合发动机的动力输出，它们对油门踏板指令的响应也非常聪明，快速踩下油门和缓慢踩下油门所获得的加速感截然不同。快踩时动力可以突然爆发，在1-2挡时甚至会给人些许眩晕感；缓踩时动力来得十分优雅，最大程度的保证了乘客的舒适度。

　　总的来说，奥迪Q7就是这么一台开起来很舒服的大车，没什么特点就是它最大的特点，谁都可以轻松驾驭它。

　　编辑点评：科技摆在那儿，亲和力放在那儿，数据是客观的，前景是美好的，只有在外观设计上，这个因人而异的环节中，它还存在一些争议。奥迪新一代Q7的综合产品力真的太强大。看看对手们，奔驰GLE车型偏老，途锐更老，目前实力和新一代Q7最接近的应该是宝马X5和沃尔沃XC90。宝马的特点在于公路性能强大，驾驶风格偏运动；沃尔沃的科技武装也很厉害，但没有6缸发动机配备，T6车型主要对标Q7的4缸版本，T8车型还未上市。所以，现在是Q7翻身的好机会，长年大幅降价的日子将会远离。

　　文、摄影：阿杜

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