保时捷的数字化转型

　　保时捷中国总裁、CEO 方智勇

　　豪车品牌如何兼顾数字化体验与传统的仪式感？

　　11月中旬，保时捷在中国的第100家销售网点落地广州。这是保时捷在中国开设的首个拥有领先数字化科技的城市展厅，配备一系列多媒体墙和互动装置，比如通过微信获取保时捷车主精品（PDS）电子优惠劵，通过虚拟现实技术探索保时捷的全品牌车系。

　　保时捷中国总裁、CEO方智勇（FranzJung）也在这个460平方米的展厅内兴奋地到处逛，体验各种设施。他相信，在瞬息万变的商业环境里，这家销售网点所提供的创新数字化设施将强化品牌形象，提供更多充满创意的客户体验，并吸引更多合作伙伴。

　　方智勇于2014年加入保时捷，目前全面负责保时捷中国（含香港及澳门地区）的企业战略规划和管理工作。此前他曾在BMW集团工作数年，2003年至2006年期间他在北京担任BMW集团在华合资企业高级副总裁，负责销售与市场推广工作。

　　2017年，保时捷在中国继续保持强劲的增长势头。前10个月，保时捷中国售出新车将近61000台，同比增长10%。方智勇在接受《21CBR》专访时表示，“今年保时捷在中国市场将再创纪录，是一个丰收年。”

　　方智勇坦言，确实有些品牌在做网上销售，但是保时捷没有计划通过阿里巴巴或者其它线上平台销售保时捷的车辆，“我们希望把现在强有力的经销商网络资源做好，通过这样的网络更好地服务于我们的客户。”

　　21CBR：在销售渠道上，明年会有哪些新的布局？

　　方智勇：第100家保时捷销售网点的成立，是过去16年来保时捷在中国市场深耕的良好体现和迈入一个新阶段的良好开端。中国市场潜力巨大，将来我们会和更多的经销商合作。我们会有不同的销售网点的设置模式，包括城市展厅，以及带有售后服务的4S网点，也包括小一点的城市会有不同性质的小型销售网点。我们会更加关注大城市，也会进一步挖掘三四线城市的潜力，希望把我们的服务和产品带给更多的消费者。

　　21CBR：保时捷是否对客户人群做过研究，会有越来越多的客户来自于三四线城市吗？

　　方智勇：如果从保时捷全球的消费者和车迷来看，他们几乎是类似的人群。他们都非常喜欢保时捷品牌，希望买到优雅的、精心设计的、性能出众且可靠的跑车，同时又能提供优质的售后服务。这些是品牌背后具有其独特性的人群。三四线城市的消费者也不例外，他们都是保时捷的车迷。

　　21CBR：此前有些豪车品牌与天猫等电商平台合作，进行促销活动。保时捷如何看待线上销售渠道？

　　方智勇：确实有很多品牌在做网上销售，目前我们没有计划通过阿里巴巴或者其它线上平台销售保时捷的车辆，我们希望把现在强有力的经销商网络资源做好，通过这样的网络更好地服务于我们的客户。就像广州保时捷e享空间，还有将在上海开业的保时捷驾驶体验中心，都是充分展现品牌的平台和场所。

　　未来消费者可以通过网络购买服务和配件，甚至是整车，都可以有更大的灵活度。但是我很难相信，真正喜欢保时捷的车主，会愿意在网上买一台这么贵的车，而且在情感上他们能否接受这么没有仪式感的方式？如果是网上的平台服务，包括在网上做配置选定、预定，这些保时捷现在都能做到，如果想在网上买保时捷，目前还不行。

　　21CBR：在保时捷这家展厅的旁边就有一家特斯拉的展厅。越来越多人可能会选择电动车，保时捷的电动化战略具体如何实践？

　　方智勇：谈到保时捷的电气化战略，我们已经进行了长期的布局和准备。在三大细分车型市场当中，保时捷是最早提供插电式混合动力车型的跑车制造商，比如超跑领域的918Spyder，混动领域的代表还有Panamera、Cayenne，我们都能提供插电式混动版。

　　从品牌的角度来看，我们将会持续不断地拓展混动和电动车型。在2019年年底，我们将推出第一款保时捷纯电跑车Mission E。这只是一个开始，在不同国家满足不同的政府合规性的同时，我们更多需要倾听客户的声音，满足他们对于电气化车型的要求。

　　21CBR：你预计电气化车型在中国市场的销量如何？

　　方智勇：很难用一个预估的数字来回答，我深信我们推出的纯电动或者混动车型，一定会有非常大的竞争力。现在有很多事情亟待澄清，比如基础设施，虽然我们可以买到混动或者纯电动车型，但是用起来是否便利，这就需要政府部门和我们主机厂努力做好这个事情。所以当我们的产品、基础设施和客户需求三者同时具备，纯电动车型或者混动车型市场将会逐年稳步增长，这是毫无疑问的。

　　21CBR：保时捷正致力于成为豪华汽车市场数字化出行方案的领军品牌，新开设的数字化展厅为保时捷带来什么？

　　方智勇：广州保时捷e享空间是为中国消费者量身定制的，我们也希望给经销商充分的自由度，让他们去挖掘、去适应本土市场，这样才能够吸引中国消费者来到展厅跟我们品牌进行互动。在展厅中我们使用大量的数字化和多媒体元素，消费者非常愿意通过这样的方式和品牌互动。

　　21CBR：你预计明年中国豪车市场的发展趋势如何？

　　方智勇：对明年豪华车市场的预测，我们一直都是谦虚和保守的态度，我们不希望操之过急，过于注重销量。我们希望以正确的、合适的方式将新车的信息传递给我们的客户，这是我们最重要的核心理念。基于今年的表现，我希望明年能够有高于行业平均水平的稳定增长。

　　本刊记者 谭璐

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