在风浪中搏击 环海南岛帆船大赛漂流记

  帆船比赛集竞技、娱乐、观赏、探险为一体,在海南举行的“环海南岛国际大帆赛”,是中国航线最长、竞技水平最高的大帆船多日拉力赛。作者毫无航海经验,也不会游泳,因执着而被经验丰富的船长破格启用,在海南岛东、西两线的比赛中,与多国船员一起拼搏,历经十个昼夜的巨浪和风雨,终于抵达了目的地。其间,他体验到了与风浪搏击的快感、与死亡擦身而过的恐惧,欣赏了海上别样的风景,最重要的是,还收获了友谊、增强了团队精神……

  帆船比赛绝对算得上是一项古老的运动,早在公元前3500年,简陋的帆船就已经在美索不达米亚地区使用;13世纪,威尼斯开始定期举办帆船比赛。而到现在,每年都有很多国家举办帆船比赛。

  “环海南岛国际大帆赛”是中国航线最长、竞技水平最高的大帆船多日拉力赛。凭借热带海岛的地理优势,以及独特的环岛型航线设计,“环海南岛国际大帆赛”每年都吸引着世界各国的高手前来参加。

  我有幸参加了“环海南岛国际大帆赛”。10天的比赛,一路上跌宕起伏、险象环生,我和来自多个国家的6名船员,共同经历了风风雨雨,也一起通过团队合作战胜了许多困难。这次比赛对我而言,不仅是一次人生的历练,更让我对帆船运动有了更深刻的认识,对生命有了更多的领悟和体验。

  1 场地赛:“旱鸭子”初试帆船比赛

  第一次登上专业级大帆船进行正规国际比赛,让我非常紧张——如果我晕船怎么办,如果我什么都做不好怎么办,如果我影响到其他船员的工作怎么办……

  作为一个没有航海经验且不会游泳的人,我能参加此次“环海南岛国际大帆赛”实属不易。

  我喜欢挑战自我,曾多次参加登山、攀岩、徒步、探险等户外运动,从未接触过航海,但我一直对“在海上乘风破浪”充满了向往。终于,这次“环海南岛国际大帆赛”给了我一个实现愿望的机会。通过媒体推荐,我见到了荷兰船长马丁,他是帆船界元老级人物。在和马丁简单沟通后,他把我介绍给了香港队的船长杰瑞。杰瑞是个经验丰富的老船长,虽然身体有些发福,但行动依然敏捷,每次下船他都会说:“快!给我啤酒!”这在帆船界非常有名。

  在杰瑞船长给我介绍了每一个船员后,我才发现,这艘船的船员可以说是国际大融合:船长杰瑞是荷兰人;舵手Shani是以色列人,他曾驾驶帆船在海上航行了半年多;船员David是美国人,他会说中文,关键时刻总是充当我和其他船员的翻译,他的妻子是一位山东女孩,在航行中,他总会很自豪地说起他与妻子的浪漫故事;船员Nao San是来自日本的航海专家;船员Adam和我一样,来自中国,他计划从9月份开始,驾驶帆船进行环球旅行;船上唯一的女孩Zina来自白俄罗斯,她经验丰富,性格开朗,据说每次比赛结束后,她都会穿着比基尼跳进海里游泳庆祝。

  还有就是我,来自北京,无航海经验,英语也不熟练,最致命的是:我不会游泳。

  像我这种情况,一般是不允许上船的。我是偷偷摸摸混到船上,然后抱着桅杆任凭他们死拉硬拽,就是不下船。杰瑞船长了解我的情况后,并不同意我加入他们,他认为大家都有自己的工作,很难照顾到我,若我晕船,或不小心掉进海里,将会十分危险。我相信我能照顾好自己,于是继续向船长争取机会。终于,我在晚上就收到了杰瑞船长的短信,让我第二天7点半在大厅集合,我兴奋得一夜未眠。第二天一早,以防万一,我吃了晕船药。那天是场地赛的第一天,刚一上船,我就紧张起来——这是我第一次登上专业级大帆船进行正规国际性比赛。我担心要是自己晕船了怎么办,如果我什么都做不好怎么办,如果我影响到了其他船员的工作怎么办……不过再转念一想,既然我已经上了船,就没有退路,于是我放下一切思想包袱,准备迎接新的挑战。

  杰瑞船长给我穿上了救生衣,并交代了一些简单的工作,比如压舷、协助David升主帆等。压舷听起来简单,实则不轻松,我必须保持跪立的姿势迅速移动,一天下来,我的膝盖就跪肿了。而升帆则更费体力,升帆讲究速度,不然越往后面就越费力,所以,第一天船长对我的要求就是“快”。还好,这两项工作我完成得都不错,最担心的晕船也没有发生,我的心情也就渐渐放松下来。

  比赛过程中,大家都没来得及吃午饭,直到下午两点多结束的时候,才吃上东西。虽然我早已疲惫不堪,但咬牙坚持到了最后一刻,第一天场地赛结束后,我得到了船长的肯定,他的团队终于接纳了我。

  后面几天的场地赛,杰瑞船长又交代了我几项新工作:站在船头,观察前方有没有如塑料袋之类的异物——如果这些东西跑到船底下,会影响行船的速度;比赛时,注意前方其他比赛船只的情况,并第一时间报告给他;协助其他船员拉前帆和换大球帆。工作内容增加了不少,而且都比较重要。

  随着时间的推移,比赛越来越激烈,常常出现好几艘船为了抢夺最佳线路而挤在一起的情况,一艘船的船头常擦着对手帆船的船身驶过去,非常危险。我们的船也没能幸免于难,被一艘深圳的船撞到左舷,提前退出了比赛。回程途中,乐观的杰瑞船长说,我们可以提前喝啤酒了,于是大家喝着啤酒、放着音乐、一路哼着小调回去投诉了对手。

  幸运的是,我们的投诉成功了,撞我们的那艘船当天的比赛成绩也被取消了。我们对撞伤的地方进行了简单的防水处理后,就投入到了接下来的比赛中。比赛的节奏越来越快,船长对我的要求也越来越高。不过,我也没让他失望,船长交代给我的工作,我都顺利完成,与队员的配合也越来越默契——我已经融入到这个国际团队中,成为他们不可或缺的力量,这对于没任何航海经验的我来说,真是太不容易了。

  2 环岛西线赛:暴风雨下与死亡擦肩而过

  我死死扒住船舷,不让自己落入海中,海水不断地涌上我们的船舱,船身还是垂直地浸在大海里,我突然想到了死亡……

  3天的场地赛结束后,我的体力达到了极限,晚上洗澡的时候,连胳膊都抬不起来,但第二天就要开始环岛西线赛了,我们将在船上度过三天两夜,这绝对是我人生中最大的一次考验。

  由于要夜间行船,杰瑞船长特意嘱咐了我许多注意事项:晚上风大,如果你不小心掉进海里,可能很难再找到你;如果真有人掉进海里,一定要用手电筒照着他,而且手电光一定不能移开,否则就很有可能永远找不到落水者了;遇见有人落水,正确的做法是:一个人用手电筒照射落水者,一个人马上去降帆让船的速度降下来,再让一个人去叫醒所有正在休息的船员进行救助,首先让船尽量靠近落水者,然后向他扔出救生圈,由于人的体力有限,落水者必须尽快想办法抓住救生圈……

  让人没想到的是,环岛西线赛开始的第一天晚上,我们就遇到了暴风雨,船员差点落入海中。最颠簸的时候,船身倾斜将近90度,有一半船身都浸在海里。而在这样的情况下,我们还要在船上继续作业。我死死扒住船舷不放,如果一松手,我就会直接落入海中,我感到恐怖至极,脑子里一片空白。海水不断涌上我们的船舱,我被海水迅速包围,船身还是垂直地浸在大海里,我突然想到了死亡——周围漆黑一片,不知道别人能不能找到我的全尸。

  就在我胡思乱想的时候,其他船员仍然在有条不紊地坚持自己的工作。杰瑞船长大声调动各位船员进行作业,船员们快速收起大球帆,换上了普通的前帆,这时候,船身慢慢正了,船员随即转动绳索,收紧前帆让船平衡地前行。通过大家的努力,情况好了很多,我知道这一道难关终于迈过去了。

  我想,要是当时哪怕有一个人因害怕而懈怠了手上的工作,后果将不堪设想,我们不仅要对自己负责,更要对船上其他伙伴的生命负责。

  下半夜,浪小了很多,我和David、Shani一起在船上值班,我们3人在漆黑一片的船上嘻嘻哈哈,开着玩笑。就这样,我们的友谊不断加深。第二天,我已经完全放松了下来,彻底适应了白天夜里的行船方式。第三天下午,我们终于到达海口,完成了西线比赛。下船的第一件事,当然是拿出啤酒庆祝。

  我们是第四个到达海口的船只,提前到达码头的对手船员帮我们把船停好,并且协助我们整理帆船,这让我看到了比赛的另一面——不管是朋友还是对手,在有人需要帮助的时候,大家都会伸出援手。

  在海口休整一晚后,我们又进行了一天的场地赛。这一天的场地上风浪很大,我站在船头摇摇晃晃地注视着其他船只的情况。经过一艘货船时,我们的船的速度突然变慢了,David告诉我,这种情况叫“wind shadow”,意为“风的影子”——货船在我们的侧面,挡住了风,因此我们的船的行进速度减缓了下来。

  “wind shadow”也是帆船比赛中常用的竞争手段,一艘船常常利用“wind shadow”去影响其他竞争对手的行船速度,让自己由被动变为主动。

  这天,我的头部还意外地受了伤。在我换前帆的时候,由于风太大,前帆直接飞了过来,固定用的锁扣猛然击中了我的头部,顿时血流不止。当时海上情况突变,我并没有停下手中的工作,而是和大家一起对抗了一个又一个凶猛的浪头,直到杰瑞船长发现,我才想起了处理伤口。

  3 环岛东线赛:海鸟、海鱼还有我们

  风雨过后,天空终于放晴,金色的太阳在海面洒下一条灿烂的金色道路,仿佛是在为这两只海鸟送行……

  海口的场地赛结束后,我们又马不停蹄地进行了环岛东线赛——沿着海南岛东海岸,从海口一路航行到三亚。Shani因为有急事,提前回了以色列,这对我们而言无疑是一个巨大的打击——Shani经验最丰富,没有他,我们可能会遇到很多麻烦。但我相信,我们仍然会团结一致,克服一切困难。

  早上出发的时候,天气非常好,但中午航行到深海时,天气一下子翻了脸。天空像被一块黑布迅速遮挡住了,顿时漆黑一片,须臾,雷电交加。我们立刻穿上了救生衣和航海服。这是我第一次遇到这样的天气,有些胆怯,但其他船员却异常兴奋,并拿出啤酒庆祝,船长和每一个船员击掌拥抱,并向我解释:大家都感到非常荣幸,因为这样我们又可以一起经历风雨,一起战斗了。

  下午3点左右,天气慢慢转好,疲惫的我们得以喘息。这时候,有两只海鸟光顾了我们,它们大概是飞累了,直接落在了Nao San的头上歇息。我一伸手,其中一只海鸟就直接飞到了我手里,接着又跳到我的胳膊上,闭上眼睛就开始休息。看得出,它们和我们一样,刚刚经历了风雨,十分疲倦。遗憾的是,这两只小鸟片刻后就被风卷回了空中,最后都没能再飞回我们的船上,我眼睁睁地看着它们在用尽最后一丝力气后,双双掉入了海中。风雨过后,天空终于放晴,金色的太阳在海面洒下一条灿烂的金色道路,仿佛是在为这两只海鸟送行……

  东行的航线,一路上还有海鱼的陪伴,水母、章鱼、还有不时跃出海面和我们打招呼的飞鱼——这一路我们并不孤独。经过三天两晚,我们终于抵达了三亚,完成了东线赛。至此,我们顺利完成了“环海南岛国际大帆赛”的整个赛程。在晚上的联欢会上,大家在一起喝酒,喝得非常高兴,杰瑞船长对我说,很开心我能与他们一起战斗,并希望下次有机会再一起航海。

  其实,我更要感谢他们每个人:船长很大胆地启用了我这个不会游泳的菜鸟船员,而其余的船员又都给了我巨大的帮助和包容。我想,人生也是一次航海,有风雨,有大浪,同样也会有同行人无微不至的关心与照顾。而这次环岛比赛不仅让我得到了历练,更对我的人生价值观产生了影响——这将成为我一生中宝贵的财富。

  文图 易水

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