维加斯黑八——VICTORY VEGAS 8-BALL改装鉴赏

　　作为Victory胜利巡航机车的核心产品，改装后的VEGAS 8-BALL将会告诉你何为动力磅礴，何为驰骋的快感……

　　改装后的VEGAS 8-BALL外型并不庞大，甚至在有些角度上还有灵巧之感，但随着1731CC排气量磅礴动力的输出，瞬间激起的万丈尘埃，浑厚低啸的声浪，都会让你为之一震，随即发现这是个不容小视的家伙！

　　车长2439mm，轴距1670mm，净重290kg，在重型机车中，这些数据并无特别之处，不过他的亮点不在这儿！独特的弯管排气、前大灯设计、黑色黄貂鱼型车轮这些硬件才是让我们血脉喷张的根源。

　　Arlen Ness（美国摩托车定制之王旗下品牌）铝合金整体切削前后轮毂和皮带轮上的雕花，Ness有棱角的高把和深度切割获得的镂空手把、脚踏，这一系列改装把古典的华丽和狂野的激情揉合到一起，谱写成一曲重金属摇滚乐，这是一个看似纠结的组合也是一个经典的搭配。

　　Ness的LED转向灯，前面两个环状灯固定在前轮的两根避震器上，尾灯则紧贴后泥瓦的尾部，当它不启动时你很容易忽略这个东西，一旦开启闪耀动人，仿佛一双正在放电的眼睛。

　　Arlen Ness脚踏除了舒适之外，还提供防跌保护作用。即使跌车，也不会损及车身其他部份。120mm离地距足以支持车手更好的过弯。

　　低调的17L油箱整体呈椭圆状，但经过适当拉长，与Victory Cross Country类似，其油箱并不完全圆滑，两边都有长长的凹槽。同时为了配合膝盖舒适自然地放置，油箱两边底部另有两块开槽。全新的拖曳式车把搭配中置脚踏控制板营造出一种略微前倾的侵略式坐姿。640mm的座高就显得温和多了，即使身材略小的驾驶者也能通过双脚支撑地面稳稳停车。

　　VEGAS 8-BALL引以为豪的是其动力中心：1731cc 50°V型双缸发动机，每缸四气门。该发动机采用了单顶置凸轮轴以及便于维修的液压挺杆，另外还采用了电子燃油喷射系统，为了更好地控制油门反应，配备了两个45mm节气门体。它搭配了一个常啮合式六速变速器，而且有一个增速驱动装置，第六挡即为超速挡，为驾驶者提供了相当平稳的高速巡航体验。各传动齿轮均为斜齿齿轮，采用斜齿轮主要是因为啮合性好、传动平稳、噪声小。另外相啮合的齿轮间的重合度大，降低了每对齿轮的载荷，提高了齿轮的承载能力。

　　文/王潮 图/王铮

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